Der Wassertank, auch Kühler genannt, ist ein wichtiger Bestandteil des Kühlsystems. Seine Funktion ist die Wärmeableitung. Das Kühlwasser absorbiert die Wärme im Mantel. Nach dem Zufluss zum Kühler wird die Wärme abgeleitet und kehrt zum Mantel zurück, um die Temperatur zu regulieren. Er ist ein strukturelles Bauteil des Automotors.
Der Wassertank ist ein wichtiger Bestandteil eines wassergekühlten Motors. Als wichtiger Bestandteil des Kühlkreislaufs kann er die Wärme des Zylinderblocks aufnehmen und eine Überhitzung des Motors verhindern. Aufgrund der größeren spezifischen Wärmekapazität von Wasser steigt die Motortemperatur nach der Wärmeaufnahme vom Zylinderblock nicht stark an. So gelangt die Motorwärme mithilfe des Wassers als Wärmeträger durch den Flüssigkeitskreislauf des Kühlwassers und anschließend durch die Konvektionswärmeableitung der großflächigen Kühlrippen, um die optimale Betriebstemperatur des Motors aufrechtzuerhalten.
Das Wasser im Autotank ist rot: Zeigt der Autotank rot an und muss Wasser nachgefüllt werden?
Das heute verwendete Kühlmittel ist vom pH-Wert abhängig. Es gibt Rot und Grün. Wenn sich das Wasser im Tank rot färbt, liegt das meist an leichtem Rost. Es gibt keine besonderen Bedingungen, daher ist kein Nachfüllen von normalem Wasser erforderlich. Normales Wasser kann salzig, basisch oder sauer sein. Kühlmittel im Motoröltank gewährleisten die Schmierung. Wählen Sie je nach Tankmaterial Kühlmittel mit unterschiedlichen pH-Werten. Die Konzentration des Kühlmittels ist höher als die von normalem Wasser. Der Gefrierpunkt einer Flüssigkeit hängt von ihrer Konzentration ab. Wang Dong-yan reinigt den Tank. Daher wird das Nachfüllen von Wasser nicht empfohlen.
