Das richtige Arbeitsprinzip der Bremspumpe ist wie folgt:
Die Bremspumpe ist ein unverzichtbares Fahrgestellbremstteil des Bremssystems. Die Hauptaufgabe besteht darin, das Bremsbelag und die Bremsbremsbremsbremse zu schieben. Verlangsamen und zum Stillstand bringen. Nachdem die Bremse gedrückt wurde, erzeugt die Master-Pumpe einen Schub, um das hydraulische Öl zum Unterpumpen zu drücken, und der Kolben im Unterpumpen beginnt sich unter dem Flüssigkeitsdruck zu bewegen, um das Bremsbelag zu drücken.
Die hydraulische Bremse besteht aus der Bremsmasterpumpe und dem Bremsölspeichertank. Sie sind an einem Ende mit dem Bremspedal und dem Bremsschlauch am anderen Ende verbunden. Bremsöl wird in der Bremspumpe gelagert und es gibt eine Ölauslass und ein Öleinlass.
1. Wenn der Fahrer auf das Bremspedal tritt, bewegt sich der Kolben der Masterpumpe vorwärts, um das Bypass -Loch zu schließen. Dann wird der Öldruck vor dem Kolben aufgebaut. Dann wird der Öldruck durch die Rohrleitung auf die Bremspumpe übertragen.
2. Wenn das Bremspedal freigesetzt wird, wird der Kolben der Masterpumpe unter der Wirkung des Öldrucks und der Rücklauffeder zurückgesetzt. Nach dem Druck des Bremssystems kehrt das überschüssige Öl in die Öldose zurück.
3, Zwei-Fuß-Bremsen, der Öltopf vom Kompensationsloch in die Vorderseite des Kolbens, so dass das Öl vor dem Kolben zunimmt und dann in der Bremskraft die Bremskraft zunimmt.
