Was ist eine Autostoßstange? Welche Funktion hat sie?
Für Autobesitzer sind Stoßstange und Aufprallschutz gleichermaßen vertraut, doch manche Fahrer kennen den Unterschied zwischen den beiden nicht oder verwechseln ihre Funktion. Als wichtigster Frontschutz des Fahrzeugs spielen Stoßstange und Aufprallschutz eine entscheidende Rolle.
Zunächst der Antikollisionsstrahl
Der Antikollisionsträger, auch als Stahlträger bezeichnet, dient dazu, die Aufprallenergie bei einem Fahrzeugaufprall zu reduzieren. Er besteht aus dem Hauptträger und einem Energieabsorptionskasten, die an der Montageplatte des Fahrzeugs befestigt sind. Hauptträger und Energieabsorptionskasten absorbieren bei Kollisionen mit niedriger Geschwindigkeit effektiv die Aufprallenergie und minimieren so die Schäden an der Karosserie. Dadurch trägt der Träger zum Schutz des Fahrzeugs bei. Antikollisionsträger sind in der Regel im Stoßfänger und in den Türen integriert. Bei stärkeren Aufprallkräften können elastische Materialien die Energie nicht ausreichend abfedern, wodurch der Träger die Fahrzeuginsassen optimal schützt. Nicht jedes Fahrzeug verfügt über einen Antikollisionsträger; dieser besteht meist aus Metall, beispielsweise aus Aluminiumlegierungen oder Stahlrohren.
Zwei, Stoßstange
Stoßfänger sind wichtige Sicherheitsvorrichtungen, die äußere Aufprallkräfte absorbieren und abmildern und so die Front und das Heck des Fahrzeugs schützen. Sie befinden sich üblicherweise im vorderen Bereich des Autos, verteilt auf Vorder- und Hinterachse, und bestehen meist aus Kunststoff, Harz und anderen elastischen Materialien. Bei der werkseitigen Fertigung werden im Inneren oft Materialien wie Seide verwendet. Stoßfänger dienen hauptsächlich dazu, die Aufprallenergie bei leichten Kollisionen zu reduzieren und lassen sich selbst bei einem Unfall relativ einfach austauschen. Üblicherweise bestehen Stoßfänger aus ABS-Kunststoff und werden im computergesteuerten Lackierverfahren mehrschichtig lackiert. Die Oberfläche ist matt, hat einen spiegelnden Effekt, ist rostbeständig und passt sich optimal der Karosserie an. Neben dem Schutz des Fahrzeugs wertet sie auch die Front- und Heckpartie optisch auf.
