Der Rückspiegel ist einer der wichtigsten Sicherheitsteile der Fahrzeugkarosserie, der dazu dient, den Straßenzustand hinter dem Fahrzeug beim Rückwärtsfahren und den Gesamtzustand des Fahrzeugs beim Fahren zu beobachten.Gegenwärtig bestehen die meisten Rückspiegel inländischer Automobile aus Silber und Aluminium, einige auch aus Chrom. Chromspiegel haben mittlerweile im Ausland Silber- und Aluminiumspiegel ersetzt. Der Rückspiegel ist ein Werkzeug, mit dem der Fahrer direkt auf dem Fahrersitz sitzend externe Informationen über die Rückseite, die Seite und den Boden des Fahrzeugs erhalten kann. Erleichtern Sie dem Fahrer die Bedienung, vermeiden Sie sichere Fahrunfälle und gewährleisten Sie die persönliche Sicherheit. In allen Ländern sind Rückspiegel erforderlich, und alle Rückspiegel müssen in der Lage sein, die Richtung anzupassen.
So reparieren Sie eine kaputte Spiegelwelle – Hinweis.
1. Lenkstange: Die Aufgabe der Lenkstange besteht bereits kurz darin, den seitlichen Zug des Lenkgetriebes zu übertragen. Die Struktur ist schlank und lässt sich leicht biegen, wenn sie einem großen Extrusionsdruck oder einer Aufprallkraft ausgesetzt ist.
2. Schwingarm- und Gelenkkombination. & rdquo Position kombinieren. Da in dieser Position das Auf- und Abschwenken (beim Abbiegen) und das Auf- und Abwärtsbewegen (beim Überqueren unebener Straßenoberflächen) erforderlich ist, sind die Teile in dieser Position aufgrund der Anforderungen an die Flexibilität grundsätzlich relativ empfindlich und können daher leicht beschädigt werden von geschickten Händen, genau wie menschliche Gelenke. Wenn diese Position bricht, kann es sich um einen Knöchelbruch, einen Unterarmbruch oder einen Sturz des Kugelkopfes vom Unterarm handeln.
Wie kann die gebrochene Welle repariert werden? - Warum?
1) Drehen. Bei zu hoher oder ungenügender Lenkgeschwindigkeit kann der Außenreifen auf die Bordsteinkante stoßen; Wenn Sie zu spät abbiegen, könnten Sie innen gegen den Zaun stoßen. Ich treffe oft neue Fahrer oder Fahrer, die Ablenkung brauchen.
2) Auf Schlaglöcher oder niedrige Hindernisse gestoßen. Wenn Sie beispielsweise plötzlich auf eine große Grube auf der Straße stoßen, wird bei relativ hoher Geschwindigkeit in die Grube stark gebremst, was einen sehr großen positiven Einfluss auf die Federung hat. Es gibt einen Parkplatzeingang, den Eingang des Gemeinschaftsstegs mit Breitenbegrenzung und ein niedriges Geländer. Sobald Sie es nicht mehr sehen können, ist es leicht, den Schaft zu brechen.
3) Wenn Sie bei einem Autounfall seitlich gegen den Reifen stoßen, kann die Achse leicht brechen.
Heutzutage geht es so viel darum, wie wir die kaputte Achse des Spiegels für unsere Freunde reparieren können. Im täglichen Leben müssen wir darauf achten, die Spiegel zu schützen, um Unannehmlichkeiten durch unsere Nachlässigkeit zu vermeiden.
2 Was ist der Unterschied zwischen einem Rückspiegel und einem Rückspiegel?
Autoredakteure glauben, dass viele von Ihnen, die Ihren Führerschein abgeschlossen haben, wissen, dass die beiden Teile, auf die wir beim Rückwärtsfahren achten müssen, der Rückspiegel und der Rückspiegel sind, aber sie werden nicht nur zum Rückwärtsfahren verwendet, sondern es gibt auch Unterschiede und Verwendungszwecke ganz anders. Der Rückspiegel ist der Spiegel an der Führerscheintür, und der Rückspiegel ist der Spiegel an der Frontscheibe, der sogenannte Rückspiegel. Lassen Sie uns mit dem Auto-Editor den Unterschied zwischen einem Rückspiegel und einem Rückspiegel lernen.
