Der Stoßfänger ist eine Sicherheitsvorrichtung, die äußere Stöße absorbiert und abmildert sowie die Vorder- und Rückseite der Karosserie schützt. Vor 20 Jahren bestanden die vorderen und hinteren Stoßfänger von Autos hauptsächlich aus Metall. Sie wurden aus über 3 mm starkem U-Profilstahl gestanzt, oberflächenveredelt und mit dem Rahmenlängsträger vernietet oder verschweißt. Mit der Entwicklung der Automobilindustrie wurden auch die Stoßfänger als wichtige Sicherheitsvorrichtung ständig weiterentwickelt. Moderne vordere und hintere Stoßfänger behalten nicht nur ihre ursprüngliche Schutzfunktion, sondern streben auch nach Harmonie und Einheit mit der Karosserieform sowie nach geringem Gewicht. Zu diesem Zweck werden die vorderen und hinteren Stoßfänger von Autos aus Kunststoff gefertigt, den sogenannten Kunststoffstoßfängern. Der Kunststoffstoßfänger besteht aus drei Teilen: der Außenplatte, dem Dämpfungsmaterial und dem Träger. Außenplatte und Dämpfungsmaterial bestehen aus Kunststoff, der Träger besteht aus kaltgewalztem, etwa 1,5 mm starkem Blech und ist zu einer U-förmigen Nut gestanzt. Die Außenplatte und das Dämpfungsmaterial sind an dem Träger angebracht, der wiederum mit einer Schraube an der Rahmenschiene befestigt ist und jederzeit entfernt werden kann. Diese Art von Kunststoffstoßfänger besteht aus Kunststoff, grundsätzlich aus den beiden Materialien Polyester und Polypropylen, und wird im Spritzgussverfahren hergestellt. Im Ausland gibt es auch einen Kunststoff namens Polycarbonatester, der in eine Legierungszusammensetzung eingearbeitet und im Spritzgussverfahren hergestellt wird. Der Stoßfänger hat nicht nur eine hohe Festigkeit und Steifigkeit, sondern ist auch schweißbar und weist eine gute Beschichtungsleistung auf, sodass er in immer mehr Fahrzeugen Verwendung findet. Kunststoffstoßfänger sind robust, stabil und dekorativ. Aus Sicherheitsgründen können sie bei einem Aufprall eine Pufferfunktion übernehmen und die Vorder- und Rückseite der Karosserie schützen. Optisch lassen sie sich natürlich mit der Karosserie zu einem Ganzen verbinden, sind dekorativ und werden zu einem wichtigen dekorativen Teil des Erscheinungsbilds des Fahrzeugs.
