Welche Rolle spielt die Autoachse?
Zwischenwelle ist eine Welle im Automobilgetriebe, die Welle selbst und das Zahnrad als eins. Die Aufgabe besteht darin, eine Welle und zwei Wellen zu verbinden und durch den Wechsel der Schaltstange verschiedene Gänge auszuwählen und einzurücken, so dass die beiden Wellen können unterschiedliche Geschwindigkeiten, Lenkung und Drehmoment ausgeben. Da es die Form eines Turms hat, wird es auch „Pagodenzähne“ genannt.
Der Automotor ist der Motor, der das Auto mit Strom versorgt und das Herzstück des Autos darstellt. Er beeinflusst die Leistung, Wirtschaftlichkeit und den Umweltschutz des Autos. Je nach Antriebsquelle können Automotoren in Dieselmotoren, Benzinmotoren, Elektrofahrzeugmotoren und Hybridantrieb unterteilt werden. Gängige Benzinmotoren und Dieselmotoren sind Hubkolben-Verbrennungsmotoren, die die chemische Energie des Kraftstoffs in die mechanische Energie der Kolbenbewegung umwandeln und Leistung abgeben. Der Benzinmotor bietet die Vorteile hoher Drehzahl, geringer Qualität, geringer Geräuschentwicklung, einfacher Startfähigkeit und niedriger Herstellungskosten. Der Dieselmotor hat ein hohes Verdichtungsverhältnis, einen hohen thermischen Wirkungsgrad sowie eine bessere Wirtschaftsleistung und Emissionsleistung als der Benzinmotor.
Mit zunehmender Lebensdauer der Zwischenwelle nimmt ihre Eigenfrequenz ab, und der Rückgang ist gering. Die Eigenfrequenz des Zwischenschachts nahm im höchsten Fall um 1,2 % ab, und der Rückgang der ersten vier Eigenfrequenzen war höher als der der niedrigen, die Änderung der Abnahmerate war jedoch unregelmäßig. Die Oberflächenhärte verschiedener Abschnitte ändert sich geringfügig, und es gibt einen Trend, der zunächst ansteigt und dann abnimmt. Aus den Veränderungen der Eigenfrequenz und Härte der Zwischenwelle kann vorläufig geschlossen werden, dass die Zwischenwelle noch mehr als 60 % der Restlebensdauer hat und einen Recyclingwert hat.
Was sind die Symptome eines Schadens an der Zwischenwelle eines Autos?
Ungewöhnliche Geräusche und Vibrationen
Zu den Symptomen gebrochener Zwischenwellen gehören abnormales Klingeln und Vibrationen. Wenn die Zwischenwelle des Autos ein Problem hat, sind die häufigsten Symptome:
Ungewöhnliches Geräusch: Wenn die Antriebswelle beim Starten oder Fahren des Fahrzeugs weiterhin ungewöhnliche Geräusche von sich gibt und von Vibrationen begleitet wird, kann dies daran liegen, dass sich die Befestigungsschraube der Mittelstütze gelöst hat. Wenn das Auto außerdem mit niedriger Geschwindigkeit fährt und die Getriebewelle durch einen knackigen und rhythmischen metallischen Aufprall verursacht wird, insbesondere wenn das Geräusch beim Herausnehmen des Gangs besonders deutlich ist, kann dies ebenfalls ein Problem mit der Getriebewelle sein.
Vibration: Wenn Sie beim Rückwärtsfahren auf einer sanften Steigung intermittierende Geräusche hören, liegt das wahrscheinlich daran, dass die Nadelrolle kaputt oder beschädigt ist und das Nadelrollenlager zu diesem Zeitpunkt ausgetauscht werden sollte.
Diese Symptome deuten darauf hin, dass möglicherweise ein Problem mit der Zwischenwelle vorliegt, das rechtzeitig überprüft und repariert werden muss.
