Lenkknöchel, auch als "Ram Angle" bekannt, ist einer der wichtigsten Teile der Automobillenkerbrücke, wodurch das Auto stabil fährt und die Richtung der Reise empfindlich übertragen wird. Die Funktion des Lenkknöchels besteht darin, die Ladung der Vorderseite des Autos zu übertragen und zu tragen, das Vorderrad zu stützen und zu fahren, um sich um den Kingpin zu drehen und das Auto zu drehen. Im Fahrzustand des Autos trägt es eine variable Aufprallbelastung, daher muss eine hohe Festigkeit, das Lenkknöchel durch drei Buchsen und zwei Schrauben und der Körper verbunden sein, und durch den Flansch des Bremsmontagelochs und des Bremssystems. Wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit fährt, ist die von der Straßenoberfläche über die Reifen über die Straßenoberfläche übertragene Schwingung der Hauptfaktor, der in unserer Analyse berücksichtigt werden soll. In der Berechnung wird das vorhandene Fahrzeugmodell verwendet, um die 4G -Gravitationsbeschleunigung auf das Fahrzeug anzuwenden, und die Stützkraft der drei Mittelpunkte der Buchse des Lenkknöchels und der Mittelpunkte der beiden Bolzenmontagelöcher werden als angewendete Last berechnet, und die Freiheit aller Knoten an der Endfläche des Flagers, das das Bremssystem verbindet, ist einzuschränken.