Der Unterschied zwischen Rückspiegel und Rückspiegel Einführung: Der Unterschied
Der Rückspiegel ist einer der wichtigsten Sicherheitsteile der Fahrzeugkarosserie, der dazu dient, den Straßenzustand hinter dem Fahrzeug beim Rückwärtsfahren und den Gesamtzustand des Fahrzeugs beim Fahren zu beobachten. Gegenwärtig bestehen die meisten Rückspiegel inländischer Automobile aus Silber und Aluminium, einige auch aus Chrom. Chromspiegel haben im Ausland inzwischen Silber- und Aluminiumspiegel ersetzt. Der Rückspiegel ist ein Werkzeug, mit dem der Fahrer direkt auf dem Fahrersitz sitzend externe Informationen über die Rückseite, die Seite und den Boden des Fahrzeugs erhalten kann. Erleichtern Sie dem Fahrer die Bedienung, vermeiden Sie sichere Fahrunfälle und gewährleisten Sie die persönliche Sicherheit. In allen Ländern sind Rückspiegel erforderlich, und alle Rückspiegel müssen in der Lage sein, die Richtung anzupassen.
Wie stelle ich den Rückspiegel ein? - Auf und ab
Platzieren Sie beim Umgang mit Auf- und Ab-Positionen den entfernten Horizont in der Mitte und stellen Sie die linke und rechte Position auf 1/4 der vom Körper eingenommenen Rückspiegelfläche ein.
Für die Einstellung des linken Rückspiegels ist der Kragen erforderlich: Platzieren Sie die horizontale Linie an der Mittellinie des Rückspiegels und stellen Sie dann die Karosseriekante so ein, dass sie 1/4 des Spiegelbilds einnimmt.
Der Sitz befindet sich auf der linken Seite, daher ist es für den Fahrer nicht so einfach, die rechte Seite des Autos zu beherrschen. Da außerdem manchmal am Straßenrand geparkt werden muss, sollte die Bodenfläche des rechten Rückspiegels beim Einstellen der oberen und unteren Position größer sein und etwa 2/3 des Rückspiegels ausmachen. Die oberen und unteren Positionen können an den 1/4 Spiegelbereich des Körpers angepasst werden.
Für die Einstellung des rechten Rückspiegels ist ein Kragen erforderlich: Platzieren Sie die horizontale Linie auf 2/3 der Höhe des Rückspiegels und stellen Sie dann die Karosseriekante so ein, dass sie 1/4 des Spiegelbilds einnimmt.
So stellen Sie Spiegel ein – tote Ecken beseitigen?
Sie müssen tote Winkel beseitigen und grundsätzlich den linken und rechten Spiegel so weit wie möglich nach außen oder unten einstellen. Darüber hinaus haben Studien gezeigt, dass viele Autofahrer ihre Mittelspiegel so einstellen, dass sie größtenteils eingeschaltet sind, entweder um immer ein gepflegtes Aussehen zu bewahren oder um mehr oder weniger schön zu sein. Das sind im Grunde die falschen Dinge. Laut Vertretern einschlägiger Fachleute ist es notwendig, die effektivste Post-Perspektive zu erhalten.
Ein normaler Fahrer kann etwa 200 Grad nach vorne sehen, ohne zurückzublicken. Mit anderen Worten: Etwa 160 Grad sind unsichtbar. Die restlichen 160 Grad müssen von drei kleinen Spiegeln abgedeckt werden, was wirklich zu viel ist, um im Spiegel stark zu sein. ; Tatsächlich bieten der linke und rechte Spiegel zusammen mit dem mittleren Spiegel nur etwa 60 Grad zusätzlichen Sichtbereich. Was ist mit den restlichen 100 Grad? Ganz einfach, schauen Sie viel zurück!
Das Einstellen des Rückspiegels ist ein sehr ernstes Problem. Obwohl die neue Methode den toten Winkel der herkömmlichen Einstellmethode bis zu einem gewissen Grad beseitigen kann, kann es unangenehm sein, da man den Körper nicht durch den Rückspiegel sehen kann, wie viele Internetnutzer sagten.
