Die Rolle der Autoübertragungshalterung
Die Hauptfunktionen der Fahrzeuggetriebeklasse umfassen die Stabilisierung des Körpers, die Dämpfung und Dämpfung, das freie Anheben des Seitenfensterglas und das Anschließen des Seitenfensterglas mit dem Körperaufzug, um die Innenauslüftung zu gewährleisten. Darüber hinaus wird die Getriebehalterung durch Polyurethankleber auf das Glas geklebt, und das Seitenfensterglas wird dann an der Seitentür installiert, um seine Stabilität und Funktionalität zu gewährleisten.Spezifische Anwendungsszenarien und -materialien.
Die unteren Halterung der Autos ist normalerweise zwei Materialien in Plastik und Metall unterteilt. Plastikklammern werden häufig durch Injektionsformung hergestellt, während Metallhalterungen hauptsächlich durch das Schweißen von Spots nach dem Stempeln verbunden sind. Unabhängig von Material muss die Oberfläche der Halterung glatt und flach gehalten werden, ohne Risse, ungleiche Farbe, Dellen, Unreinheiten, Kratzer oder scharfe Kanten .
Unterschiede in verschiedenen Arten von Klammern
Es gibt viele Arten von Klammern, die je nach Materialien und Strukturen in viele Arten unterteilt werden können. Beispielsweise verwendet der Bindungsprozess in der Fuyao-Fabrik ein bleibendes und fehlerhaftes Design und einen reflektierenden Sensor, um die Position der Klammer genau zu erkennen und die Situation des fehlenden Klebstoffs zu vermeiden. Fuyao hat viele Anstrengungen in die Technologieforschung und -entwicklung sowie in die Prozessinnovation der Klammer investiert, eine Reihe verwandter Patente erhalten und die breite Anerkennung des Marktes mit hochwertigen Produkten gewonnen.
Zu den Materialien der Automobilgetriebeklammern gehören hauptsächlich hochfeste Stahlplatte, Aluminiumlegierung, Magnesiumlegierung, Kohlenstofffaserverstärkte und Glasfaserverstärkungskunststoffe . Jedes dieser Materialien hat Vor- und Nachteile und eignet sich für unterschiedliche Anforderungen und Anwendungsszenarien.
Hochfeste Stahlplatte : Hochfeste Stahlplatte hat eine hohe Festigkeit und eine gute Steifheit und wird häufig in wichtigen Teilen von Automobilen wie dem Körperskelett und der Stützstruktur des vorderen und hinteren Aufhänges verwendet. Es ist in der Lage, ausreichende Festigkeit und Haltbarkeit zu liefern, aber das Gewicht ist größer.
Aluminiumlegierung : Aluminiumlegierung hat eine geringe Dichte, ein geringes Gewicht und eine gute thermische Leitfähigkeit, aber relativ geringe Festigkeit und Steifheit. Es wird häufig in Teilen verwendet, für die leichtes Gewicht wie Motorhalterungen erforderlich sind, um den Kraftstoffverbrauch und die Stabilität der Stabilität zu verbessern.
Magnesiumlegierung : Magnesiumlegierung hat die niedrigste Dichte und das leichtste Gewicht und hat eine ausgezeichnete elektromagnetische Abschirmleistung, aber es ist schwierig zu verarbeiten und hohe Kosten. Es ist für Teile geeignet, die ein extrem hohes Gewicht erfordern, z. B. die Motorhalterungen einiger High-End-Autos .
Kohlefaser verstärkte Kunststoffe : Kohlefaserverstärkte Kunststoffe weisen die Eigenschaften hoher Festigkeit, hoher Steifheit, leichtes Gewicht und Korrosionsbeständigkeit auf, aber es ist schwierig zu verarbeiten und hohe Kosten. Es wird üblicherweise in Hochleistungsfahrzeugen und High-End-Modellen verwendet, wie z.
Glasfaserverstärkte Kunststoffe : Glasfaserverstärkte Kunststoffe haben eine höhere Festigkeit und Steifheit, leichte und niedrige Kosten, aber eine schlechte Korrosionsbeständigkeit. Es ist für einige häufige Fahrzeugkomponenten geeignet, wie z. B. bestimmte Klammern und Klammern .
Die Auswahl des richtigen Materials erfordert eine umfassende Berücksichtigung der Bedürfnisse des Fahrzeugs, der Kostenbudget und der Leistungsanforderungen.
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