80% der Leute wissen nicht, warum Ihr Auto keine Nebelscheinwerfer vorne?
Konfigurierte die Konfiguration von Mainstream -Automarken auf dem Markt, fand ein seltsames Phänomen, und die vorderen Nebellichter verschwinden allmählich!
In jedem Kopf sind Nebellichter eine Sicherheitskonfiguration, die nicht mit einem hohen ausgestattet ist. In vielen Automobilbewertungsvideos muss der Wirt beim Sprechen über das Fehlen von Front -Nebel -Lichtern gesagt haben: Wir empfehlen dem Hersteller nachdrücklich, die Übereinstimmung nicht zu reduzieren!
Aber die Wahrheit ist, dass die heutigen Autos, die mit vorderen Nebellichtern ausgestattet sind, hoch ausgestattet sind, ohne Nebelscheinwerfer ausgerüstet ......
Jetzt gibt es also zwei Situationen: Eine ist, dass es keine vorderen Nebelscheinwerfer oder tagsüber Lauflicht installiert gibt; Das andere ist, dass andere Lichtquellen unabhängige Nebelscheinwerfer ersetzen oder in die Scheinwerferbaugruppe integriert sind.
Und diese Lichtquelle ist Tagfahrlicht.
Viele Leute denken, dass die tägigen Lauflichter nur eine kühlere Konfiguration aussehen. Tatsächlich werden diese tagsüber laufenden Leuchten seit langem im Ausland verwendet, sodass beim Nebel ihre Autos leichter vom vorderen Auto gefunden werden können. Das laufende Licht ist keine Lichtquelle, nur ein Signallicht, das der Funktion des vorderen Nebellichts entspricht.
Es gibt jedoch immer noch ein Problem, wenn Tagesleuchten vordere Nebelscheinwerfer ersetzt, dh das Eindringen. Unnötig zu erwähnen, dass das Eindringen herkömmlicher Nebelscheinwerfer besser ist als das von Tagesleuchten. Die Farbtemperatur der Nebelscheinwerfer der Autokromte beträgt ungefähr 3000 k und die Farbe ist gelblich und hat eine starke Penetration. Und versteckte LED -Lampenfarbe von 4200 K bis mehr als 8000 K; Je höher die Farbtemperatur der Lampe, desto schlechter die Eindringen von Nebel und Regen. Wenn Sie also auf die Fahrsicherheit achten, kaufen Sie am besten die Laufwerke von Daytime -Lauflichtern + vorne Nebelscheinwerfermodellen.
Die traditionellen Nebellichter werden in Zukunft verschwinden
Obwohl die Durchdringung von LED -Tag -Lauflichtern schlecht ist, haben viele Automobilhersteller (oder Lichthersteller wie Marelli) eine Lösung entwickelt. Viele Modelle verfügen über Detektoren, die die sich bewegenden Objekte und Lichtquellen vor ihnen überwachen können, um die Lichtquelle und den Winkel des Scheinwerfers zu steuern, um den Abschluss des Antriebserkennungsgrades gleichzeitig zu erhöhen, ohne die Fahrsicherheit anderer zu beeinflussen.
Wenn Sie nachts nachts fahren, wird die Matrix -LED -Scheinwerfer die Front mit dem Hochstrahl beleuchten. Sobald der System -Lichtquellensensor feststellt, dass der Strahl zum gegenüberliegenden oder vorne des Fahrzeugs kommt, stellt er automatisch mehrere LED -Monomer in der Lichtgruppe ein, sodass das vordere Fahrzeug nicht von der starken LED mit hoher Helligkeit beeinflusst wird. Das Auto vorne weiß genau, wo Sie sich befinden, und die Nebelscheinwerfer werden ersetzt.
Darüber hinaus gibt es Laser -Rücklicht -Technologie. Wenn Nebellampen beispielsweise Audi einnehmen, kann der Nebelscheinstrahl bei extremen Wetterbedingungen immer noch durch Dunst beeinflusst werden, wodurch die Penetrationsfähigkeit des Strahls geschwächt wird.
Die Laser -Hecknebel -Lampe verbessert dieses Problem, indem sie das Merkmal der Laserstrahl -Richtungslumineszenz verwendet. Der von der Laser-Nebel-Lampe emittierte Laserstrahl ist lüfterförmig und bis zum Boden abgebaut, was nicht nur eine Warnrolle für das Fahrzeug dahinter spielt, sondern auch den Einfluss des Strahls auf den Fahrer dahinter vermeidet.
