Lenkrad - Rad -ähnliches Gerät, das die Fahrtrichtung steuert.
Ein rad-ähnliches Gerät zum Lenken eines Automobils, eines Schiffes oder eines Flugzeugs. Seine Funktion besteht darin, die vom Fahrer am Rand der Lenkscheibe ausgeübte Kraft in das Drehmoment umzuwandeln und dann an die Lenkwelle zu übertragen.
Die ersten Autos benutzten ein Ruder, um das Fahren zu kontrollieren. Die vom Auto erzeugte gewalttätige Schwingung wird an den Fahrer übertragen, was die Schwierigkeit erhöht, die Richtung zu kontrollieren. Als der Motor aufgrund der Gewichtszunahme an der Vorderseite des Autos installiert wurde, konnte der Fahrer das Ruder nicht mehr verwenden, um das Auto zu fahren. Das neue Design des Lenkrads wurde geboren, das ein flexibles Gangsystem zwischen dem Fahrer und den Rädern einführte, das von der gewalttätigen Vibration der Straße gut isoliert war. Nicht nur das, ein gutes Lenksystem kann dem Fahrer auch ein Gefühl der Intimität mit der Straße vermitteln.
Funktion
Das Lenkrad ist im Allgemeinen durch Splines mit der Lenkwelle verbunden, und es ist seine Funktion, die vom Fahrer am Rand der Lenkscheibe ausgeübte Kraft in Drehmoment umzuwandeln und anschließend an die Lenkwelle zu gelangen. Wenn der Fahrer mit einem Lenkrad mit größerem Durchmesser lenkt, kann der Fahrer weniger Handkraft auf das Lenkrad ausüben. Die Lenkwelle als Verbindung zwischen dem Lenkgetriebe und der Lenkwelle ist der Universalität des Lenkgetriebes förderlich, kompensiert die während der Herstellung und Installation erzeugten Fehler und stellt die Installation des Lenkwerks und der Lenkscheibe auf dem Fahrzeug angemessener aus.
Fehlerdiagnose
Fahren Sie mit einer Geschwindigkeit von 15 Kilometern pro Stunde auf der relativ offenen Straße, damit das Lenkrad beim Fahren nach links und rechts gedreht werden sollte, um zu überprüfen, ob das Lenkrad flexibel ist, es keine positive Kraft gibt und ob das Lenkradfahrzeug abfällt.
Notfall
Der sogenannte Notfall bezieht sich auf das Lenkrad außer Kontrolle oder das Lenkrad wird nicht gesteuert. Der Fahrer im Lenkrad, wenn sich das Vorderrad nicht bewegt, kann sich das Lenkrad nicht wieder funktionieren.
Die Ursache des Lenkverlusts kann darauf zurückzuführen sein, dass das Fahrzeug zu schnell fährt, Müdigkeit, Regen und Schneestraße rutschig, schlechter Zustand usw., manchmal macht der Lenkrad -Lenkmechanismus in den Teilen ab.
Der richtige Weg, um mit der außer Kontrolle geratenen Dampfrichtung umzugehen, ist:
1, der Fahrer sollte nicht in Panik geraten, sollte das Gaspedal sofort vorsichtig freisetzen, so dass das Kraftfahrzeug mit niedriger Geschwindigkeit, gleichmäßig und hart an der Handbremse zieht.
2, wenn die Geschwindigkeit erheblich verringert ist, dann treten Sie auf die Fußbremse, so dass das Fahrzeug allmählich anhielt. Wenn sich das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit befindet, insbesondere wenn sich die Vorder- und Hinterräder nicht in einer geraden Linie befinden, sollte zuerst die Handbremse verwendet werden, um zu verlangsamen, und dann sollte die Notbremse eingesetzt werden.
3 Geben Sie zu diesem Zeitpunkt auch anderen Fahrzeugen und Fußgängern mit Notfallsignalen wie dem Öffnen von Notblitzleuchten, Hupenhörnern, Gesten usw. an. Notbremsung darf nicht sofort angewendet werden, um einen Überfall zu vermeiden.
4, kann auch nicht auf die Kupplung gleiten oder treten, damit Sie den Motor nicht verwenden können, um die Leistung zu verlangsamen.
5, für das mit Servolenkung ausgestattete Fahrzeug, wenn plötzlich plötzlich festgestellt wird, dass die Lenkung schwierig ist oder der Motor plötzlich heruntergefahren wird, kann der Fahrer auch eine Lenkung erreichen, aber der Betrieb ist sehr mühsam, dann ist es notwendig, ruhig auf die Situation zu reagieren und vorsichtig zu fahren.
Gemeinsamer Fehler
Fehler 1. Das Lenkrad ist verschlossen.
Das Lenkrad wird sich nicht drehen, die Schlüssel werden nicht drehen, was ist los? Viele neue Eigentümer haben solche Probleme gestoßen. Tatsächlich ist der Grund sehr einfach, nachdem das Fahrzeug ausgeschaltet wurde, das Lenkrad automatisch sperrt, was eine einfache Anti-Diebstahl-Funktion ist. Diese Situation tritt nicht jedes Mal auf, wenn die Zündung im Allgemeinen nach dem Schlüssel zum Starten des Fahrzeugs automatisch entsperren wird, was viele Eigentümer nicht verstehen. Manchmal wird das Lenkrad jedoch in einem Winkel platziert, wenn das Auto geparkt ist, und dieser Winkel besteht darin, die Schlüsselzündung zu drehen und es nicht freizuschalten. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Besitzer den Schlüssel vorsichtig mit der rechten Hand drehen, das Lenkrad vorsichtig mit der linken Hand drehen, und das Lenkrad wird sich natürlich entsperren.
