Schaltungsprinzip für Autoscheinwerfer
Der Autoscheinwerferstromkreis verfügt über Schalter, Leitungen, Sicherungen, Relais und andere Komponenten, ein Sicherungssteuerrelais für großen Strom und ein Schaltersteuerrelais für kleinen Strom. Entschuldigung, dieser kleine Strom hat eine Sicherungssteuerung? Bitte geben Sie mir eine konkrete Erklärung. Danke
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Die Abbildung zeigt den Steuerkreis der automatischen Scheinwerfer. Der Controller besteht aus einer einzelnen stabilen Verzögerungsschaltung (IC1, Rl, R2, RD, C1), mehreren Vibratoren (IC2, R3, R4, C2), einer integrierten Spannungsreglerschaltung IC3 (7812) und einer V-MOS-Leistungstreiberröhre BG2 , BG3 usw. treiben jeweils die beiden Scheinwerfer des Autos an.
Der Controller wird von einer Autobatterie mit +24 V betrieben und stellt nach Spannungsregelung durch IC3 eine Gleichspannung von VDD=+12 V für IC1 und IC2 bereit. Wenn sich die Vorderseite nicht in die gleiche Richtung bewegt, ist der lichtempfindliche Widerstand RD hoch, da sie keinem Licht ausgesetzt ist, und der entsprechende IC1 wird aufgrund der hohen Höhe des Fußes und der niedrigen Höhe des Fußes zurückgesetzt.
