Einzelkreuzarm -unabhängige Suspendierung
Eine unabhängige einarmige unabhängige Suspension bezieht sich auf die Suspension, bei der jedes Seitenrad mit dem Rahmen durch einen Arm geschwächt wird und das Rad nur in der Querebene des Autos springen kann. Die einarmige unabhängige Suspensionsstruktur hat nur einen Arm, dessen inneres Ende am Rahmen (Körper) oder Achsengehäuse geschwächt ist, das äußere Ende mit dem Rad verbunden ist und das elastische Element zwischen Körper und Arm installiert ist. Die Halbwellenbuchse ist getrennt und die Halbwelle kann um ein einzelnes Scharnier schwingen. Das elastische Element ist die Spulenfeder und das elastische Öl-Gas-Elastikelement, das die horizontale Wirkung des Körpers zusammenstellen kann, um die vertikale Kraft zu tragen und zu übertragen. Die Längsmacht wird vom Längsschalter getragen. Zwischenträger werden verwendet, um laterale Kräfte und einen Teil der Längskräfte zu tragen
Doppelkreuz - ARM -Unabhängige Suspension
Die Differenz zwischen der doppelhorizontalen armunabhängigen Suspension und der unabhängigen horizontalen Armsuspension besteht darin, dass das Suspensionssystem aus zwei horizontalen Armen besteht. Die unabhängige Suspension von Double Cross ARM und Double Fork ARM Independent haben viele Ähnlichkeiten, aber die Struktur ist einfacher als Double Fork Arm, sie kann auch als vereinfachte Version der Doppelgabel -Armsuspension bezeichnet werden
