Welche Funktion hat ein Autothermostat?
Autothermostate spielen eine entscheidende Rolle in der Klimaanlage. Sie steuern den Schaltzustand des Kompressors, indem sie die Oberflächentemperatur des Verdampfers, die Innentemperatur des Fahrzeugs und die Außentemperatur erfassen, um sicherzustellen, dass die Temperatur im Auto stets in einem angenehmen Bereich liegt. Im Einzelnen funktioniert der Thermostat wie folgt:
Der Thermostat misst die Temperatur der Verdampferoberfläche. Sobald die Temperatur im Fahrzeug den voreingestellten Wert erreicht, schließt der Thermostatkontakt, der Kupplungskreis wird eingeschaltet und der Kompressor startet, um die Fahrgäste mit gekühlter Luft zu versorgen. Sinkt die Temperatur unter den eingestellten Wert, wird der Kontakt getrennt und der Kompressor schaltet sich ab, um ein Vereisen des Verdampfers durch zu starke Kühlung zu verhindern.
Sicherheitseinstellung: Das Thermostat verfügt über eine Sicherheitseinstellung, die die absolute Aus-Position darstellt. Selbst wenn der Kompressor nicht läuft, kann das Gebläse weiterlaufen, um die Luftzirkulation im Fahrzeug zu gewährleisten.
Verhinderung des Vereisens des Verdampfers: Durch die präzise Temperaturregelung kann das Thermostat das Vereisen des Verdampfers wirksam verhindern und so den normalen Betrieb der Klimaanlage und den Temperaturausgleich im Fahrzeug gewährleisten.
Darüber hinaus erfüllen Autothermostate noch weitere wichtige Funktionen:
Verbesserter Fahrkomfort: Durch die automatische Temperaturregelung im Fahrzeug sorgt das Thermostat für ein komfortables Fahrerlebnis unter allen Bedingungen.
Schutz der Geräte im Auto: Bei empfindlicheren elektronischen Geräten wie Autorekorder, Navigationsgerät und Soundsystem kann eine stabile Temperatur die Ausfallrate verringern und die Lebensdauer verlängern.
Lösungen für defekte Autothermostate:
Sofort anhalten: Sollte sich das Thermostat als defekt erweisen, sofort anhalten und nicht weiterfahren. Das Thermostat regelt den Kühlmittelstrom, um sicherzustellen, dass der Motor im optimalen Temperaturbereich arbeitet. Ein defektes Thermostat kann zu einer zu hohen oder zu niedrigen Motortemperatur führen, was die Motorleistung erheblich beeinträchtigt und sogar die Lebensdauer des Motors verkürzt.
Fehlerdiagnose: Sie können feststellen, ob der Thermostat defekt ist, indem Sie Folgendes überprüfen:
Abnormale Kühlmitteltemperatur: Übersteigt die Kühlmitteltemperatur 110 Grad, überprüfen Sie die Temperatur der Zuleitung und der Leitung am Kühler. Ein signifikanter Temperaturunterschied zwischen den beiden Leitungen kann auf einen defekten Thermostat hindeuten.
Motortemperatur erreicht nicht den Normalwert: Wenn der Motor über einen längeren Zeitraum die normale Betriebstemperatur nicht erreicht, schalten Sie ihn ab, lassen Sie die Temperatur sinken und starten Sie ihn dann neu. Sobald die Temperaturanzeige im Armaturenbrett etwa 70 Grad erreicht hat, überprüfen Sie die Temperatur des Kühlwasserschlauchs. Falls kein deutlicher Temperaturunterschied besteht, könnte das Thermostat defekt sein.
Ausgestattet mit einem Infrarot-Thermometer: Richten Sie das Thermostatgehäuse mit einem Infrarot-Thermometer aus und beobachten Sie die Temperaturänderungen am Ein- und Auslass. Beim Motorstart steigt die Ansaugtemperatur an, und das Thermostat sollte ausgeschaltet sein. Sobald die Temperatur etwa 70 °C erreicht, sollte die Auslasstemperatur sprunghaft ansteigen. Bleibt die Temperatur zu diesem Zeitpunkt unverändert, deutet dies auf eine Fehlfunktion des Thermostats hin, das umgehend ausgetauscht werden muss.
Thermostat austauschen:
Vorbereitungen: Motor abstellen, vordere Abdeckung öffnen und das negative Batteriekabel sowie die Kunststoffhülle außerhalb des Synchronriemens entfernen.
Ausbau der Generatorbaugruppe: Da die Position des Generators den Austausch des Thermostats beeinflusst, muss die Motorbaugruppe ausgebaut werden. Dies dient der Vorbereitung des Ausbaus der Wasserleitung.
Austausch des Thermostats: Nach dem Entfernen des Fallrohrs ist der Thermostat sichtbar. Entfernen Sie den defekten Thermostat und setzen Sie einen neuen ein. Dichten Sie nach dem Einbau die Leitungen ab, um Wasseraustritt zu verhindern. Bauen Sie das entfernte Wasserrohr, den Generator und die Abdeckung des Zündzeitpunkts wieder ein, schließen Sie den Minuspol der Batterie an, füllen Sie neues Kühlmittel ein und testen Sie das System im Fahrzeug.
Wenn Sie mehr erfahren möchten, lesen Sie die anderen Artikel auf dieser Website!
Bitte rufen Sie uns an, wenn Sie solche Produkte benötigen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ist dem Verkauf von MG&750-Autoteilen verpflichtet. zu kaufen.
