Wie funktioniert der Dämpferaktuator?
1. Der Begriff „Klimaanlagen-Dämpferaktuator“ bezeichnet einen kleinen Mikromotor, der verschiedene Klimaanlagen in Betrieb nimmt.
2. Die manuelle Klimatisierung erfolgt durch Ziehen eines Drahtes, die elektrische oder automatische Klimatisierung durch diesen Mikromotor.
Notiz:
Wenn man nicht weiß, was ein Klimaanlagenventil ist, kann man nicht sagen, dass alle Arten von Klimaanlagenmodi, wie zum Beispiel Gesichts-, Fuß- oder Enteisungsluft, Luftklappen sind, die in verschiedenen Positionen eingestellt werden können, und dass auch die Temperatur von warm bis kalt reguliert wird.
Der Drosselklappenaktuator treibt über einen Mikromotor das Getriebe an, um es zu verlangsamen. Anschließend dreht sich das Abtriebsrad und gibt eine bestimmte Drehzahl und ein bestimmtes Drehmoment an den Kipphebel ab. Dessen Drehposition wird durch die auf dem Abtriebsrad montierte elastische Bürste gesteuert. Die Position der Bürste auf der Leiterplatte bestimmt den Drehwinkel. Es gibt im Allgemeinen drei Arten von Steuerschaltungen: Eine wird vom Treiberchip, z. B. 8050P, gesteuert und kommt hauptsächlich in Modusdämpfern zum Einsatz. Eine andere bestimmt die Drehposition des Abtriebsrads über eine Rückkopplungsspannung. Hierbei befindet sich auf der Leiterplatte ein Abschnitt mit Kohleschicht. Über den Wert der Rückkopplungsspannung der Bürste wird der Winkel gesteuert. Dieser Motortyp wird üblicherweise in Modus- oder Temperaturdämpfern verwendet. Eine dritte steuert die beiden Endlagen direkt über eine Kupferschicht und eine Bürste. Solche Motoren kommen typischerweise in neuen Rückluftdämpfern zum Einsatz.
