Wie funktioniert die Vakuumpumpe im Auto?
Die Vakuumverstärkerpumpe ist ein Hohlraum mit großem Durchmesser. Sie besteht hauptsächlich aus Pumpengehäuse, Rotor, Schieber, Pumpendeckel, Zahnrad, Dichtring und weiteren Teilen.
Eine Membran (oder ein Kolben) mit einer Stößelstange in der Mitte teilt die Kammer in zwei Teile. Ein Teil steht mit der Atmosphäre in Verbindung, der andere Teil ist mit dem Ansaugrohr des Motors verbunden.
Es nutzt das Prinzip, dass der Motor im Betrieb Luft ansaugt, um auf einer Seite des Bremskraftverstärkers ein Vakuum und auf der anderen Seite eine Druckdifferenz zum normalen Luftdruck zu erzeugen. Diese Druckdifferenz wird genutzt, um den Bremsdruck zu verstärken.
