Was ist die Lenkung und welche Aufgabe hat sie?
Die äußere Zugstangenbaugruppe der Lenkmaschine besteht aus einer Lenkmaschine, einer Zugstange der Lenkmaschine, einem äußeren Kugelkopf der Lenkstange und einem Staubschutzmantel der Zugstange. Zusammen bilden diese Komponenten die Lenkbaugruppe, auch Lenkgetriebe genannt, die ein wichtiger Teil des Lenksystems in einem Auto ist. Die Rolle der Lenkbaugruppe besteht darin, das Lenkdrehmoment und den Lenkwinkel von der Lenkscheibe (hauptsächlich Verzögerung und Drehmomenterhöhung) umzuwandeln und dann an den Lenkstangenmechanismus auszugeben, um das Auto zu lenken. Es gibt viele Arten von Lenkgetrieben, z. B. Zahnstangen-, Kugelumlauf-, Schneckenkurbel-Fingerbolzen- und Servolenkgetriebe. Lenkgetriebe können in Ritzel- und Zahnstangenlenkgetriebe, Schneckenkurbel-Fingerbolzen-Lenkgetriebe, Kugelumlauf- und Zahnstangenlüfterlenkgetriebe, Kugelumlaufkurbel-Fingerbolzen-Lenkgetriebe, Schneckenrollenlenkgetriebe usw. unterteilt werden.
Der äußere Kugelkopf und der Staubschutzmantel der Spurstange der Lenkmaschine sind wichtige Komponenten der Lenkmaschinenbaugruppe. Der äußere Kugelkopf der Zugstange der Lenkmaschine ist eine Schlüsselkomponente, die Aufhängung und Ausgleichsstange verbindet und hauptsächlich die Kraftübertragung übernimmt. Wenn die linken und rechten Räder über verschiedene Unebenheiten oder Schlaglöcher fahren, kann sich die Kraftrichtung und die Bewegungssituation ändern. Außerdem ist Bewegung möglich, um ein sicheres Fahren des Fahrzeugs zu gewährleisten. Der Staubschutzmantel der Spurstange schützt die Spurstange vor dem Eindringen von Staub und Schmutz, was die normale Funktion des Lenkmechanismus beeinträchtigen könnte.
Die Rolle des äußeren Kugelkopfes der Lenkmaschine besteht in einer mechanischen Struktur, die über eine sphärische Verbindung Kraft auf verschiedene Achsen überträgt, was sich direkt auf die Fahrstabilität, die Betriebssicherheit und die Lebensdauer des Reifens auswirkt. Die Spurstange ist in eine gerade Spurstange und eine Querspurstange unterteilt, wobei die gerade Spurstange die Bewegung des Lenkkipphebels auf den Achsschenkel überträgt, während die Querspurstange die Schlüsselkomponente ist, um sicherzustellen, dass das rechte und linke Lenkrad das richtige Bewegungsverhältnis erzeugen.
Wie erkenne ich, ob die Lenkstange beschädigt ist?
Es gibt viele Möglichkeiten, um festzustellen, ob die Spurstange beschädigt ist. Im Folgenden sind einige gängige Methoden aufgeführt:
1. Achten Sie auf die automatische Rückholfunktion: Die meisten Fahrzeuglenkräder verfügen über eine automatische Rückholfunktion, die auf die Funktion der hydraulischen Servolenkung zurückzuführen ist. Eine geschwächte automatische Rückholfunktion kann ein Hinweis auf eine Beschädigung der Lenkstange sein.
2. Beobachten Sie, ob das Fahrzeug von der Fahrbahn abkommt: Wenn das Fahrzeug während der Fahrt deutlich auf einer Seite der gekrümmten Straße abkommt und sich das Fahrgefühl unrund anfühlt, kann dies an einer Beschädigung der Lenkstange liegen. In diesem Fall sollte das Fahrzeug rechtzeitig zur Wartung in die 4S-Werkstatt gebracht werden.
3. Überprüfen Sie das Lenkradgefühl: Wenn sich eine Seite des Lenkrads leicht anfühlt, während sich die andere Seite schwer dreht, kann dies ein Anzeichen für eine Beschädigung der Lenkstange sein. Zu diesem Zeitpunkt sollte umgehend eine Wartung durchgeführt werden, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.
Es ist zu beachten, dass die obige Methode nur eine vorläufige Möglichkeit ist, festzustellen, ob die Richtung der Stange beschädigt ist. Wenn der Verdacht auf eine Beschädigung der Richtung der Stange besteht, senden Sie das Fahrzeug am besten zur Inspektion und Wartung an eine professionelle Reparaturwerkstatt, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.
Wie entferne ich die Lenkstangenbaugruppe?
So entfernen Sie die Lenkstangenbaugruppe:
1. Entfernen Sie den Staubschutzmantel der Spurstange des Fahrzeugs: Um zu verhindern, dass Wasser in die Lenkmaschine des Fahrzeugs eindringt, befindet sich auf der Spurstange ein Staubschutzmantel, und der Staubschutzmantel wird mit einer Zange und Öffnung von der Lenkmaschine getrennt.
2. Entfernen Sie die Spurstange und drehen Sie die Verbindungsschraube: Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel Nr. 16, um die Schraube zu entfernen, die die Spurstange und das Lenkgelenk verbindet. Ohne Spezialwerkzeug können Sie mit einem Hammer auf das Verbindungsteil schlagen und so die Spurstange und das Lenkgelenk trennen.
3. Entfernen Sie die Zugstange und die Richtungsmaschine, die mit dem Kugelkopf verbunden ist: Bei einigen Fahrzeugen ist der Kugelkopf mit einem Schlitz versehen. Zum Festschrauben können Sie einen verstellbaren Schraubenschlüssel verwenden, der in den Schlitz gesteckt wird. Bei einigen Fahrzeugen ist die Konstruktion rund. In diesem Fall müssen Sie den Kugelkopf mit einer Rohrschelle entfernen. Nach dem Lösen des Kugelkopfs können Sie die Zugstange abnehmen.
4. Installieren Sie eine neue Zugstange: Vergleichen Sie die Zugstange, bestätigen Sie das gleiche Zubehör, sie kann zusammengebaut werden. Installieren Sie zuerst ein Ende der Zugstange an der Lenkmaschine und vernieten Sie das Verriegelungsstück der Lenkmaschine und installieren Sie dann die mit der Lenkverbindung verbundene Schraube.
5. Ziehen Sie den Schutzumschlag fest: Dies ist zwar ein sehr einfacher Vorgang, hat aber eine großartige Wirkung. Wenn Sie diese Stelle nicht gut behandeln, wird die Richtung der Maschine nach dem Wassereinbruch anormal. Sie können die beiden Enden des Schutzumschlags festkleben und dann mit einem Kabelbinder festbinden.
6. Positionieren Sie alle vier Räder: Achten Sie nach dem Austausch der Spurstange darauf, alle vier Räder zu positionieren und die Daten im normalen Bereich einzustellen, da sonst das vordere Bündel falsch ist und es zu Nagen kommt.
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