Halten Sie zunächst das Fahrzeug an und ziehen Sie die Bremse. Das manuelle Getriebe muss eingelegt sein, und das automatische Getriebe muss in den P-Block an der Rückseite des Radpolsters eingehängt werden, um ein Verrutschen zu vermeiden. Überprüfen Sie bei Fahrzeugen mit unteren Motorschutzplatten, ob der Ölablassanschluss und der Filterwechselanschluss frei sind. Wenn nicht, legen Sie ein Werkzeug zum Entfernen der Schutzplatte bereit.
Schritt zwei: Altöl ablassen
Schwerkraftölwechsel
A. So lassen Sie das alte Öl ab: Der Ölauslass des Motors befindet sich am Boden der Motorölwanne. Sie müssen sich auf den Aufzug, die Rinne oder das Klettern unter das Auto verlassen, um die Ölbodenschraube zu entfernen und das alte Öl durch die Schwerkraft abzulassen.
b. Ölgrundschrauben: Die üblichen Ölgrundschrauben haben eine sechseckige, sechseckige, innere Blütenform und andere Formen. Überprüfen Sie daher vor dem Ölaustritt die Ölgrundschrauben und bereiten Sie die entsprechenden Hülsen vor.
c. Entfernen Sie die Ölwannenschrauben: Im Uhrzeigersinn drehende Ölwannenschrauben sind locker, gegen den Uhrzeigersinn drehende Ölwannenschrauben sind fest. Wenn die Ölwannenschraube die Ölwanne verlässt, bereiten Sie das Öl mit der vorbereiteten Ölaufnahmevorrichtung vor und lassen Sie anschließend das Altöl von der Ölwanne ab.
d. Lassen Sie das alte Öl ab, reinigen Sie den Ölauslass mit einem sauberen Tuch, setzen Sie die Ölbodenschraube wieder ein und reinigen Sie sie erneut.
