Isolierung des Auspuffrohrs
Neben den Bremsen und dem Turbinengehäuse ist das Auspuffrohr wahrscheinlich der heißeste Teil des gesamten Autos. Der Zweck der Isolierung oder Isolierung eines Abgasrohrs besteht hauptsächlich darin, die Auswirkungen seiner Temperatur auf die umgebenden Komponenten zu reduzieren und gleichzeitig einen bestimmten Abgasdruck aufrechtzuerhalten.
Schlüsselbereiche, die isoliert werden müssen
Selbst wenn das Original-ECU-Programm für den normalen Betrieb ausgelegt ist, sind die Maßnahmen des Herstellers zur Abgasisolierung oft unzureichend oder sogar ernsthaft unzureichend.
Einige Schlüsseldaten, die sich auf die Leistung und die Lebensdauer des Motors auswirken, wie z. B. Öltemperatur, Getriebegehäusetemperatur, Ansaugtemperatur und Bremsöltemperatur, werden alle durch die hohe Temperatur des nahegelegenen Auspuffrohrs beeinflusst.
Für längere Zeit in einer Umgebung mit hohen Temperaturen sind einige Gummischläuche, Harzrohre, Harzteile, Drahthaut und andere Teile der Motorkabine stabil. Bei einigen Fahrzeugen mit hohen Auslegungstemperaturen oder rauen Arbeitsbedingungen ist die hohe Temperatur der Waden und Füße beim Ein- und Aussteigen aus dem Fahrzeug oder beim Stehen in der Nähe der Auspufföffnung unangenehm oder kann zu Verbrennungen führen.
Die wichtigsten Teile sind im Allgemeinen: Abgaskrümmer, Turbinenauslassseite, Ölwanne, Getriebe, Differential in der Nähe des Auspuffrohrs.
