Die Rolle der Autogetriebehalterung
Zu den Hauptfunktionen der Fahrzeuggetriebehalterung gehören die Stabilisierung der Karosserie, die Dämpfung und Dämpfung, die Gewährleistung des freien Anhebens der Seitenfensterscheibe und die Verbindung der Seitenfensterscheibe mit dem Karosserieheber, um die Innenbelüftung sicherzustellen. Darüber hinaus wird die Getriebehalterung mit Polyurethan-Kleber auf das Glas geklebt und das Seitenfensterglas anschließend an der Seitentür montiert, um dessen Stabilität und Funktionalität zu gewährleisten.Spezifische Anwendungsszenarien und Materialien.
Die untere Halterung des Autos ist normalerweise in die beiden Materialien Kunststoff und Metall unterteilt. Kunststoffbrackets werden häufig im Spritzgussverfahren hergestellt, während Metallbrackets nach dem Stanzen überwiegend durch Punktschweißen verbunden werden. Unabhängig von der Art des Materials muss die Oberfläche der Halterung glatt und flach sein, ohne Risse, ungleichmäßige Farbe, Dellen, Verunreinigungen, Kratzer oder scharfe Kanten.
Unterschiede bei verschiedenen Klammertypen
Es gibt viele Arten von Halterungen, die je nach Material und Struktur in viele Typen unterteilt werden können. Beispielsweise verwendet der Bracket-Klebeprozess in der Fabrik in Fuyao ein standfestes und fehlersicheres Design sowie einen reflektierenden Sensor, um die Position des Brackets genau zu erkennen und die Situation von fehlendem Kleber zu vermeiden. Fuyao hat große Anstrengungen in die technologische Forschung und Entwicklung sowie in die Prozessinnovation der Halterung investiert, eine Reihe entsprechender Patente erhalten und sich mit hochwertigen Produkten die breite Anerkennung des Marktes erworben.
Zu den Materialien für Kfz-Getriebehalterungen gehören hauptsächlich hochfeste Stahlplatten, Aluminiumlegierungen, Magnesiumlegierungen, kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe und glasfaserverstärkte Kunststoffe . Jedes dieser Materialien hat Vor- und Nachteile und eignet sich für unterschiedliche Bedürfnisse und Anwendungsszenarien.
Hochfeste Stahlplatte : Hochfeste Stahlplatte weist eine hohe Festigkeit und gute Steifigkeit auf und wird häufig in wichtigen Teilen von Automobilen verwendet, beispielsweise im Karosserieskelett und in der Stützstruktur des Vorder- und Hinterradaufhängungssystems. Es ist in der Lage, ausreichende Festigkeit und Haltbarkeit zu bieten, aber das Gewicht ist größer.
Aluminiumlegierung : Aluminiumlegierung hat eine geringe Dichte, ein geringes Gewicht und eine gute Wärmeleitfähigkeit, aber eine relativ geringe Festigkeit und Steifigkeit. Es wird häufig in Teilen verwendet, die ein geringes Gewicht erfordern, wie z. B. Motorhalterungen, um den Kraftstoffverbrauch und die Fahrstabilität zu verbessern.
Magnesiumlegierung : Magnesiumlegierung hat die niedrigste Dichte und das geringste Gewicht und verfügt über eine hervorragende elektromagnetische Abschirmleistung, ist jedoch schwierig zu verarbeiten und teuer. Es eignet sich für Teile, die ein extrem hohes Gewicht erfordern, wie zum Beispiel die Motorlager einiger High-End-Autos.
kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe : kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe zeichnen sich durch hohe Festigkeit, hohe Steifigkeit, geringes Gewicht und Korrosionsbeständigkeit aus, sind jedoch schwierig zu verarbeiten und teuer. Es wird häufig in Hochleistungsfahrzeugen und High-End-Modellen verwendet, beispielsweise in der Motorraumhalterung aus Kohlefaser des Audi R8.
Glasfaserverstärkte Kunststoffe : Glasfaserverstärkte Kunststoffe haben eine höhere Festigkeit und Steifigkeit, ein geringes Gewicht und niedrige Kosten, aber eine schlechte Korrosionsbeständigkeit. Es ist für einige gängige Fahrzeugkomponenten geeignet, beispielsweise für bestimmte Halterungen und Halterungen.
Die Wahl des richtigen Materials erfordert eine umfassende Berücksichtigung der Fahrzeugbedürfnisse, des Kostenbudgets und der Leistungsanforderungen.
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