Was ist die Lenkbaugruppe und welche Funktion erfüllt sie?
Die äußere Zugstangenanordnung der Lenkmaschine umfasst eine Lenkmaschine, eine Zugstange der Lenkmaschine, einen äußeren Kugelkopf der Lenkstange und einen Staubmantel der Zugstange. Zusammen bilden diese Komponenten die Lenkbaugruppe, auch Lenkgetriebe genannt, die ein wesentlicher Bestandteil des Lenksystems in einem Auto ist. Die Aufgabe der Lenkbaugruppe besteht darin, das Lenkdrehmoment und den Lenkwinkel von der Lenkscheibe (hauptsächlich Verzögerung und Drehmomenterhöhung) umzuwandeln und dann an den Lenkstangenmechanismus auszugeben, um das Fahrzeug zum Lenken zu bringen. Es gibt viele Arten von Lenkgetrieben, z. B. Zahnstangen-Lenkgetriebe, Kugelumlauf-Lenkgetriebe, Schneckenkurbel-Fingerzapfen-Lenkgetriebe und Servolenkgetriebe. Das Lenkgetriebe kann in Lenkgetriebe mit Ritzel und Zahnstange, Lenkgetriebe mit Schneckenkurbelzapfen, Lenkgetriebe mit umlaufender Kugel und Zahnstangenventilator, Lenkgetriebe mit umlaufender Kugel und Kurbelzapfen, Lenkgetriebe mit Schneckenrollen usw. unterteilt werden.
Der äußere Kugelkopf und der Staubmantel der Spurstange der Lenkmaschine sind die wichtigen Komponenten der Lenkmaschinenbaugruppe. Der äußere Kugelkopf der Zugstange der Lenkmaschine spielt als zentrales Verbindungselement zwischen Aufhängung und Ausgleichsstange hauptsächlich die Rolle der Kraftübertragung. Wenn das linke und das rechte Rad durch unterschiedliche Unebenheiten oder Löcher auf der Straße fahren, können sich die Richtung der Kraft und die Bewegungssituation ändern, und es gibt auch Bewegung, um das sichere Fahren des Autos zu gewährleisten. Der Spurstangen-Staubschutz dient zum Schutz der Spurstange, um das Eindringen von Staub und Schmutz zu verhindern und den normalen Betrieb des Lenkmechanismus zu beeinträchtigen.
Der äußere Kugelkopf der Lenkmaschine ist eine mechanische Struktur, die über eine Kugelverbindung Kraft auf verschiedene Achsen überträgt, was sich direkt auf die Fahrstabilität des Fahrzeugs, die Betriebssicherheit und die Lebensdauer des Reifens auswirkt. Die Lenkspurstange wird in gerade Lenkspurstange und Lenkkreuzspurstange unterteilt, wobei die gerade Lenkspurstange die Aufgabe übernimmt, die Bewegung des Lenkkipphebels auf den Achsschenkel zu übertragen, während die Lenkquerspurstange das Schlüsselelement ist um sicherzustellen, dass das rechte und linke Lenkrad die richtige Bewegungsbeziehung herstellen.
Wie kann ich feststellen, ob die Lenkstange beschädigt ist?
Es gibt viele Möglichkeiten, festzustellen, ob die Spurstange beschädigt ist. Im Folgenden sind einige gängige Methoden aufgeführt:
1. Beachten Sie die automatische Rückholfunktion: Die meisten Fahrzeuglenkräder verfügen über die automatische Rückholfunktion der Lenkung, was auf die Rolle der hydraulischen Servolenkungsmaschine zurückzuführen ist. Wenn die automatische Rückstellfunktion geschwächt ist, kann dies ein Zeichen für eine Beschädigung der Lenkstange sein.
2. Beobachten Sie, ob das Fahrzeug wegfährt: Wenn das Auto während der Fahrt offensichtlich auf einer Seite der gewölbten Straße wegfährt und das Fahrgefühl nicht gleichmäßig ist, kann dies an einer Beschädigung der Richtungszugstange liegen . In diesem Fall sollte das Auto rechtzeitig zur Wartung in die 4S-Werkstatt geschickt werden.
3. Überprüfen Sie das Lenkradgefühl: Wenn sich eine Seite des Lenkrads leicht anfühlt, während sich die andere Seite schwer dreht, kann dies ein Zeichen für eine Beschädigung der Richtungszugstange sein. Zu diesem Zeitpunkt sollte die Wartung sofort durchgeführt werden, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.
Es ist zu beachten, dass die obige Methode nur eine vorläufige Möglichkeit ist, festzustellen, ob die Richtung der Stange beschädigt ist. Wenn der Verdacht besteht, dass die Richtung der Stange beschädigt ist, ist es am besten, das Fahrzeug zur Inspektion an eine professionelle Reparaturwerkstatt zu schicken und Wartung, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.
Wie entferne ich die Lenkstangenbaugruppe?
Die Ausbaumethode für die Spurstangenbaugruppe ist wie folgt:
1. Entfernen Sie den Staubmantel der Spurstange des Autos: Um zu verhindern, dass Wasser in die Richtungsmaschine des Autos gelangt, befindet sich auf der Spurstange ein Staubmantel, und der Staubmantel wird mit einer Zange und einer Öffnung von der Richtungsmaschine getrennt.
2, Spurstange entfernen und Gelenkschraube drehen: Nr. verwenden. 16 Schraubenschlüssel zum Entfernen der Schraube, die die Spurstange und das Lenkgelenk verbindet. Ohne Spezialwerkzeug können Sie mit einem Hammer auf das Verbindungsteil schlagen und die Spurstange und das Lenkgelenk trennen.
3. Entfernen Sie die Zugstange und die Richtungsmaschine, die mit dem Kugelkopf verbunden ist: Einige Autos haben einen Schlitz am Kugelkopf. Sie können einen verstellbaren Schraubenschlüssel verwenden, der im Schlitz steckt, um ihn festzuziehen. Einige Autos haben ein kreisförmiges Design und müssen dann verwendet werden die Rohrschelle zum Entfernen des Kugelkopfes, nach dem Lösen des Kugelkopfes können Sie die Zugstange abnehmen;
4. Installieren Sie eine neue Zugstange: Vergleichen Sie die Zugstange, bestätigen Sie, dass das gleiche Zubehör vorhanden ist. Sie kann zusammengebaut werden. Installieren Sie zuerst ein Ende der Zugstange an der Lenkmaschine, vernieten Sie das Verriegelungsstück der Lenkmaschine und installieren Sie dann die Schraube mit dem Lenkgelenk verbunden;
5. Ziehen Sie den Schutzumschlag fest: Dies ist zwar ein sehr einfacher Vorgang, aber der Effekt ist großartig. Wenn dieser Ort nicht gut gehandhabt wird, führt die Richtung der Maschine nach dem Wasser zu einer abnormalen Richtung. Sie können an beiden Enden kleben Schutzumschlag und dann mit einem Kabelbinder festbinden;
6. Führen Sie die Vierradpositionierung durch: Stellen Sie nach dem Ersetzen der Spurstange sicher, dass Sie die Allradpositionierung durchführen und die Daten innerhalb des normalen Bereichs anpassen. Andernfalls ist das vordere Bündel falsch, was zum Nagen führt.
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