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SAIC MG 750 NEU AUTOTEILE AUTO ERSATZ AUTO THERMOSTAT -2.5-PEM90105B TEILELIEFERANT Großhandelskatalog günstiger Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MG 750

Produkte OEM-Nr.: 10127474

Ortsorganisation: HERGESTELLT IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lieferzeit: Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: Tt Anzahlung

Unternehmensmarke: CSSOT


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktinformationen

Produktname  THERMOSTAT
Produktanwendung SAIC MG 750
Produkte OEM-Nr 2,5-PEM90105B
Org des Ortes IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Vorlaufzeit Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normal ein Monat
Zahlung Tt Anzahlung
Unternehmensmarke CSSOT
Bewerbungssystem Fahrwerkssystem
Produktnummer-1_0037_THERMOSTAT -2.5-PEM90105B
Produktnummer-1_0037_THERMOSTAT -2.5-PEM90105B

Produktkenntnisse

Was ist ein Autothermostat?

Der Kfz-Thermostat ist ein Temperaturfühler, der hauptsächlich zur Regelung der Temperatur der Klimaanlage und des Kühlsystems von Kraftfahrzeugen verwendet wird. ‌ ‌
Die Rolle des Automobilthermostats in der Klimaanlage
In einer Autoklimaanlage ist ein Thermostat ein Schalter, der die Temperatur misst und regelt. Es bestimmt das Öffnen oder Schließen des Kompressors durch die Erfassung der Temperatur der Verdampferoberfläche, regelt so die Temperatur im Fahrzeug genau und verhindert effektiv die Bildung von Frost am Verdampfer. Wenn die Temperatur im Auto den voreingestellten Wert erreicht, schließt sich der Kontakt des Thermostats, aktiviert die elektromagnetische Kupplung und der Kompressor beginnt zu arbeiten; Sinkt die Temperatur unter einen bestimmten eingestellten Wert, wird der Kontakt getrennt und der Kompressor hört auf zu arbeiten.
Die Rolle von Kfz-Thermostaten in Kühlsystemen
In einem Autokühlsystem ist der Thermostat das Ventil, das den Strömungsweg des Kühlmittels steuert. Es reguliert den Strömungsweg des Kühlmittels, indem es die Temperatur des Kühlmittels erfasst und so die Betriebstemperatur des Motors steuert. Wenn die Kühlmitteltemperatur unter dem angegebenen Wert liegt, schließt der Thermostat den Kühlmittelflusskanal zum Kühler, sodass das Kühlmittel für eine kleine Zirkulation direkt über die Wasserpumpe in den Motor fließt. Wenn die Temperatur den angegebenen Wert erreicht, öffnet sich der Thermostat und das Kühlmittel fließt für einen langen Zyklus durch den Kühler und den Thermostat zurück zum Motor.
Art und Aufbau des Thermostats
Es gibt drei Haupttypen von Thermostaten: Balg-, Bimetall- und Thermistoren. Der Balgthermostat nutzt die Temperaturänderung zum Antrieb des Balgs und steuert den Start und Stopp des Kompressors über die Feder und den Kontakt; Bimetall-Thermostate steuern den Stromkreis über den Biegegrad des Materials bei unterschiedlichen Temperaturen; Thermistorthermostate verwenden Widerstandswerte, die mit der Temperatur variieren, um den Stromkreis zu steuern.
Thermostatwartung und Fehlerdiagnose
Die Wartung des Thermostats umfasst hauptsächlich die regelmäßige Überprüfung seines Betriebszustands und die Reinigung seiner Oberfläche, um sicherzustellen, dass er Temperaturänderungen normal wahrnehmen kann. Eine Fehlerdiagnose kann durchgeführt werden, indem die Schaltkreisverbindungen, der Kontaktstatus und die Flexibilität des Balgs oder Bimetalls überprüft werden. Wenn der Thermostat ausfällt, funktioniert die Klimaanlage möglicherweise nicht richtig oder die Temperatur des Kühlsystems ist zu hoch und muss rechtzeitig ausgetauscht werden.

Wenn Sie mehr wissen möchten, lesen Sie weiter die anderen Artikel auf dieser Website!

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Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ist bestrebt, MG&750-Autoteile zu verkaufen zu kaufen.

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