Prinzip der Automobile -Scheinwerferkreislauf
Die Auto -Scheinwerferkreislauf hat Schalter, Linien, Sicherungen, Relais und andere Komponenten, Sicherungssteuerungsrelais des großen Stroms, Schaltersteuerungsrelais von kleinem Strom, entschuldigen Sie, dass dieser kleine Strom die Sicherungssteuerung hat? Bitte geben Sie mir eine bestimmte Erklärung. Danke
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Die Abbildung zeigt die Automatisch -Scheinwerfer -Steuerkreis. Der Controller besteht aus einer einzelnen stabilen Verzögerungsschaltung (IC1, RL, R2, RD, C1), mehreren Vibratoren (IC2, R3, R4, C2), integriertem Spannungsregler-Schaltkreis IC3 (7812), V-MOS-Stromantriebsrohr BG2, BG3 bzw. so auf die Antrieb der beiden Scheinwerfer der beiden Scheinwerfer des Autos des Autos.
Der Controller wird von Automobilbatterie +24 V betrieben und bietet eine DC -Spannung von VDD = +12 V für IC1 und IC2 nach der Spannungsregulation durch IC3. Wenn sich die Vorderseite nicht in die gleiche Richtung bewegt, ist der photosensitive Widerstand RD hoch, da sie nicht Licht ausgesetzt ist und der entsprechende IC1 aufgrund der hohen Fußniveau und des niedrigen Fußpegels zurückgesetzt wird.
