Wozu dient das Füllen des Stoßfängers mit Schaumstoff?
1. Außerdem sind Stoßstangen nicht ganz frei von Metall. Obwohl die äußere Schicht aus Kunststoff besteht, ist der innere Hohlraum mit Kunststoffschaum mit Energieabsorptions- und Pufferfunktion gefüllt, und hinter dieser Schaumschicht befindet sich immer noch eine Metallstruktur.
2. Die Füllung aus Kunststoffschaum hat zwei Hauptzwecke: Erstens bietet sie eine stabile Unterstützung für die Vorderseite des Fahrzeugs und hilft, Verformungen im Gebrauch zu verhindern. Zweitens: Wenn man bedenkt, dass der vordere Stoßfänger das am häufigsten beschädigte Teil bei einem Unfall ist, sorgt der innenliegende Schaumstoff für zusätzlichen Halt beim Aufprall, wodurch die Verformung reduziert und somit die Reparaturkosten gesenkt werden.
3 basiert die Entscheidung für die Verwendung von Schaumstoff im Stoßfänger hauptsächlich auf zwei Überlegungen.
4. Wählen Sie das Hinzufügen von Schaumstoff in der vorderen Stoßstange. Ein solches Design ist aus zwei Aspekten der Reflexion
5, ein kompletter Stoßfänger oder ein Sicherheitssystem, besteht tatsächlich aus einer Reihe von Teilen: einschließlich der Stoßstangenschale, dem inneren Antikollisionsbalken, dem Energieabsorptionskasten auf beiden Seiten des Antikollisionsbalkens und einer Vielzahl von andere Komponenten. Diese Elemente bilden zusammen ein umfassendes und wirksames Schutzsystem.
Für das Material der hinteren Stoßstange wird im Allgemeinen Polymermaterial verwendet, das auch als Schaumpufferschicht bezeichnet wird.
Dieses Material kann bei einem Fahrzeugaufprall als Puffer wirken und so den Aufprall des Fahrzeugs verringern. Darüber hinaus verwenden einige Automobilhersteller metallische Pufferschichten für niedrige Geschwindigkeiten, beispielsweise Subaru und Honda. Es ist zu beachten, dass diese Pufferschichten normalerweise aus nichtmetallischen Materialien wie Polyethylenschaum, Harz oder technischen Kunststoffen und nicht aus Schaumstoff bestehen. Daher können wir den hinteren Stoßfänger nicht einfach als Schaumstoff bezeichnen.
Die Pufferschicht für niedrige Geschwindigkeiten spielt eine wichtige Rolle bei Fahrzeugkollisionen. Es kann den Schaden am Fahrzeug reduzieren und bei kleineren Kollisionen sogar den Schaden am Fahrzeug ausgleichen. Dies liegt vor allem daran, dass die Pufferschicht für niedrige Geschwindigkeiten die Aufprallkraft bei einem Aufprall absorbieren und verteilen kann, wodurch die Sicherheit des Fahrzeugs und der Passagiere gewährleistet wird. Daher besteht die Pufferschicht für niedrige Geschwindigkeiten normalerweise aus Polyethylenschaum, Harz oder technischen Kunststoffen, um eine bessere Pufferwirkung zu erzielen.
Es ist zu beachten, dass die von verschiedenen Automobilherstellern verwendeten Materialien für langsame Puffer unterschiedlich sein können. Subaru und Honda verwenden beispielsweise Metall-Langsamlaufpuffer. Diese Materialien können Aufprallkräfte besser absorbieren und bieten einen höheren Schutz. Daher ist die Auswahl des geeigneten Puffermaterials für niedrige Geschwindigkeiten für die Sicherheitsleistung des Fahrzeugs sehr wichtig.
Der Schaumstoffblock des Stoßfängers ist gebrochen
Stoßstangenschaumblock gebrochen , müssen Sie zunächst die Rolle und Bedeutung des Stoßfängerschaums verstehen. Der Schaumstoffblock in der Stoßstange dient hauptsächlich der Pufferung und kann beim Zusammendrücken der Stoßstange des Autos eine wichtige Schutzfunktion spielen, um schwere Schäden an der Stoßstange zu verhindern.
Der kaputte Stoßfängerschaum hat einen gewissen Einfluss auf die Sicherheit des Fahrzeugs. Obwohl der Einbau nur geringe Auswirkungen auf die Sicherheit des Fahrzeugs hat, kann es bei einem leichten Aufprall zu einem Bruch des Stoßfängers kommen, wenn der Antikollisionsschaum nicht eingebaut ist. Wenn der Schaumstoffblock im Stoßfänger kaputt ist, kann dies die Pufferwirkung bis zu einem gewissen Grad verringern und das Risiko einer Beschädigung des Stoßfängers erhöhen.
Um dieses Problem zu lösen, können folgende Maßnahmen ergriffen werden:
Selbstreparatur : Wenn der Schaumstoffblock des Stoßfängers kaputt geht, können Sie versuchen, ihn selbst zu reparieren oder auszutauschen. Dies kann einige Zeit und Kosten kosten, kann aber das Problem des Bruchs des Schaumstoffblocks effektiv lösen.
Anspruch der Versicherungsgesellschaft : Wenn der Bruch des Schaumstoffblocks des Stoßfängers durch einen Unfall verursacht wurde, können Sie einen Anspruch bei der Versicherungsgesellschaft geltend machen. Die Versicherungsgesellschaft übernimmt möglicherweise die Reparaturkosten.
Regelmäßige Inspektion und Wartung : Um ähnliche Probleme zu vermeiden, wird empfohlen, den Stoßfänger und den darin befindlichen Schaumstoffblock regelmäßig zu überprüfen, um sicherzustellen, dass er in gutem Zustand ist.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Schaumstoffblock im Inneren des Stoßfängers eine wichtige Rolle für die Fahrzeugsicherheit spielt, und obwohl ein Bruch keinen großen Einfluss auf die Gesamtsicherheit des Fahrzeugs hat, ist es ratsam, den kaputten Schaumstoffblock rechtzeitig zu reparieren oder auszutauschen.
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