Bremsbeläge werden auch Bremsbeläge genannt. Im Autobremssystem ist das Bremsbelag die kritischsten Sicherheitsteile. Der Bremseffekt ist gut oder schlecht. Die Bremsbelastung spielt eine entscheidende Rolle, sodass ein guter Bremsbelag der Schutz von Menschen und Autos ist.
Bremsbeläge bestehen im Allgemeinen aus Stahlplatte, einer Kleberwärmeisolierungsschicht und dem Reibungsblock. Die Stahlplatte sollte beschichtet sein, um Rost zu vermeiden. Im Beschichtungsprozess wird der SMT-4-Ofen-Ofen-Temperatur-Tracker verwendet, um die Temperaturverteilung im Beschichtungsprozess zu erkennen, um die Qualität zu gewährleisten. Die Wärmeisolierungsschicht besteht aus Nicht-Heat-Transfermaterial, dem Zweck der Wärmeisolierung. Der Reibungsblock besteht aus Reibungsmaterialien und Klebstoffen. Beim Bremsen wird es auf der Bremsscheibe oder der Bremstrommel gepresst, um Reibung zu erzeugen, um den Zweck der Verlangsamung des Fahrzeugs zu erreichen. Infolge der Reibung wird der Reibungsblock allmählich abgenutzt, je niedriger die Kosten für Bremsbeläge schneller sind.
Kfz -Bremsbeläge sind in Typen unterteilt: - Bremsbeläge für Scheibenbremsen - Bremsschuhe für Trommelbremsen - Bremsbeläge für große Lastwagen
Bremsbeläge sind hauptsächlich in die folgenden Kategorien unterteilt: Metallbremsehaut und Kohlenstoffkeramikbremse, Metallbremse ist in weniger Metallbremsenhaut und halbmetaler Bremshaut, Keramikbremshaut wird als weniger Metall eingestuft, Carbon-Keramik-Bremsscheibe wird mit Kohlenstoff-Keramikbremsscheibe verwendet.
