Stoßstange.
Eine Autostoßstange ist eine Sicherheitsvorrichtung, die die äußere Aufprallkraft absorbiert und verlangsamt und die Vorder- und Rückseite der Karosserie schützt. Vor vielen Jahren wurden die vorderen und hinteren Stoßfänger des Autos mit Stahlplatten in Kanalstahl gepresst, mit dem Längsträger des Rahmens vernietet oder verschweißt, und es entstand ein großer Spalt zur Karosserie, der sehr unansehnlich aussah. Mit der Entwicklung der Automobilindustrie und der Vielzahl von Anwendungen technischer Kunststoffe in der Automobilindustrie haben sich auch Autostoßstangen als wichtige Sicherheitsvorrichtung auf dem Weg der Innovation bewegt. Heutige Auto-Front- und Heckstoßstangen behalten neben der Beibehaltung der ursprünglichen Schutzfunktion auch das Streben nach Harmonie und Einheit mit der Karosserieform und das Streben nach eigenem Leichtgewicht bei. Die vorderen und hinteren Stoßstangen von Autos bestehen aus Kunststoff und werden im Volksmund auch Kunststoffstoßstangen genannt. Der Kunststoffstoßfänger eines gewöhnlichen Autos besteht aus drei Teilen: einer Außenplatte, einem Puffermaterial und einem Träger. Die Außenplatte und das Puffermaterial bestehen aus Kunststoff, und der Träger besteht aus kaltgewalztem Blech und ist in eine U-förmige Nut gestanzt. Die Außenplatte und das Polstermaterial werden am Balken befestigt.
Ein Gerät, das einem Auto oder Fahrer bei einer Kollision einen Puffer bietet.
Vor 20 Jahren bestanden die vorderen und hinteren Stoßfänger von Autos hauptsächlich aus Metallmaterialien, und U-förmiger Kanalstahl wurde mit Stahlplatten mit einer Dicke von mehr als 3 mm geprägt und die Oberfläche wurde mit Chrom behandelt. Sie waren mit dem Längsträger des Rahmens vernietet oder verschweißt und hatten einen großen Spalt zur Karosserie, als wäre sie ein Anbauteil. Mit der Entwicklung der Automobilindustrie sind auch Autostoßstangen als wichtige Sicherheitsvorrichtung auf dem Weg der Innovation. Heutige Auto-Front- und Heckstoßstangen behalten neben der Beibehaltung der ursprünglichen Schutzfunktion auch das Streben nach Harmonie und Einheit mit der Karosserieform und das Streben nach eigenem Leichtgewicht bei. Um diesen Zweck zu erreichen, bestehen die vorderen und hinteren Stoßfänger des Autos aus Kunststoff, der als Kunststoffstoßstange bezeichnet wird.
Autostoßstangen (Sturzbalken), die sich an der Vorder- und Rückseite des größten Teils des Autos befinden, sind angeblich so konstruiert, dass sie die Auswirkungen äußerer Schäden auf das Sicherheitssystem des Fahrzeugs verhindern. Sie können Verletzungen von Fahrern und Passagieren bei hoher Geschwindigkeit reduzieren Unfälle und sind mittlerweile zunehmend auf den Fußgängerschutz ausgelegt.
