Die Rolle von Ölpfanne im Auto
Die Hauptfunktion des Ölwanne besteht darin, den Kurbelgehäuse zu versiegeln, Ölleckage zu verhindern, den Motor eine stabile Unterstützung zu bieten und Ölschwankungen durch Vibration zu reduzieren.
Das unter dem Motor befindliche Ölwanne kann entfernt und installiert werden und wird normalerweise aus dünnen Stahlplatten oder in Gusseisen- oder Aluminiumlegierung für komplexe Formen gestempelt. Das interne Design verfügt über eine Ölstabilisatorin, um zu verhindern, dass der Dieselmotor während der Turbulenzen die Öloberfläche schüttelt und spritzt, was für die Ausfällung von Verunreinigungen im Schmieröl hilfreich ist.
Das Material von Ölwanne und seine Vor- und Nachteile
Kork Der Produktionsprozess ist einfach, aber aufgrund der Formbegrenzung ist der Versiegelungseffekt nicht gut und es ist einfach zu verletzen oder sogar zu explodieren. Dieses Material wurde in den europäischen und amerikanischen Märkten beseitigt, aber einige davon werden in China immer noch verwendet.
Gummi : Es ist im Ausland sehr beliebt, hauptsächlich für Getriebeversiegelung. Die Materialien können in NBR und ACM unterteilt werden, was eine gute passende Vielfalt aufweist. Aufgrund der technischen Einschränkungen des chinesischen Marktes ist die Akzeptanz dieses Materials jedoch nicht hoch.
Papierdichtung : Es handelt sich um ein relativ neues Ölwanne auf dem Markt, mit stabiler Leistung, guter Versiegelungseffekt und Flugzeugversiegelungseigenschaften. Dieses Material wird häufig im Ventilkörperblock aus Multi-Wave-Box verwendet. Gegenwärtig stützen sich solche Produkte hauptsächlich auf Importe .
Hartes Gummi -Mattenmaterial (Modul Ruber) : besteht aus Metallrahmen und Gummi -Outsourcing, hat eine hervorragende Stabilität und Festigkeit. Dieses Material wird auf dem amerikanischen Markt weit verbreitet, und viele neue Automobilgetriebe verwenden es zur Versiegelung .
O-Ring-Material : Kürzlich begann die beliebten Modelle 6HP19 und 6HP26. Dieses Material hat hohe Anforderungen an die Genauigkeit und relativ hohe Wartungskosten .
Ersatzintervall- und Wartungsvorschläge
In Abwesenheit von Schäden muss das Ölwanne im Allgemeinen nicht häufig ersetzt werden. Fahrzeuge müssen normalerweise ersetzt werden, wenn der Kraftstoffspiegel über das Überwachungssystem niedrig ist. Vermeiden Sie bei der Auswahl von Ölwanne auf Material und Praktikabilität günstige, um nach der Installation zu verhindern.
Die Hauptfunktion der Kfz -Ölwanne ist die Versiegelung des Kurbelgehäuses, die Verhinderung von Ölleckagen und die stabile Unterstützung des Motors und die Reduzierung von Ölschwankungen durch Vibration .
Die Ölwanne Dichtung befindet sich unter dem Motor und kann entfernt und installiert werden. Es wird normalerweise aus dünnen Stahlplatten gestempelt, aber komplexe Formen können in Gusseisen- oder Aluminiumlegierung gegossen werden. Das interne Design verfügt über eine Ölstabilisatorin, um zu verhindern, dass der Dieselmotor beim Ölstand schüttelt und spritzt, was für die Ausfällung von Verunreinigungen im Schmieröl hilfreich ist.
Materielle und historische Entwicklung der Ölwanne Dichtung
Das Material der Ölwanne Dichtung hat viele Änderungen erfahren. Die frühzeitige Verwendung von Korkmaterial, obwohl der Produktionsprozess einfach ist, aber der Versiegelungseffekt begrenzt und leicht zu durchlaufen oder sogar zu explosion zu sein. Dieses Material wurde in den europäischen und amerikanischen Märkten beseitigt, aber in China gibt es noch einige Verwendung .
Gummibänder ist im Ausland sehr beliebt, hauptsächlich für die Übertragungsversiegelung, jedoch auf dem chinesischen Markt aufgrund technischer Beschränkungen .
Das Papierdichtungsmaterial ist eine jüngste Innovation, um Stabilität und hervorragende Versiegelung zu bieten, die häufig in der Multi-Wave-Box-Körperdichtung vorkommt. Das modulare Gummi -Pad mit seiner Kombination aus Metallskelett und Gummi -Outsourcing führt den Entwicklungstrend des Ölpfanne, insbesondere auf dem amerikanischen Markt . Darüber hinaus wurde das O-Ring-Material auch auf das Ölwanne aufgetragen, obwohl die Verarbeitungsgenauigkeit hoch ist, die Dichtungsleistung jedoch ausgezeichnet ist.
Ersatzintervall- und Wartungsvorschläge
Unter normalen Umständen muss die Ölwanne im Allgemeinen nicht häufig ersetzt werden. Fahrzeuge müssen normalerweise ersetzt werden, wenn der Kraftstoffspiegel über das Überwachungssystem niedrig ist. Bei der Auswahl der Ölwanne Dichtung sollten wir auf das Material und die Praktikabilität achten und vermeiden, billige Produkte zu verwenden, um den normalen Betrieb des Motors zu gewährleisten und durch die Dichtungsprobleme verursacht zu werden .
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