Welche Rolle spielt der elektronische Auto -Lüfter?
Die Hauptaufgabe des elektronischen Kfz -Lüfters besteht darin, den Motor zum Erhitzen und Abkühlen zu unterstützen. Es verbessert den Effekt der Wärmedissipation, indem die Luftströmungsgeschwindigkeit des Kühlerkerns verbessert wird, wodurch die Kühlgeschwindigkeit des Wassers beschleunigt und das Ziel der Temperaturreduktion erreicht wird. Insbesondere kühlt der elektronische Lüfter den Motorblock und das Getriebe ab und sorgt gleichzeitig für den Kondensator der Klimaanlagen, um sicherzustellen, dass der Motor und andere Komponenten innerhalb des entsprechenden Temperaturbereichs arbeiten und damit ihre Lebensdauer erweitert .
Arbeitsprinzip
Das Arbeitsprinzip des elektronischen Automobilventilators basiert auf der Steuerung des Temperaturreglers. Wenn die Temperatur des Motorkühlmittels zum festgelegten Obergrenzewert steigt, wird der Thermostat eingeschaltet und der Lüfter beginnt zu funktionieren. Wenn die Kühlmitteltemperatur auf den Wert der unteren Grenzwerte abnimmt, schaltet der Thermostat die Leistung aus und der Lüfter funktioniert nicht mehr . Darüber hinaus haben elektronische Ventilatoren normalerweise zwei Geschwindigkeitsstufen, beginnend bei 90 ° C und 95 ° C, der erstere für niedrige Geschwindigkeit und letztere für hohe Geschwindigkeit. Wenn die Automobilklimaanlage eingeschaltet wird, wird der Betrieb des elektronischen Lüfters auch durch die Temperatur des Kondensators und den Druck des Kältemittels gesteuert.
Typ und Design
Es gibt viele Arten von elektronischen Kfz -Lüftern, den gemeinsamen Silikonöl -Kupplungskühlventilator und der elektromagnetische Kupplungskühlungslüfter. Der Vorteil dieser Art von Lüfter besteht darin, dass sie erst dann beginnen, wenn der Motor abgekühlt werden muss, wodurch der Energieverlust für den Motor minimiert wird. Der Lüfter ist normalerweise am hinteren Teil des Tanks in der Nähe des Motorraums installiert. Seine Funktion besteht darin, Wind von der Vorderseite des Tanks zu ziehen , wenn er eingeschaltet ist.
Der elektronische Kfz -Lüfter ist ein elektrisch gesteuerter Kühlerlüfter, der hauptsächlich im Kühlsystem von Automobilen verwendet wird. Es steuert den Betrieb des Lüfters durch elektrische Signale, um sicherzustellen, dass der Motor unter verschiedenen Arbeitsbedingungen die entsprechende Temperatur aufrechterhalten kann. Das Arbeitsprinzip des elektronischen Lüfters basiert auf der Erkennung des Temperatursensors oder des Wassertemperatursensors. Wenn der Motor zur Überhitzung festgestellt wird, sendet der Sensor ein Signal an den Computer, und der Computer stellt einen Befehl aus, um den elektronischen Lüfter zu starten, wodurch der Kühler dazu beiträgt, die Wärme aufzulösen.
Zu den Hauptkomponenten eines elektronischen Lüfters gehören ein Motor, ein Laufrad und ein Steuergerät. Die Kombination des Motors und des Laufrads erzeugt den Luftstrom, während die Steuereinheit das Signal interpretiert und die Bewegung des elektronischen Lüfters steuert. Elektronische Ventilatoren werden normalerweise mit elektrischen Steckverbindern angeschlossen, und ihre Stromquelle kann direkten Strom oder Wechselstrom sein.
Im Vergleich zu herkömmlichen Ventilatoren haben die elektronischen Automobilventilatoren eine höhere Effizienz, da sie die Lüftergeschwindigkeit durch den Computer genau steuern kann, was dem Zustand des Kühlers entspricht. Elektronische Ventilatoren benötigen jedoch auch einen hochgenauen Computer- und Schaltungsunterstützung, und sobald das elektronische System ausfällt, funktioniert das gesamte Lüftersystem nicht. Darüber hinaus ist der Preis für elektronische Lüfter normalerweise höher als der der traditionellen Fans.
Um den normalen Betrieb des elektronischen Lüfters zu gewährleisten, ist eine regelmäßige Wartung und Inspektion erforderlich. Häufige Probleme sind unzureichende motorische Schmierung, Überhitzung, Startkapazitätsprobleme und motorische Buchsenverschleiß, die die Lüftergeschwindigkeit beeinflussen oder den Lüfter nicht mehr arbeiten lassen. Daher ist die rechtzeitige Untersuchung und Lösung dieser Probleme wichtig, um die beste Arbeitsbedingung des Motors aufrechtzuerhalten.
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