Was bedeutet die Autoübertragung?
Automobilgetriebe bezieht sich auf den Prozess der Übertragung des vom Motors erzeugten Stroms an die Antriebsräder über eine Reihe von mechanischen und hydraulischen Komponenten, sodass das Fahrzeug fährt. Dieser Prozess besteht hauptsächlich aus den folgenden Schlüsselkomponenten: Kupplung, Getriebe, Universalverbindung, Antriebswelle, Differential und halbe Welle .
Die Grundprinzipien der Fahrzeugübertragung
Kupplung : In Schaltgetriebemodellen wird die Kupplung verwendet, um die Stromübertragung vom Motor bei Bedarf an das Getriebe zu verbinden oder zu trennen. In Automatikübertragungsmodellen spielt der Drehmomentwandler eine ähnliche Rolle, um eine flexible Verbindung zu erzielen, die die Rolle des Puffers und des Torsionszunahme spielt.
Getriebe : Das Getriebe passt die Getriebekombination flexibel anhand der Änderung der Straßenbedingungen ein, um sicherzustellen, dass die Motordrehzahl und das Drehmoment übereinstimmen, um die erforderliche Stromversorgung und Geschwindigkeit für das Auto bereitzustellen. Das Getriebe hat auch Vorwärts- und Rückwärtsfunktionen, sodass das Auto durch genaues mechanisches Design umkehren kann.
Universelle Gelenk- und Antriebswelle : Diese Komponenten ermöglichen die Übergabe der Leistung zwischen verschiedenen Winkeln und Positionen, um sich an die Bedürfnisse des Autos unter verschiedenen Fahrbedingungen anzupassen .
Differential : Das Differential ermöglicht es den linken und rechten Rädern bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten und passt sich an das Fahrzeug an, wenn die Innen- und Außenräder unterschiedliche Entfernungen bewegt .
Halbwelle : Die endgültige Stromübertragung auf die Fahrräder, damit das Fahrzeug reisen kann .
Verschiedene Arten der Fahrzeugübertragung und deren Anwendungsszenarien
herkömmliches Kraftstofffahrzeug : Ausgang aus dem Motor, durch die Kupplung oder Drehmomentwandler, Getriebe, Getriebewelle, Differential- und Halbwelle und andere Teile und schließlich zum Antriebsrad übertragen. Zu den gängigen Getriebearten gehören manuelle, automatische und kontinuierlich variable Getriebe (CVT) .
Elektrofahrzeug : Die Stromversorgung von Elektrofahrzeugen ist relativ einfach und der vom Motor erzeugte Strom wird direkt über ein festes Verzögerungsgerät auf die Räder übertragen. Elektroautos sind in der Regel mit einem einzelnen Geschwindigkeitsgetriebe oder einer Direktantrieb erhältlich.
Es gibt zwei Hauptmöglichkeiten, wie Autos Informationen vermitteln :
Parallelübertragung : In diesem Modus überträgt das Sendungsgerät gleichzeitig 7 bis 8 Datenbits an das Empfangsgerät. Der Vorteil der parallele Übertragung ist eine hohe Datenübertragungseffizienz, aber der Nachteil besteht darin, dass sie höhere Baukosten benötigt und normalerweise in einem kurzen Übertragungsweg verwendet wird.
Serielle Übertragung : Serielle Übertragung überträgt Daten nacheinander in Bits über einem Kabel. Obwohl die Übertragungseffizienz niedrig ist, sind die Verkabelungskosten niedrig, was für eine Fernübertragung oder eine große Anzahl von Drahteinsparungen geeignet ist.
Weitere Klassifizierung der Serienübertragung
Die serielle Übertragung kann weiter in synchrone Übertragung und asynchrone Übertragung unterteilt werden:
Synchrones Getriebe : Verwenden Sie einen gemeinsamen Taktimpulsgenerator, um die Zeit der Send- und Empfangsgeräte synchron zu halten und für Szenarien geeignet zu sein, die eine genaue Zeitregelung erfordern.
Asynchrone Übertragung : Es gibt keinen gemeinsamen System -Beat zwischen Sendungs- und Empfangsgeräten, und das Start und das Ende des Datensatzes werden durch die Start- und Stoppbits identifiziert. Es ist für Szenarien geeignet, in denen die Datenmenge gering ist und eine genaue Zeitsteuerung nicht erforderlich ist.
Ein konkretes Anwendungsbeispiel für Automobilkommunikationssystem
In der Automobilindustrie umfassen gemeinsame Kommunikationssysteme für das Bord von Networks CAN-BUSSystem, Lin-Bus-System, Flexray und das meiste Bussystem. Unter ihnen ist der CAN -Bus am häufigsten verwendet, hauptsächlich für den internen Datenaustausch des Autos, während der LIN -Bus für die Vernetzung zwischen dem Sensor und dem Aktuator verwendet wird.
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