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SAIC MG Mg6-19 Blattplatten-Zierleiste L 10736204-L 10736205-R

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MG 6 -19

Produkte OEM-Nr.: 10736204 10736205

Ortsorganisation: HERGESTELLT IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lieferzeit: Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: TT-Anzahlung

Unternehmensmarke: CSSOT


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktinformationen

Produktname Blattplatten-Zierstreifen
Produktanwendung SAIC MG 6 -19
Produkte OEM-NR 10736204 10736205
Org des Ortes IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Vorlaufzeit Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normal ein Monat
Zahlung TT-Einzahlung
Unternehmensmarke CSSOT
Bewerbungssystem Fahrwerkssystem

Produktkenntnisse

Zunächst wird der helle Streifen der Autoblattplatte nur zur Dekoration verwendet.

Welche Funktion hat die Flügelblende-Zierleiste? Der Bereich zwischen der Blattplatte und dem Kotflügel?

Die Blattplatte ist der Kotflügel, wird aber anders genannt. Der Kotflügel befindet sich vorne und hinten am Auto. Der vordere Kotflügel gehört zum Verkleidungsteil und der hintere Kotflügel zum Strukturteil, da der hintere Kotflügel nicht entfernt werden kann und der hintere Kotflügel durch Schweißen mit dem Karosserierahmen verbunden ist.

Der vordere Kotflügel befindet sich auf beiden Seiten der Motorabdeckung und der hintere Kotflügel befindet sich hinter der Hecktür.

Der vordere Kotflügel wird mit Schrauben am Kotflügelträger befestigt.

Sollte der vordere Kotflügel durch einen Unfall beschädigt werden, kann der beschädigte vordere Kotflügel direkt ausgetauscht werden.

Sollte der hintere Kotflügel durch einen Unfall beschädigt werden, kann der Kotflügel nur abgeschnitten und ersetzt werden.

Sollte der Kotflügel nur leicht verformt sein, kann er durch Blech repariert werden.

Es gibt auch viele Verkleidungsteile an der Karosserie, wie z. B. Motorhaube, vordere und hintere Stangen, Tür- und Kofferraumabdeckung.

Der hintere Kotflügel und das Dach des Autos sind Strukturteile, da das Dach auch durch Schweißen mit dem Karosserierahmen verbunden ist.

Die Abdeckung dient nur der Schönheit und dem Luftstrom und kann die Sicherheit der Passagiere im Auto im Falle eines Kollisionsunfalls nicht schützen.

Der Rahmen der Karosserie kann die Sicherheit der Passagiere im Auto schützen.

Im Falle einer Kollision kann der Karosserierahmen zusammenbrechen und Energie absorbieren, wodurch die Aufprallkraft absorbiert und verteilt werden kann.

Aber das Cockpit darf nicht zusammenbrechen. Wenn das Cockpit einstürzt, ist der Wohnraum der Passagiere im Auto gefährdet.

Zertifikat

Zertifikat
Zertifikat1
Zertifikat2
Zertifikat2

Ausstellung

Zertifikat4

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