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SAIC MG 750 NEUE Auto Teile Auto Ersatzauto Wassertankrohr-10083280 Teile Lieferant Großhandel Katalog billigerer Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MG 750

Produkte OEM -Nr.: 10127474

Org von Ort: Made in China

Marke: CSSOT / RMOEM / org / Kopie

Vorlaufzeit: Aktien, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat

Zahlung: TT -Einzahlung

Firmenmarke: CSSOT


Produktdetail

Produkt -Tags

Produktinformationen

Produktname Wassertankrohr
Produktanwendung SAIC MG 750
Produkte OEM -Nr 10083280
Org von Ort IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT / RMOEM / org / Kopie
Vorlaufzeit Lager, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat
Zahlung TT -Einzahlung
Firmenmarke CSSOT
Anwendungssystem Chassis -System
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未标题 -1_0023_water Panzerrohr-10083280

Produktwissen

Was ist das Auto -Wassertankrohr

Automobilwassertankrohr ‌ ist ein wichtiger Bestandteil des Kühlsystems für Automobile. Die Hauptfunktion besteht darin, den Motor zu erwärmen. Das Wassertankrohr enthält das obere Wasserrohr und das untere Wasserrohr, das ein Kühlmittelzirkulationssystem bildet, indem der Motor und der Wassertank angeschlossen werden, um sicherzustellen, dass der Motor unter verschiedenen Arbeitsbedingungen die normale Temperatur aufrechterhalten kann.
Struktur und Funktion des Wassertankrohrs
‌ oberes Wasserrohr ‌: Ein Ende ist an die obere Wasserkammer des Wassertanks angeschlossen, und das andere Ende ist an den Auslass der Motorwasserkanalpumpe angeschlossen. Nachdem das Kühlmittel aus dem Motor fließt, tritt sie durch das obere Rohr in den Wassertank ein, um die Wärme abzuleiten ‌.
‌ Abwasserrohr ‌: Ein Ende ist an die Abwasserkammer des Wassertanks angeschlossen, und das andere Ende ist an die Einnahme des Motorwasserkanals angeschlossen. Nach dem Abkühlen im Wassertank fließt das Kühlmittel durch den Regenguss zum Motor zurück, um einen Zyklus zu bilden.
Das Arbeitsprinzip des Wassertankrohrs
Nachdem das Kühlmittel die Wärme im Motor absorbiert, fließt es zur Wärmeableitung durch das obere Wasserrohr in den Wassertank und kehrt dann durch das untere Wasserrohr zum Motor zurück, um ein Kühlsystem mit geschlossenem Schleife zu bilden. Dieser Zyklus kann sicherstellen, dass der Motor unter verschiedenen Arbeitsbedingungen eine normale Temperatur aufrechterhalten und gleichzeitig die Auswirkungen auf die Wasserpumpe verringert, sodass die Temperatur über und unter dem Kühler gleichmäßiger ist.
Wassertankrohrwartung und häufige Probleme
‌ Überprüfen Sie regelmäßig die Temperatur der oberen und unteren Rohre des Tanks ‌: Die Temperatur des oberen Rohrs ist normalerweise höher, nahe der Betriebstemperatur des Motors, im Allgemeinen zwischen 80 ° C und 100 ° C. Wenn die obere Wasserrohrtemperatur zu niedrig ist, kann dies darauf hinweisen, dass der Motor die Betriebstemperatur nicht erreicht hat oder im Kühlsystem ein Fehler vorliegt.
‌ Winterwartung ‌: Achten Sie im Winter auf die Aufrechterhaltung des Kühlsystems, die Verwendung hochwertiger Frostschutzmittel, um Vereisung, Rost und Skalierung zu verhindern, und reinigen Sie das Kühlsystem regelmäßig, um Rost zu verhindern und den Fluss des Frostschutzes zu begrenzen, den Wärmeableitungswirkung zu verringern ‌.
Die Hauptaufgabe des Autowassertankrohrs umfasst die folgenden Aspekte ‌:
Kühlmittelzirkulation ‌: Das Tankrohr spielt eine Schlüsselrolle im Kühlsystem. Das Kühlmittel betritt den Motor aus dem unteren Wasserrohr des Wassertanks durch die Pumpe zum Abkühlen und kehrt dann vom Motor zum Wassertank durch das obere Wasserrohr zurück, wodurch ein Zyklusmodus zum Eingeben und Ausgang des Bodens bildet. Dieses Design basiert auf dem Prinzip des Anstiegs des Warmwassers, so dass der obere Teil der Kühlertemperatur höher ist, die untere Temperatur niedriger ist und nicht nur die Effizienz der Wärmeabteilung verbessern, sondern auch die Auswirkungen auf die Pumpe ‌ verringern kann.
Druckregulierung ‌: Das Wassertankrohr enthält auch einige Schläuche, die den Druck bei hoher Temperatur effektiv freisetzen können, um den normalen Betrieb des Systems zu gewährleisten. Zum Beispiel kann der Schlauch neben dem Füllkocher entlüftet werden, um die reibungslose Ableitung von Gas in der Wasserstraße zu gewährleisten. Der Schlauch über dem Wassertank wird hauptsächlich verwendet, um Druck zu lindern und zu verhindern, dass der Systemdruck zu hoch ist ‌.
Systemwartung ‌: Das Design und die Wartung von Tankrohren sind entscheidend für den stabilen Betrieb des Kühlsystems. Das Kühlmittel sollte regelmäßig ausgetauscht werden, und der Wassertank sollte vor dem Hinzufügen des neuen Kühlmittels gereinigt werden, um die Anti-Korrosion, die Anti-Boiling-, Anti-Skala- und andere Effekte zu gewährleisten, um das Motorkühlsystem vor Schäden ‌ zu schützen.

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