Die hintere Nebelabdeckung besteht normalerweise aus ABS -Schicht.
Das Material der hinteren Nebelmaske ist unerlässlich, um ihre Funktionalität und Haltbarkeit zu gewährleisten. ABS (Acrylonitril-Butadien-Styrol-Copolymer) ist ein Thermoplastik mit hoher Festigkeit, guter Zähigkeit, leicht zu verarbeiten und zu formen und hat eine gute Auswirkungswiderstand und Wärmefestigkeit. Der Elektroplattenprozess besteht darin, die Oberfläche des ABS-Materials mit einer Metallfilmschicht abzudecken, die nicht nur die Haltbarkeit und Schönheit des Nebelabdecks erhöht, sondern auch die Antikorrosionsleistung verbessert. Daher kann die hintere Nebelabdeckung des ABS -Elektroplattenmaterials den Anforderungen von Fahrzeugen in verschiedenen Umgebungen erfüllen, die normale Arbeit von Nebellichtern gewährleisten und ein gutes Erscheinungsbild beibehalten .
Auto Heck -Nebel -Lampenabdeckung gebrochen Können Sie sich selbst wechseln?
Die hintere Nebelscheinwerferabdeckung ist nicht leicht zu brechen. Die hintere Nebelscheinwerferabdeckung ist so konzipiert und hergestellt, dass sie im täglichen Gebrauch Schock und Verschleiß standhalten. Daher hat sie ein gewisses Maß an Haltbarkeit und Aufprallfestigkeit. Die Hecknebel-Lampenabdeckungen bestehen normalerweise aus auf Impasser resistenten Materialien wie Plastik- oder Glasfaser-Verstärkungsstoff (GFRP), die nicht nur leicht sind, sondern auch eine bestimmte Aufprallwiderstand und -dauerwiedergabe aufweisen, die die hintere Nebeleugung effektiv vor Beschädigungen schützen kann. Obwohl der Installations- und Entfernungsprozess der hinteren Nebelscheinwerferabdeckung relativ komplex ist, wird die hintere Nebelscheinwerferabdeckung nicht geschädigt, solange sie ordnungsgemäß betrieben wird. Daher ist unter normalen Umständen die Hecknebel -Lampenabdeckung nicht einfach zu brechen und kann den Bedürfnissen des Autokonsums 1 entsprechen.
Die hintere Nebelscheinwerferabdeckung ist nicht zerbrechlich. Die hintere Nebelscheinwerferabdeckung ist so konzipiert und hergestellt, dass sie im täglichen Gebrauch Schock und Verschleiß standhalten. Daher hat sie ein gewisses Maß an Haltbarkeit und Aufprallfestigkeit. Die Hecknebel-Lampenabdeckungen bestehen normalerweise aus auf Impasser resistenten Materialien wie Plastik- oder Glasfaser-Verstärkungsstoff (GFRP), die nicht nur leicht sind, sondern auch eine bestimmte Aufprallwiderstand und -dauerwiedergabe aufweisen, die die hintere Nebeleugung effektiv vor Beschädigungen schützen kann. Obwohl der Installations- und Entfernungsprozess der hinteren Nebelscheinwerferabdeckung relativ komplex ist, wird die hintere Nebelscheinwerferabdeckung nicht geschädigt, solange sie ordnungsgemäß betrieben wird. Unter normalen Umständen ist die hintere Nebelscheinwerferabdeckung daher nicht einfach zu brechen und kann den Bedürfnissen des Autokonsums entsprechen.
Obwohl das Ersetzen der hinteren Nebellichtabdeckung eines Autos eine Do-it-yourself-Aufgabe ist, ist der Entfernungsprozess relativ komplex. Wenn der Schatten der Nebelscheinwerferton beschädigt ist, muss normalerweise die Rücklichtbaugruppe entfernt und die gesamte Baugruppe ersetzt werden. Um diese Aufgabe zu erfüllen, müssen Sie den Kofferraum öffnen, den Plastikverschluss und die Partition entfernen, dann das Spannschloss lösen und die Stützschrauben entfernen, damit die Baugruppe entfernt werden kann.
In Bezug auf Nebelscheinwerfer stehen die folgenden Punkte zu beachten:
1. Bei unerwünschten Wetterbedingungen wie Nebel, Schnee oder starkem Regen oder beim Fahren in einer rauchgefüllten Umgebung muss das Auto vorderen Nebelscheinwerfer für die Beleuchtung vordere Nebelscheinwerfer verwenden. In den letzten Jahren wurden häufig vordere Nebellichter so konzipiert, dass sie am vorderen Stoßfänger montiert werden.
2. Die Motorhaube in der vorderen Nebelscheinwerbung spielt eine wichtige Rolle, die das Licht vom Filament bis zur oberen Hälfte des Spiegels blockieren und sicherstellen kann, dass die Lichtverteilung eine klare helle und dunkle Schnittlinie hat, dh die obere Hälfte dunkel und die untere Hälfte hell.
3. Um die Sicherheit des Fahrens zu gewährleisten und Blendung zu vermeiden, sollte der sichtbare Bereich am oberen Teil der hellen Formrand so dunkel wie möglich gehalten werden, während auf beiden Seiten des unteren Lichtbereichs ein horizontaler Diffusionswinkel von 50 ° gebildet werden sollte, wodurch ein heller Bereich auf der linken und rechten Seite erzeugt wird, um gute Beleuchtungsbedingungen für den Fahrer zu liefern.
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