Hubgerät für Automobilfenster und Türglas
Glaslifter ist das Hebegerät von Autotür und Fensterglas, die hauptsächlich in Electric Glass Lifter und Manual Glass Lifter Two Kategorien unterteilt sind. Jetzt wechseln viele Autotür und Fensterglashebe im Allgemeinen zum Knopftyp Elektrisches Heben, die Verwendung von Elektroglasheber.
Der im Auto verwendete Elektroglasheber besteht hauptsächlich aus Motor, Reduzier, Führungsseil, Führerplatte, Glasmontageklasse und so weiter. Der Fahrer steuert die Öffnung und Schließung aller Türen und Fenster, während der Insassen das Öffnen und Schließen aller Türen und Fenster mit dem Hauptschalter steuert.
Einstufung
Armtyp und flexibler Typ
Autofensterglaslifter sind in Armglaslifter und flexible Glaslifter unterteilt. Der Armglasheber umfasst einen einzelnen Armglasheber und einen Doppelarmglashelfer. Zu flexiblen Glasliftern gehören Gla -Lifter mit Seilradstyp, Glastyplifter vom Typ Gürtel und flexible Wellenglaslifter.
Armglasheber
Es nimmt die stützende Struktur- und Zahnrad -Zahnplattenmechanismus an, sodass der Arbeitswiderstand größer ist. Sein Getriebemechanismus für die Zahnradplatte, das Vernetzung von Getriebe, außer dass die Zahnradkomponenten die Plattenstruktur, eine bequeme Verarbeitung, niedrige Kosten im Hausfahrzeug sind, wird häufig verwendet.
Einzelarmglasheber
Seine Struktur ist nur durch einen Hubarm, die einfachste Struktur, gekennzeichnet, aber da sich die relative Position zwischen dem Hubarm -Trägerpunkt und dem Glaszentrum der Masse häufig ändert, erzeugt die Glashebung, die steckt, die Struktur nur für das Glas auf beiden Seiten der parallelen geraden Kante geeignet.
Gla -Lifter mit Doppelarm
Seine Struktur ist durch zwei Hebearme gekennzeichnet. Nach der Anordnung der beiden Arme ist es in Parallelarmaufzug und Cross -Arm -Aufzug unterteilt. Im Vergleich zum Ein-Arm-Glasaufzug kann der Doppelarmglasaufzug selbst das parallele Glasschub und die Hebekraft relativ groß sind. Der Glas-Glas-Glaslifter hat eine breite Stützbreite, sodass die Bewegung stabiler ist und weit verbreitet ist. Die Struktur des parallelen Armglashebers ist relativ einfach und kompakt, aber die Bewegungsstabilität ist nicht so gut wie die des ersteren aufgrund der kleineren Breite der Unterstützung und der größeren Variation der Arbeitsbelastung.
Seilradglasheber
Es besteht aus Ritzelrad, Sektorrad, Drahtseil, beweglichen Halterung, Riemenscheibe, Riemenrad, Sitzplattengefahr.
Das am Sektorgetriebe befestigte Riemenrad treibt das Stahldrahtseil an, und die Dichtheit des Stahldrahtseils kann durch das Spannungsrad eingestellt werden. Der in weniger Teilen verwendete Aufzug, seine eigene Qualität ist leicht, leicht zu verarbeiten, nimmt einen kleinen Raum ein, der häufig in kleinen Autos verwendet wird.
Gürtelglasheber
Die flexible Welle besteht aus Kunststoff -Perforated -Gürtel, und andere Teile bestehen aus Kunststoffprodukten, wodurch die Qualität der Aufzugsanordnung selbst stark reduziert wird. Der Übertragungsmechanismus ist mit Fett beschichtet, während der Verwendung ist keine Wartung erforderlich und die Bewegung ist stabil. Die Position des Griffs kann frei angeordnet, entworfen, installiert und eingestellt werden.
Cross Arm Glass Lifter
Es besteht aus einer Sitzplatte, einer Balkenfeder, einer Lüfterzahnplatte, einer Gummistreifen, einer Glashalterung, dem Antriebsarm, dem gefahrenen Arm, einer Führungsrillenplatte, einer Dichtung, einer beweglichen Feder, dem Rocker und dem Ritzelwelle.
Flexibler Glaslifter
Der Übertragungsmechanismus des flexiblen Automobilglaslifters ist das Vernetzung der Zahnradwelle, die die Eigenschaften von "flexibel" aufweist. Daher ist die Einstellung und Installation flexibler und bequemer, das Strukturdesign ist auch relativ einfach und seine eigene kompakte Struktur, das Gesamtgewicht ist leicht
Flexibler Wellenaufzug
Es besteht hauptsächlich aus Weichmotor, flexibler Welle, bildender Wellenhülse, Gleitstütze, Klammermechanismus und Scheide. Wenn sich der Motor dreht, mischt sich das Kettenrad am Ausgangsende mit dem äußeren Profil der flexiblen Schaft und treibt die flexible Welle an, um sich in der sich formenden Hülle zu bewegen, so dass die mit der Tür und des Fensterglas verbundene Gleitstütze entlang der Führungsschiene des Stützmechanismus sich auf und ab bewegt und den Zweck des Lebens des Glass erreicht.
