Hebevorrichtung für Fenster- und Türscheiben von Kraftfahrzeugen
Bei einem Glasheber handelt es sich um eine Hebevorrichtung für Autotür- und Fensterscheiben, die hauptsächlich in die beiden Kategorien elektrischer Glasheber und manueller Glasheber unterteilt ist. Mittlerweile wechseln viele Autotür- und Fensterglasheber im Allgemeinen zum elektrischen Heben mit Knopf, also dem Einsatz eines elektrischen Glashebers.
Der im Auto verwendete elektrische Glasheber besteht hauptsächlich aus einem Motor, einem Untersetzungsgetriebe, einem Führungsseil, einer Führungsplatte, einer Glashalterung usw. Der Fahrer steuert das Öffnen und Schließen aller Türen und Fenster, während der Insasse das Öffnen und Schließen aller Türen und Fenster jeweils über den Hauptschalter steuert.
Einstufung
Armtyp und flexibler Typ
Autofensterheber werden in Armglasheber und flexible Glasheber unterteilt. Der Arm-Glasheber besteht aus einem einarmigen Glasheber und einem zweiarmigen Glasheber. Zu den flexiblen Glashebern gehören Glasheber vom Typ Seilrad, Glasheber vom Bandtyp und Glasheber vom Typ mit flexibler Welle.
Arm-Glasheber
Es verfügt über eine freitragende Tragstruktur und einen Zahnplattenmechanismus, sodass der Arbeitswiderstand größer ist. Sein Übertragungsmechanismus für die Zahnplatte des Zahnrads, das kämmende Getriebe, mit Ausnahme des Zahnrads, dessen Hauptbestandteile die Plattenstruktur, die bequeme Verarbeitung und die niedrigen Kosten sind, ist in Haushaltsfahrzeugen weit verbreitet.
Einarmiger Glasheber
Seine Struktur zeichnet sich durch nur einen Hebearm aus, die einfachste Struktur, aber da sich die relative Position zwischen dem Stützpunkt des Hebearms und dem Schwerpunkt des Glases häufig ändert, führt das Anheben des Glases zu einer Neigung und einem Feststecken. Die Struktur ist nur für geeignet das Glas auf beiden Seiten der parallelen geraden Kante.
Doppelarmiger Glasheber
Seine Struktur zeichnet sich durch zwei Hebearme aus. Entsprechend der Anordnung der beiden Arme wird es in einen Parallelarmaufzug und einen Kreuzarmaufzug unterteilt. Im Vergleich zum einarmigen Glasaufzug kann der doppelarmige Glasaufzug selbst das parallele Anheben von Glas gewährleisten, und die Hubkraft ist relativ groß. Der Glasheber mit Querarm hat eine große Stützbreite, sodass die Bewegung stabiler ist und er weit verbreitet ist. Der Aufbau des Parallelarm-Glashebers ist relativ einfach und kompakt, die Bewegungsstabilität ist jedoch aufgrund der geringeren Breite der Stütze und der größeren Schwankung der Arbeitslast nicht so gut wie beim ersteren.
Seilrad-Glasheber
Es besteht aus einem Ritzel, einem Zahnsegment, einem Drahtseil, einer beweglichen Halterung, einer Riemenscheibe, einem Riemenrad und einem Sitzplattenzahnradeingriff.
Das am Sektorzahnrad befestigte Riemenrad treibt das Stahldrahtseil an, und die Spannung des Stahldrahtseils kann durch das Spannrad eingestellt werden. Der Aufzug besteht aus weniger Teilen, seine eigene Qualität ist leicht, einfach zu verarbeiten, nimmt wenig Platz ein und wird häufig in Kleinwagen verwendet.
Gürtel-Glasheber
Die flexible Welle besteht aus perforiertem Kunststoffband und andere Teile bestehen aus Kunststoffprodukten, was die Qualität der Aufzugsbaugruppe selbst erheblich beeinträchtigt. Der Übertragungsmechanismus ist mit Fett beschichtet, während des Gebrauchs ist keine Wartung erforderlich und die Bewegung ist stabil. Die Position des Griffs kann frei angeordnet, gestaltet, installiert und angepasst werden.
Glasheber mit Kreuzarm
Es besteht aus einer Sitzplatte, einer Unruhfeder, einer Lüfterzahnplatte, einem Gummistreifen, einer Glashalterung, einem Antriebsarm, einem angetriebenen Arm, einer Führungsrillenplatte, einer Dichtung, einer beweglichen Feder, einem Kipphebel und einer Ritzelwelle.
Flexibler Glasheber
Der Übertragungsmechanismus des flexiblen Autoglashebers ist das Eingriffsgetriebe der Getriebewelle, das die Eigenschaften „flexibel“ aufweist, sodass seine Einstellung und Installation flexibler und bequemer sind, das Strukturdesign auch relativ einfach und kompakt ist Struktur, das Gesamtgewicht ist leicht
Flexibler Schachtaufzug
Es besteht hauptsächlich aus einem Kipphebelmotor, einer flexiblen Welle, einer Formwellenhülse, einer Gleithalterung, einem Halterungsmechanismus und einer Hülle. Wenn sich der Motor dreht, greift das Zahnrad am Abtriebsende in das Außenprofil der flexiblen Welle ein und treibt die flexible Welle so an, dass sie sich in der Formhülse bewegt, sodass sich der mit der Tür und dem Fensterglas verbundene Gleitträger entlang dieser auf und ab bewegt Führungsschiene des Stützmechanismus, um den Zweck des Anhebens des Glases zu erreichen.
