Die Bremsscheibe ist, vereinfacht gesagt, eine runde Platte, die sich beim Fahren dreht. Der Bremssattel greift in die Bremsscheibe und erzeugt Bremskraft. Beim Betätigen der Bremse greift er in die Bremsscheibe ein und verlangsamt oder stoppt. Bremsscheiben bremsen besser und sind einfacher zu warten als Trommelbremsen.
Es gibt Scheibenbremsen, Trommelbremsen und Druckluftbremsen. Ältere Autos haben oft vorne eine Scheibe und hinten eine Trommelbremse. Viele Autos haben vorne und hinten Scheibenbremsen. Da Scheibenbremsen eine bessere Wärmeableitung als Trommelbremsen haben, kommt es bei hohen Geschwindigkeiten nicht so leicht zu thermischem Zerfall, sodass ihre Bremswirkung bei hohen Geschwindigkeiten gut ist. Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist die Bremswirkung jedoch nicht so gut wie bei einer Trommelbremse. Sie sind teurer als eine Trommelbremse. Daher verwenden viele ältere Autos eine Trommelbremse, während normale Autos vorne eine Scheiben- und Trommelbremse haben. Bei relativ niedrigen Geschwindigkeiten und bei großen Lastwagen und Bussen, die anhalten müssen, wird immer noch eine Trommelbremse verwendet.
Die Trommelbremse ist abgedichtet und hat die Form einer Trommel. In China gibt es auch viele Bremsen-POTS. Sie drehen sich beim Fahren. In der Trommelbremse sind zwei gebogene oder halbrunde Bremsbacken befestigt. Beim Betätigen der Bremse werden die beiden Bremsbacken durch die Wirkung des Radbremszylinders gedehnt und reiben an der Innenwand der Bremstrommel, um die Geschwindigkeit zu verringern oder anzuhalten.
