Der Achsschenkel, auch bekannt als „Stoßwinkel“, ist einer der wichtigen Teile der Lenkbrücke eines Automobils, der dafür sorgen kann, dass das Auto stabil fährt und die Fahrtrichtung feinfühlig überträgt. Die Funktion des Achsschenkels besteht darin, die Last an der Vorderseite des Fahrzeugs zu übertragen und zu tragen, das Vorderrad zu stützen und so anzutreiben, dass es sich um den Achsschenkelbolzen dreht und das Fahrzeug zum Wenden bringt. Im Fahrzustand des Fahrzeugs ist es wechselnden Stoßbelastungen ausgesetzt, weshalb eine hohe Festigkeit erforderlich ist. Der Achsschenkel ist über drei Buchsen und zwei Schrauben mit der Karosserie verbunden, und über den Flansch befindet sich das Befestigungsloch für die Bremse das Bremssystem. Wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit fährt, ist die Vibration, die von der Straßenoberfläche über die Reifen auf den Achsschenkel übertragen wird, der Hauptfaktor, der in unserer Analyse berücksichtigt werden muss. Bei der Berechnung wird das vorhandene Fahrzeugmodell verwendet, um eine Erdbeschleunigung von 4G auf das Fahrzeug auszuüben, und die Stützkraft der drei Mittelpunkte der Buchse des Achsschenkels und der Mittelpunkte der beiden Schraubenbefestigungslöcher wird als angewendet berechnet Last, und die Freiheit aller Knoten an der Endfläche des Flansches, der das Bremssystem verbindet, ist eingeschränkt.
