Wie oft wird der Autofilter gewechselt?
„Drei Filter“ ist in der Branche seit langem ein Synonym für drei häufig verwendete Autoteile: Ölfilter, Ölfilter Q und Luftfilter. Sie sind jeweils für die Zwischenfiltration des Schmiersystems Q, des Verbrennungssystems und des Ansaugsystems des Motors zuständig. Vereinfacht ausgedrückt, entsprechen sie der Fahrzeugmaske und dem Filter. Da der Besitzer diese drei Teile bei der Wartung und Reparatur seines Fahrzeugs in der Regel gleichzeitig überholen oder austauschen muss, wird bei der Bildung des Begriffs „Drei Filter“ ein solches Pronomen verwendet.
Welche Funktion haben die „drei Filter“ im Automobil?
Die drei Filter im Automobilbereich umfassen Ölfilter, Benzinfilter und Luftfilter. Ihre Aufgabe besteht darin, Flüssigkeiten und Gase im Motor zu filtern und zu reinigen, um den Motor zu schützen und gleichzeitig die Effizienz zu verbessern. Im Folgenden werden ihre Funktionen und Austauschintervalle beschrieben: Luftfilter
Die Hauptkomponenten des Luftfilters sind das Filterelement und das Gehäuse. Das Filterelement ist der Hauptfilterteil und entspricht der Gasfilterfunktion der Automaske. Das Gehäuse ist die äußere Struktur, die den notwendigen Schutz für das Filterelement bietet und Staub und Sand aus der Luft filtert. Während des Motorbetriebs wird viel Luft angesaugt. Wenn die Luft nicht klar gefiltert wird, wird in der Luft schwebender Staub in den Zylinder gesaugt. Dies beschleunigt den Verschleiß der Kolbengruppe und des Zylinders. Größere Partikel, die zwischen Kolben und Zylinder gelangen, verursachen ein schwerwiegendes „Zylinderziehen“-Phänomen, das besonders in trockenen und sandigen Arbeitsumgebungen schwerwiegend ist.
Der Luftfilter wird vor dem Vergaser oder dem Ansaugrohr installiert, um Staub und Sand aus der Luft zu filtern und sicherzustellen, dass genügend saubere Luft in den Zylinder gelangt.
