Welche Rolle spielt ein Autothermostat?
Autothermostate spielen eine wichtige Rolle in der Autoklimaanlage. Es steuert den Schaltzustand des Kompressors, indem es die Oberflächentemperatur des Verdampfers, die Innentemperatur des Wagens und die äußere Umgebungstemperatur erfasst, um sicherzustellen, dass die Temperatur im Auto immer in einem angenehmen Bereich gehalten wird. Insbesondere funktioniert der Thermostat wie folgt:
: Der Thermostat misst die Temperatur der Verdampferoberfläche. Erreicht die Temperatur im Fahrzeug den voreingestellten Wert, schließt der Thermostatkontakt, der Kupplungskreis wird eingeschaltet und der Kompressor startet, um die Fahrgäste mit kalter Luft zu versorgen. Fällt die Temperatur unter den eingestellten Wert, wird der Kontakt getrennt und der Kompressor stoppt, um eine übermäßige Abkühlung und ein Einfrieren des Verdampfers zu vermeiden.
Sicherheitseinstellung: Der Thermostat verfügt auch über eine Sicherheitseinstellung, die absolute Aus-Position. Selbst wenn der Kompressor nicht funktioniert, kann das Gebläse weiterlaufen, um die Luft im Auto zu halten.
Verhindert das Einfrieren des Verdampfers: Durch die präzise Temperaturregelung kann der Thermostat das Einfrieren des Verdampfers wirksam verhindern und so den normalen Betrieb der Klimaanlage und den Temperaturausgleich im Auto sicherstellen.
Darüber hinaus erfüllen Autothermostate weitere wichtige Aufgaben:
Verbesserter Fahrkomfort: Durch die automatische Anpassung der Temperatur im Auto sorgt der Thermostat für ein komfortables Fahrerlebnis unter allen Bedingungen.
Schützen Sie die Ausrüstung im Auto: Bei einigen empfindlicheren elektronischen Geräten, wie z. B. Autorekordern, Navigationsgeräten und Soundsystemen, kann eine stabile Temperatur die Verlustrate verringern und die Lebensdauer verlängern.
Lösungen für defekte Autothermostate:
Sofort anhalten: Wenn der Thermostat defekt ist, halten Sie sofort an und vermeiden Sie die Fortsetzung. Der Thermostat reguliert den Kühlmittelfluss, um sicherzustellen, dass der Motor im richtigen Temperaturbereich arbeitet. Ein beschädigter Thermostat kann zu einer zu hohen oder zu niedrigen Motortemperatur führen, was die Motorleistung erheblich beeinträchtigt und sogar die Lebensdauer verkürzt.
Fehlerdiagnose: Sie können diagnostizieren, ob der Thermostat defekt ist, indem Sie:
Abnormale Kühlmitteltemperatur: Wenn die Kühlmitteltemperatur 110 Grad überschreitet, überprüfen Sie die Temperatur der Kühlerwasserzuleitung und der Kühlerwasserleitung. Ein erheblicher Temperaturunterschied zwischen der oberen und unteren Wasserleitung kann auf einen defekten Thermostat hinweisen.
Motortemperatur erreicht nicht den Normalwert: Wenn der Motor die normale Betriebstemperatur längere Zeit nicht erreicht, schalten Sie den Motor ab, lassen Sie die Temperatur absinken und starten Sie ihn dann erneut. Wenn die Temperatur der Instrumententafel etwa 70 Grad erreicht, überprüfen Sie die Temperatur der Kühlerwasserleitung. Wenn kein deutlicher Temperaturunterschied besteht, ist möglicherweise der Thermostat defekt.
Ausgestattet mit einem Infrarot-Thermometer: Richten Sie das Thermostatgehäuse mit einem Infrarot-Thermometer aus und beobachten Sie die Temperaturänderungen am Einlass und Auslass. Beim Starten des Motors steigt die Ansaugtemperatur, und der Thermostat sollte ausgeschaltet werden. Bei einer Temperatur von etwa 70 °C sollte die Auslasstemperatur plötzlich ansteigen. Ändert sich die Temperatur zu diesem Zeitpunkt nicht, deutet dies auf eine Störung des Thermostats hin, der rechtzeitig ausgetauscht werden muss.
Thermostat ändern :
Vorbereitungen: Schalten Sie den Motor aus, öffnen Sie die vordere Abdeckung und entfernen Sie das Minuskabel der Batterie und die Kunststoffhülle außerhalb des Synchronriemens.
Ausbau der Generatorbaugruppe : Da die Position des Generators den Austausch des Thermostats beeinflusst, muss die Motorbaugruppe ausgebaut werden. Zur Vorbereitung des Ausbaus der Wasserleitung .
Thermostat austauschen: Nach dem Entfernen des Fallrohrs ist der Thermostat selbst sichtbar. Entfernen Sie den defekten Thermostat und installieren Sie einen neuen. Tragen Sie nach dem Einbau Dichtmittel auf das Leitungswasser auf, um Wasseraustritt zu verhindern. Montieren Sie das ausgebaute Wasserrohr, den Generator und die Kunststoffabdeckung der Steuereinheit, schließen Sie die Minuspolbatterie an, füllen Sie neues Frostschutzmittel auf und testen Sie das Fahrzeug.
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