Der Wassertank eines Automobils, auch Kühler genannt, ist eine Schlüsselkomponente des Kühlsystems eines Automobils. Funktion ist Wärmeableitung. Das Kühlwasser nimmt die Wärme im Mantel auf. Nachdem sie zum Kühler geflossen ist, wird die Wärme abgeführt und kehrt dann zum Mantel zurück, um die Temperatur anzupassen. Es ist ein strukturelles Bauteil eines Automotors.
Der Wassertank ist ein wichtiger Bestandteil eines wassergekühlten Motors. Als wichtiger Teil des Kühlkreislaufs des wassergekühlten Motors kann es die Wärme des Zylinderblocks absorbieren und eine Überhitzung des Motors verhindern. Aufgrund der größeren spezifischen Wärmekapazität von Wasser steigt die Temperatur des Motors nach der Wärmeaufnahme vom Zylinderblock nicht stark an. Somit gelangt die Wärme des Motors mit Hilfe von Wasser als Wärmeträger durch den Flüssigkeitskreislauf des Kühlwassers und dann durch die Konvektionswärmeableitung der großen Rippenfläche, um die entsprechende Betriebstemperatur des Motors aufrechtzuerhalten .
Das Wasser im Autotank ist rot: Wird der Autotank rot angezeigt und muss Wasser nachgefüllt werden?
Das heute verwendete Kühlmittel hängt vom pH-Wert ab. Es gibt Rot und Grün. Wenn das Wasser im Tank rot wird, liegt das meist an etwas Rost. Keine besonderen Bedingungen, keine Zugabe von gewöhnlichem Wasser erforderlich. Denn gewöhnliches Wasser ist salzig, basisch oder sauer. Funktion zur Sicherung der Schmierung des Kühlmittel-Motoröltanks. Wählen Sie je nach Tankmaterial Kühlmittel mit unterschiedlichen pH-Werten. Die Konzentration des Kühlmittels ist höher als die von gewöhnlichem Wasser. Der Gefrierpunkt einer Flüssigkeit hängt von ihrer Konzentration ab. Wang Dong-yan spielt die Rolle des Tankreinigers. Daher wird die Zugabe von Wasser nicht empfohlen.
