Wie man eine Verformung der Auto-Bügel repariert
Die Reparatur von Radnabenverformungen erfolgt wie folgt: 1. Die Verformungsstelle der Radnabe ermitteln, die Nabe in die Vorrichtung einspannen, die Verformungsstelle mithilfe eines Korrekturstifts bestimmen und kalibrieren; 2. Die Verformungsstelle mit einem Schweißbrenner lokal erhitzen. Der kleine rote Punkt auf der Nabe ist ein Infrarot-Thermometer; die Erhitzung kann nach Erreichen einer bestimmten Temperatur gestoppt werden; 3. Sobald die Nabe eine bestimmte Temperatur erreicht hat, wird sie weich. Anschließend kann mit einem kleinen Hydraulikaufsatz eine schrittweise Feinkorrektur durchgeführt werden. Die Radnabe, auch als Speichenfelge bekannt, ist ein zylindrisches Metallteil im Inneren des Reifens, das den Reifen mittig auf der Achse trägt. Sie wird auch als Radring, Speichenfelge oder Radnabe bezeichnet. Radnaben lassen sich grob in zwei Arten unterteilen: Lackierung und Galvanisierung. Galvanisierte Naben werden in Silber-, Wasser- und Reingalvanisierung unterteilt.
