Wie wirkt sich ein defekter vorderer Sauerstoffsensor auf das Auto aus?
Ein defekter Sauerstoffsensor an der Vorderseite des Fahrzeugs führt nicht nur zu einer Überschreitung der zulässigen Abgasnormen, sondern verschlechtert auch den Motorlauf, was zu Leerlaufstörungen, Motorfehlzündungen, Leistungsverlust und anderen Symptomen führen kann, da der Sauerstoffsensor ein wichtiger Bestandteil des elektronischen Kraftstoffeinspritzsystems ist.
Funktion des Sauerstoffsensors: Die Hauptfunktion des Sauerstoffsensors besteht in der Messung der Sauerstoffkonzentration im Abgas. Anhand des vom Sensor gelieferten Signals ermittelt das Motorsteuergerät (ECU) den Verbrennungszustand des Motors (vor dem Katalysator) bzw. die Effizienz des Katalysators (nach dem Katalysator). Es gibt Sauerstoffsensoren aus Zirkonoxid und Titanoxid.
Eine Sauerstoffsensorvergiftung ist ein häufiges und schwer zu verhinderndes Problem, insbesondere bei Fahrzeugen, die regelmäßig mit verbleitem Benzin betrieben werden. Selbst neue Sauerstoffsensoren funktionieren nur wenige tausend Kilometer. Bei einer leichten Bleivergiftung kann eine Tankfüllung bleifreies Benzin das Blei von der Oberfläche des Sensors entfernen und dessen normale Funktion wiederherstellen. Häufig führt jedoch eine zu hohe Abgastemperatur dazu, dass Blei in das Innere des Sensors eindringt, die Diffusion von Sauerstoffionen behindert und zum Ausfall des Sensors führt. In diesem Fall bleibt nur noch der Austausch.
Darüber hinaus ist die Vergiftung von Sauerstoffsensoren durch Siliziumdioxid ein häufiges Problem. Im Allgemeinen führen das bei der Verbrennung von Siliziumverbindungen in Benzin und Schmieröl entstehende Siliziumdioxid sowie die durch unsachgemäße Verwendung von Silikonkautschukdichtungen freigesetzten Siliziumdioxidgase zum Ausfall des Sauerstoffsensors. Daher ist die Verwendung von hochwertigem Kraftstoff und Schmieröl unerlässlich.
