Der Achsschenkel, auch als Lenkhebel bekannt, ist ein wichtiges Bauteil der Fahrzeuglenkung. Er trägt maßgeblich zur Fahrstabilität und präzisen Lenkung bei. Seine Funktion besteht darin, die Last der Fahrzeugvorderachse zu übertragen und aufzunehmen, das Vorderrad um den Achsschenkel zu stützen und anzutreiben und so die Lenkbewegung zu ermöglichen. Während der Fahrt ist er wechselnden Stoßbelastungen ausgesetzt und muss daher eine hohe Festigkeit aufweisen. Der Achsschenkel ist über drei Buchsen und zwei Schrauben mit der Karosserie verbunden und über den Flansch der Bremsbefestigungsbohrung mit dem Bremssystem. Bei hohen Geschwindigkeiten sind die von der Fahrbahn über die Reifen auf den Achsschenkel übertragenen Vibrationen der wichtigste Faktor, der in unserer Analyse berücksichtigt werden muss. Bei der Berechnung wird das bestehende Fahrzeugmodell verwendet, um eine 4G-Gravitationsbeschleunigung auf das Fahrzeug anzuwenden. Die Stützkraft der drei Mittelpunkte der Buchse des Achsschenkels und der Mittelpunkte der beiden Bolzenbefestigungslöcher wird als aufgebrachte Last berechnet, und die Freiheit aller Knoten auf der Stirnfläche des Flansches, der das Bremssystem anschließt, wird eingeschränkt.
