Was ist ein Überlaufrohr für einen Automotor?
Das Überlaufrohr eines Automotors ist ein Gerät, das den Druck des Hydrauliksystems konstant hält, Systemüberlastungen, Entlastungen, Ferndruckregelung, mehrstufige Hoch- und Niederdruckregelung und andere Funktionen verhindert. In Hydrauliksystemen arbeitet das Überdruckventil (auch als Überdruckrohr bezeichnet) üblicherweise mit dem Drosselelement und der Last zusammen, um die Ölmenge im Hydrauliksystem auszugleichen und einen konstanten Druck sicherzustellen. Wenn der Systemdruck die voreingestellte Sicherheitsgrenze überschreitet, öffnet sich das Überdruckventil automatisch, um überschüssiges Öl in den Tank oder Niederdruckkreislauf zurückzuführen und so eine Systemüberlastung zu verhindern.
Die besondere Rolle des Überlaufrohrs
Konstanter Druck im Hydrauliksystem aufrechterhalten : Im quantitativen Pumpensystem ist das Überdruckventil normalerweise geöffnet. Mit dem für den Arbeitsmechanismus erforderlichen Ölwechsel wird der Überlaufstrom des Ventils entsprechend angepasst, um den Ölstand im Hydrauliksystem auszugleichen und einen konstanten Druck sicherzustellen .
Um eine Überlastung des Hydrauliksystems zu verhindern: Das Überdruckventil dient als Sicherheitsventil und bleibt im Normalbetrieb geschlossen. Überschreitet der Systemdruck den voreingestellten Sicherheitsgrenzwert, öffnet sich das Ventil automatisch, um eine Systemüberlastung zu verhindern.
Entladen: Durch die Verbindung des Umschaltventils und des Kraftstofftanks kann die Entladefunktion des Ölkreislaufs realisiert werden.
Ferndruckregler: Durch Anschließen des Ferndruckreglers kann eine Ferndruckregelung in einem bestimmten Bereich erreicht werden.
Mehrstufige Hoch- und Niederdruckregelung: Durch den Anschluss mehrerer Ferndruckregler kann eine mehrstufige Hoch- und Niederdruckregelung erreicht werden.
Anwendungsbeispiele von Überlaufrohren in verschiedenen Systemen
Toyota-Getriebe: Die Hauptfunktion des Toyota-Getriebeüberlaufrohrs besteht darin, sicherzustellen, dass der Flüssigkeitsstand im Getriebe stabil bleibt und bei zu hohem Flüssigkeitsstand schnell abgelassen wird, um Probleme durch Überdruck zu vermeiden. Die Durchmessergestaltung des Überlaufrohrs ist sehr wichtig, um bei steigendem Füllstand einen reibungslosen Abfluss der überschüssigen Flüssigkeit zu gewährleisten und so den normalen Betrieb und die Langlebigkeit des Getriebes zu gewährleisten.
Die Hauptfunktion des Überlaufrohrs eines Kraftfahrzeugmotors besteht darin, den Kühlmittelstand im System stabil zu halten und überschüssige Flüssigkeit schnell zu entfernen, wenn der Flüssigkeitsstand zu hoch ist. Der Öffnungsabschnitt des Überlaufrohrs muss groß genug sein, um sicherzustellen, dass überschüssiges Kühlmittel schnell abfließen kann, wenn der Füllstand die eingestellte Höhe überschreitet, wodurch ein Überdruck im System verhindert wird.
Zu den Funktionen des Motorüberlaufrohres gehören im Einzelnen:
Halten Sie den Flüssigkeitsstand stabil: Die Konstruktion des Überlaufrohrs stellt sicher, dass der Flüssigkeitsstand des Kühlmittels im System innerhalb eines bestimmten Bereichs gehalten wird, um den normalen Betrieb des Motors aufgrund eines zu hohen oder zu niedrigen Flüssigkeitsstands zu verhindern.
Entfernung überschüssiger Flüssigkeit: Wenn der Kühlmittelstand die eingestellte Höhe überschreitet, kann das Überlaufrohr überschüssige Flüssigkeit schnell ablassen, um einen Überdruck im System zu verhindern und so den Motor und andere Komponenten vor Schäden zu schützen.
Warnfunktion: Obwohl die Hauptfunktion eines Überlaufrohrs nicht die Warnung ist, verfügt es in der Regel über einen optischen Teil, der bei einem zu hohen Pegel eine visuelle Warnung ausgibt.
Belüftung und Druckausgleich : Das Überlaufrohr dient auch der Belüftung und dem Ausgleich des Innendrucks des Systems, um sicherzustellen, dass das Gas im Kühlmittelsystem reibungslos abgelassen werden kann und der normale Betrieb des Systems aufrechterhalten wird.
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