Zündspule - Das Schaltgerät, mit dem das Auto genügend Energie erzeugt.
Mit der Entwicklung des Automobilbenzinmotors in Richtung hoher Geschwindigkeit, hoher Kompressionsverhältnis, hoher Leistung, geringem Kraftstoffverbrauch und niedriger Emission konnte das herkömmliche Zündgerät die Nutzungsanforderungen nicht erfüllen. Die Kernkomponenten des Zündgeräts sind die Zündspule und das Schaltgerät, verbessern die Energie der Zündspule. Die Zündkerze kann genügend Energiefunken erzeugen, was der Grundzustand des Zündgeräts ist, um sich an den Betrieb moderner Motoren anzupassen.
Es gibt normalerweise zwei Sätze von Spulen innerhalb der Zündspule, der Primärspule und der sekundären Spule. Die Primärspule verwendet einen dickeren emaillierten Draht, der normalerweise etwa 0,5-1 mm emaillierter Draht um 200-500 Kurven ist. Die Sekundärspule verwendet einen dünneren, emaillierten Draht, der normalerweise etwa 0,1 mm emaillierter Draht um 15000 bis 25000 Kurven ist. Ein Ende der Primärspule ist mit der Niederspannungsstromversorgung (+) des Fahrzeugs verbunden, und das andere Ende ist mit dem Schaltgerät (Breaker) verbunden. Ein Ende der Sekundärspule ist mit der Primärspule verbunden, und das andere Ende ist mit dem Ausgangsende der Hochspannungslinie mit hoher Spannung verbunden.
Der Grund, warum die Zündspule die niedrige Spannung in eine Hochspannung des Autos verwandeln kann, ist, dass sie die gleiche Form wie der gewöhnliche Transformator hat und die Primärspule ein größeres Kurvenverhältnis hat als die sekundäre Spule. Der Arbeitsmodus der Zündspule unterscheidet sich jedoch vom gewöhnlichen Transformator, die normale Transformator -Arbeitsfrequenz ist fest 50 Hz, auch als Leistungsfrequenztransformator bezeichnet, und die Zündspule ist in Form von Impulsarbeiten, kann als Impulstransformator gemäß der unterschiedlichen Geschwindigkeit des Motors bei unterschiedlichen Frequenzen von wiederholten Energiespeichern und -ausfluss angesehen werden.
Wenn die Primärspule angetrieben wird, wird ein starkes Magnetfeld mit zunehmendem Strom um sie herum erzeugt, und die Magnetfeldergie wird im Eisenkern gespeichert. Wenn die Schaltvorrichtung den Primärspulenschaltung abnimmt, zerfällt das Magnetfeld der Primärspule schnell und die Sekundärspule erdenkt eine hohe Spannung. Je schneller das Magnetfeld der Primärspule verschwindet, desto größer ist der Strom im Moment der Stromverbindung und desto größer ist das Drehverhältnis der beiden Spulen, desto höher ist die durch die Sekundärspule induzierte Spannung.
Wenn die Zündspule nicht ordnungsgemäß verwendet wird, wird die Zündspule beschädigt. Daher sollten die folgenden Punkte beachtet werden: Verhindern Sie die Zündspule von Hitze oder Feuchtigkeit; Schalten Sie den Zündschalter nicht ein, wenn der Motor nicht ausgeführt wird. Überprüfen Sie die Linienverbindungen häufig und ziehen Sie die Leitungsverbindungen an, um Kurzschluss oder Bindung zu vermeiden. Steuerung der Motor, um Überspannung zu verhindern; Zündkerze darf lange nicht "Feuer hängen"; Die Feuchtigkeit an der Zündspule kann nur mit einem Tuch getrocknet werden und darf nicht mit Feuer gebacken werden, sonst beschädigt sie die Zündspule.
Ob die Zündspule durch vier ersetzt werden muss, hängt von der Verwendung und der Lebensdauer der Zündspule ab.
Wenn nur ein oder zwei Zündspulen versagen und die anderen Zündspulen gut genutzt werden und eine Lebensdauer von weniger als 100.000 Kilometern haben, können die fehlgeschlagenen Zündspulen direkt ersetzt werden, und es besteht keine Notwendigkeit, vier zusammen zu ersetzen. Wenn die Zündspulen jedoch seit einiger Zeit verwendet werden und ein Leben von mehr als 100.000 km haben, auch wenn nur einer fehlschlägt, wird empfohlen, alle Zündspulen zu ersetzen. Dies kann den normalen Betrieb des Motors gewährleisten und die Leistung und Zuverlässigkeit des Autos verbessern.
Wenn der Zeitunterschied für die Schadensschadens für Zündspulen nicht lang ist, können die anderen einige in kurzer Zeit ebenfalls ausfallen. Daher wird empfohlen, die vier Zündspulen zusammen zu ersetzen, um die Zündspule zu erhalten, die noch keine Probleme als Backup verursacht hat.
Befolgen Sie beim Austausch der Zündspule die spezifischen Entfernungsschritte, die das Öffnen der Zündspulenabdeckung auf der Oberseite des Motors umfassen, das Entfernen der Zündspulenhalteschraube mit einem inneren Pentagon -Schraubenschlüssel, das Zündspulenopfneenstopp entfernt, anheben und die Zündspule mit einem Schraubenzieher platzieren, die Spitzenabdeckung platzieren. Diese Schritte tragen dazu bei, einen reibungslosen Ersatzprozess und die Stabilität des Zündsystems zu gewährleisten.
Wenn Sie mehr wissen möchten, lesen Sie die anderen Artikel auf dieser Website weiter!
Bitte rufen Sie uns an, wenn Sie solche Produkte benötigen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sich dem Verkauf von MG & Mauxs Auto Parts Willkommen zum Kauf ein.