Ungewöhnliches Geräusch an der Mittelachse des Autos
Zu den Ursachen und Lösungen für ungewöhnliche Geräusche der Zwischenwelle eines Automobils gehören hauptsächlich die folgenden Punkte:
Unzureichende Schmierung: Wenn das ungewöhnliche Geräusch der Zwischenwelle des Automobils durch unzureichende Schmierung verursacht wird, besteht die Lösung darin, die Zwischenwelle zu schmieren. Wenn Sie beispielsweise beim Toyota Highland ein unregelmäßiges „Zischen“ hören, das von unterhalb der Lenkscheibe kommt, kann dies daran liegen, dass die Fettmenge im Staubschutz der Zwischenwelle der Lenkung nicht ausreicht und der Dichtungsring nicht ausreicht trocken, wodurch es zu Reibung zwischen dem Kunststoff und der Zwischenwelle kommt. Zu diesem Zeitpunkt sollte die Lenkzwischenwelle mit dem angegebenen Fett geschmiert werden und darauf geachtet werden, dass die Staubschutzdichtung nicht umgekehrt wird oder der Gummiring abfällt.
Beschädigte oder lockere Teile: Wenn das ungewöhnliche Geräusch durch beschädigte oder lose Teile verursacht wird, z. B. durch lose Lagerabnutzung oder Ölmangel, sollte ausreichend Schmieröl nachgefüllt oder das Lager ausgetauscht werden. Ungewöhnliche Geräusche beim Starten des Fahrzeugs, wie z. B. „Klappern“ oder klirrende Geräusche, können darauf zurückzuführen sein, dass die Rollennadel gebrochen, gebrochen oder verloren gegangen ist und durch ein neues Teil ersetzt werden muss.
Unsachgemäße Installation: Wenn das ungewöhnliche Geräusch durch eine unsachgemäße Installation verursacht wird, z. B. durch Verbiegen der Antriebswelle oder Eindrücken des Wellenrohrs oder durch den Verlust des Gleichgewichts auf der Antriebswelle, was zum Verlust des Gleichgewichts der Antriebswelle führt Antriebswelle, sie sollte repariert oder ersetzt werden. Insbesondere wenn das Gaspedal angehoben wird und die Geschwindigkeit plötzlich abfällt und die Schwingvibration groß ist, deutet dies darauf hin, dass die Flansch- und Wellenrohrschweißung schief ist oder die Antriebswelle verbogen ist, und auf den technischen Zustand der Kreuzgelenkgabel und des Zwischenstücks Wellenunterstützung muss überprüft werden.
Lagerprobleme: Es gibt verschiedene Gründe für das Klingeln von Lagern, darunter Ölverunreinigungen, unzureichende Schmierung, falsches Lagerspiel und so weiter. Um diese Probleme zu beheben, müssen möglicherweise Lager ausgetauscht, gereinigt, das Spiel eingestellt oder die Schmierbedingungen verbessert werden.
Andere Faktoren: Ungewöhnliche Geräusche der Antriebswelle können auch durch lockere Flanschverbindungen oder Verbindungsschrauben der Getriebewelle, verstopfte Fettdüsen, Schäden an der Öldichtung der Querwelle und andere Ursachen verursacht werden. Zu den Lösungen gehören das Anziehen der Verbindungsschrauben, das Reinigen der Fettdüse, der Austausch der beschädigten Öldichtung usw.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass zur Lösung des Problems des ungewöhnlichen Geräuschs der Zwischenwelle eines Automobils entsprechende Maßnahmen entsprechend den spezifischen Gründen ergriffen werden müssen, einschließlich Schmierung, Austausch beschädigter Teile, Anpassung des Installationsstatus und Verbesserung der Schmierbedingungen. Bei der Lösung solcher Probleme wird empfohlen, sich zur Diagnose und Reparatur an professionelles Wartungspersonal zu wenden, um Sicherheit und Wirksamkeit zu gewährleisten.
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