Die Autostoßstange ist eine Sicherheitsvorrichtung, die die äußere Aufprallkraft absorbiert und abschwächt und die Vorder- und Rückseite der Karosserie schützt. Vor zwanzig Jahren bestanden die vorderen und hinteren Stoßstangen von Autos hauptsächlich aus Metallmaterialien, mit einer Dicke von mehr als 3 mm Stahlblech, das in U-Profil-Stahl gestanzt, oberflächenbehandelt, verchromt, mit dem Längsträger des Rahmens vernietet oder verschweißt war, und die Karosserie hat eine großer Spalt, als wäre es ein angebautes Bauteil. Mit der Entwicklung der Automobilindustrie sind auch Autostoßstangen als wichtige Sicherheitsvorrichtung auf dem Weg der Innovation. Heutige Auto-Front- und Heckstoßstangen behalten neben der Beibehaltung der ursprünglichen Schutzfunktion auch das Streben nach Harmonie und Einheit mit der Karosserieform und das Streben nach eigenem Leichtgewicht bei. Um diesen Zweck zu erreichen, bestehen die vorderen und hinteren Stoßfänger von Autos aus Kunststoff, der als Kunststoffstoßstange bezeichnet wird. Der Kunststoffstoßfänger besteht aus drei Teilen, nämlich der Außenplatte, dem Puffermaterial und dem Träger. Die Außenplatte und das Puffermaterial bestehen aus Kunststoff, und der Träger besteht aus kaltgewalztem Blech mit einer Dicke von etwa 1,5 mm und ist zu einer U-förmigen Nut geformt; Die Außenplatte und das Puffermaterial sind am Träger befestigt, der mit den Rahmenlängsträgerschrauben befestigt ist und jederzeit abnehmbar ist. Der in diesem Kunststoffstoßfänger verwendete Kunststoff besteht im Allgemeinen aus zwei Materialien, Polyester und Polypropylen, und wird im Spritzgussverfahren hergestellt. Es gibt auch eine Art Kunststoff namens Polycarbonester, der im Legierungsspritzgussverfahren in die Legierungszusammensetzung eindringt. Der verarbeitete Stoßfänger weist nicht nur eine hohe Festigkeit, Steifigkeit auf, sondern bietet auch den Vorteil des Schweißens und die Beschichtungsleistung ist gut Die Anzahl der Autos wird immer größer. Kunststoff-Stoßfänger verfügen über Festigkeit, Steifigkeit und Dekoration. Aus Sicherheitsgründen kann der Autounfall bei einem Autounfall eine Pufferrolle spielen, die vordere und hintere Karosserie schützen und aus optischer Sicht auf natürliche Weise mit der Karosserie kombiniert werden Ein in eins integriertes Stück hat eine gute Dekoration und wird zu einem wichtigen Teil des dekorativen Erscheinungsbilds des Autos.
Verwenden Sie zunächst die Spalte „Winkelanzeige“, um die Position des Stoßfängers zu bestimmen
Die an der Ecke des Stoßfängers angebrachte Markierung ist ein Anzeigepfosten, und einige Unternehmen verfügen über einen Typ, der sich automatisch mit dem Motorantrieb zurückzieht. Diese Eckanzeigesäule kann die Eckposition des Stoßfängers korrekt bestätigen, Stoßfängerschäden verhindern, die Fahrfähigkeiten verbessern, oft leicht den Stoßfänger zerkratzen, es ist am besten, einen Versuch zu installieren. Mit dieser Eckmarkierung können Sie die Position der Stoßstange auf dem Fahrersitz richtig beurteilen, was sehr praktisch ist.
Zweitens kann der Einbau von Eckgummis Schäden am Stoßfänger reduzieren
Die Ecke der Stoßstange ist der am leichtesten verletzte Teil der Karosserie, und Menschen, die sich beim Fahren unwohl fühlen, reiben leicht an der Ecke, wodurch sie voller Narben wird. Um diesen Teil zu schützen, dient das Eckgummi. Kleben Sie es einfach an die Ecke des Stoßfängers, und die Installation ist sehr einfach. Mit dieser Methode kann der Grad der Beschädigung des Stoßfängers verringert werden. Sollte das Gummi beschädigt sein, kann es natürlich durch ein neues ersetzt werden. Darüber hinaus handelt es sich bei dem Eckgummi um ein sehr dickes Gummipolster, das an der Ecke des Stoßfängers befestigt wird. Wenn Sie einen in die Karosserie integrierten Look wünschen, können Sie Farbe aufsprühen.
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