Neben dem Luftfilter befindet sich ein Ansaugschlauch. Was hat es damit auf sich?
Dies ist ein Rohr im Kurbelgehäuseentlüftungssystem, das die Abgase zur Verbrennung in den Ansaugkrümmer leitet. Der Motor des Autos verfügt über eine Kurbelgehäuseentlüftung, und während des Betriebs gelangt ein Teil der Abgase durch die Kolbenringe in das Kurbelgehäuse. Gelangt zu viel Gas in das Kurbelgehäuse, steigt der Druck dort an, was den Kolbenhub beeinträchtigt und die Dichtwirkung des Motors verschlechtert. Daher müssen diese Gase im Kurbelgehäuse abgeleitet werden. Würden sie direkt in die Atmosphäre gelangen, würden sie die Umwelt verschmutzen. Aus diesem Grund wurde die Kurbelgehäuseentlüftung entwickelt. Sie leitet die Abgase aus dem Kurbelgehäuse in den Ansaugkrümmer, damit sie erneut in den Brennraum gelangen können. Ein weiterer wichtiger Bestandteil der Kurbelgehäuseentlüftung ist der Öl-Gas-Abscheider. Ein Teil der in das Kurbelgehäuse gelangenden Gase besteht aus Abgasen, ein anderer Teil aus Öldämpfen. Der Öl-Gas-Abscheider trennt die Abgase von den Öldämpfen und verhindert so eine Ölverbrennung im Motor. Ist der Öl- und Gasabscheider defekt, gelangt Öldampf in den Zylinder und verbrennt dort. Dies führt zu Ölverbrennung und erhöhter Kohlenstoffablagerung im Brennraum. Dauert die Ölverbrennung an, kann der Drei-Wege-Katalysator beschädigt werden.