Fehler 2, das Lenkrad zerkratzt.
Operieren Sie zuerst, um Unreinheiten und Rost zu entfernen. Die Farbe muss eine kleine Menge Schichten, eine dünne Schicht, trockenen Feststoff und dann die zweite Schicht auf den umgebenden Lack auftragen, nach der Reparatur, um einen Tag nach dem Abhärten der Farbe zum Waschen von Wachs zu warten. Es gibt einen sehr einfachen und sofort effektiven Trick, um kleine Kratzer zu reparieren: Füllen Sie kleine Kratzer mit Zahnpasta. Dies gilt insbesondere dann, wenn Ihr Auto weiß gestrichen ist. Tragen Sie die Zahnpasta leicht auf den leichten Kratzer auf und reiben Sie ein weiches Baumwolltuch gegen den Uhrzeigersinn. Dies kann nicht nur die Kratzermarke reduzieren, sondern auch die langfristige Erosion der Luft bei der Autofarbeverletzung vermeiden. Wenn die Kratzer des Körpers tief sind und die Gegend groß ist, müssen Sie einen professionellen Laden betreten.
Fehler 3. Lenkradschütteln.
Wenn die Fahrgeschwindigkeit zwischen 80 und 90 Kilometern pro Stunde liegt, liegt die Lenkradschütteln und die Geschwindigkeit über 90 Kilometer pro Stunde. Der größte Teil dieser Situation wird durch Reifenverformung oder Fahrzeugübertragungssystem verursacht. Es ist erforderlich, den Positionierungswinkel des Vorderrads und das vordere Bündel zu überprüfen, um die Anforderungen zu erfüllen, z. B. die Fehlausrichtung eingestellt werden. Stellen Sie die vordere Achse ein, um das Rad zu testen. Überprüfen Sie das statische Gleichgewicht des Rades und ob die Reifenverformung zu groß ist, z. B. die Verformung sollte ersetzt werden.
Lenkradschütteln
Das Schütteln von Autolenkern ist einer der häufigsten Fahrzeugfehler in unserem täglichen Fahrprozess, insbesondere wenn das Fahrzeug zwischen 50.000 Kilometern und 70.000 Kilometern fährt, ist dieses Phänomen am wahrscheinlichsten. Lenkradschütteln, Körperresonanz führt zu unsicherem Fahren. Im Folgenden finden Sie einige häufige Fälle von Lenkradschütteln und Behandlungsmethoden:
1, wenn das Auto zwischen 80 km und 90 km pro Stunde fährt, liegt die Lenkradschütteln und die Geschwindigkeit über 90 km pro Stunde.
Der größte Teil dieser Situation wird durch Reifenverformung oder Fahrzeugübertragungssystem verursacht. Es ist erforderlich, den Positionierungswinkel des Vorderrads und das vordere Bündel zu überprüfen, um die Anforderungen zu erfüllen, z. B. die Fehlausrichtung eingestellt werden. Stellen Sie die vordere Achse ein, um das Rad zu testen. Überprüfen Sie das statische Gleichgewicht des Rades und ob die Reifenverformung zu groß ist, z. B. die Verformung sollte ersetzt werden.
2, das Fahrzeug ist auf der flachen Straße normal, aber wenn es auf die Schlaglochstraße stößt, wird das Lenkrad geschüttelt.
Dies liegt daran, dass beim Fahren das Auto aufgrund der Lockerung des Kopfkugelkopfes oder der Gummihülle am Gelenk und des Reifens aufgrund des Verschleißes unregelmäßig wird. Es sollte an einen professionellen Wartungspunkt geschickt werden, um die beschädigten Teile zu überprüfen und zu ersetzen.
3 Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 30 bis 40 Kilometer pro Stunde beträgt, hat der Körper ein Gefühl des Schüttelns, wie das Gefühl eines Schiffes.
Diese Situation ist hauptsächlich auf den täglichen Reifen aufgrund von Reibung, Kollision oder alten und anderen Gründen zurückzuführen, die durch Verformung verursacht werden. Ersetzen Sie den Reifen.
4. Beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit schüttelt das Lenkrad plötzlich auf die Bremse.
Im Allgemeinen können übermäßige Bremskraft und übermäßige Frequenz zu einer Überhitzung der Bremsscheibe und der Bremsbeläge, der kalten Verformung und dem Schütteln von Lenkrad führen. Im Allgemeinen können nach dem Ersetzen der Bremsscheibe und der Bremsbeläge die Symptome gelöst werden.
5. Körperresonanz tritt bei hoher Geschwindigkeit auf.
Der häufige Grund ist, dass die Übertragungswelle verzerrt ist oder die Übertragungsschacht -Kreuzverbindung locker ist, mangelnde Ölrost. Da sich die oben genannten Teile unter dem Körper befinden, ist die Wartung am einfachsten zu ignorieren. Versuchen Sie, jedes Mal, wenn Sie Wartung durchführen, das Personal im Öl seitens der Butter sein.
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