Die Stoßfängerhalterung des Autos.
Seitenunterstützung
Die Stoßstangenhalterung ist die Verbindung zwischen Stoßfänger und Körperteilen. Bei der Gestaltung der Klammer ist es zunächst notwendig, auf das Kraftproblem zu achten, einschließlich der Stärke der Klammer selbst und der Stärke der mit dem Stoßstangen oder des Körper verbundenen Struktur. Für die Unterstützung selbst kann das strukturelle Design die Festigkeitsanforderungen der Unterstützung erfüllen, indem die Hauptwanddicke erhöht oder PP-GF30- und POM-Materialien mit höherer Festigkeit ausgewählt werden. Zusätzlich werden Verstärkungsstangen auf die Befestigungsfläche der Halterung hinzugefügt, um ein Rissbacken zu verhindern, wenn die Klammer festgefahren ist. Für die Verbindungsstruktur ist es notwendig, die Auslegerlänge, Dicke und Abstand der Stoßfängerhautanschlussschnalle rational zu ordnen, um die Verbindung stabil und zuverlässig zu machen.
Natürlich muss die Stärke der Klammer sichergestellt werden, aber auch die leichten Anforderungen der Klammer erfüllen. Versuchen Sie für die Seitenklammern der vorderen und hinteren Stoßstangen, eine "hinteren" kastenförmige Kastenstruktur zu entwerfen, die das Gewicht der Halterung effektiv reduzieren kann und gleichzeitig die Festigkeitsanforderungen der Halterung erfüllt und so die Kosten einspart. Gleichzeitig ist auf dem Weg der Regeninvasion, wie z.
Darüber hinaus ist es im Entwurfsprozess der Klammer auch erforderlich, die Abstandsanforderungen zwischen ihm und den peripheren Teilen zu berücksichtigen. In der zentralen Position der mittleren Halterung des vorderen Stoßstangens, um die Motorabdeckungsschloss- und Motorabdeckungsklasse und andere Teile zu vermeiden, muss die Halterung teilweise ausgeschnitten werden und der Bereich sollte auch durch den Handraum überprüft werden. Beispielsweise überlappt sich die große Klammer an der Seite des hinteren Stoßfängers normalerweise mit der Position des Druckentlastungsventils und des hinteren Erkennungsradars, und die Halterung muss geschnitten und gemäß der Umschlag der peripheren Teile, der Verdrahtgurtbaugruppe und der Richtung vermieden werden.
Was ist der vordere Stoßfängerrahmen?
Das vordere Stoßfänger-Skelett ist eine Komponente, die die Unterstützung der Stoßfängerschale fixierte, und es ist auch eine Art Anti-Kollisionsstrahl, mit dem die Kollisionsenergie beim Absturz des Fahrzeugs und die Sicherheit des Fahrzeugs und der Insassen im Auto schützt wird.
Der vordere Stoßfänger besteht aus einem Hauptstrahl, einer Energieabsorptionsbox und einer mit dem Auto verbundenen Montageplatte, in der der Hauptstrahl und ein Energieabsorptionsbox die Kollisionsenergie des Fahrzeugs während der Kollision mit niedriger Geschwindigkeit effektiv absorbieren und die Beschädigung der Auswirkung auf den Körperlängsstrahl verringern können.
Das Stoßfänger -Skelett ist ein unverzichtbares Sicherheitsgerät für Automobile, das in Vorderbalken, Mittelstangen und Heckstangen unterteilt ist. Der vordere Stoßfängerrahmen enthält den vorderen Stoßstangen -Liner, die rechte Halterung der vorderen Stoßfänger, die vordere Stoßstangenhalterung linke Halterung und der vordere Stoßfängerrahmen, der alle zur Stützung der vorderen Stoßfängerbaugruppe verwendet werden.
Der Antikollisionsstrahl ist ein wichtiger Teil des Autos, der im Allgemeinen im Stoßfänger und in der Tür versteckt ist. Unter der Wirkung großer Aufprallkraft spielt der Anti-Kollisionsstrahl, wenn das elastische Material die Energie nicht mehr puffern kann, eine Rolle beim Schutz der Insassen des Autos. Antikollisionsstrahlen bestehen normalerweise aus Metallen wie Aluminiumlegierung und Stahlrohr, während High-End-Autos in der Regel aus Aluminiumlegierung bestehen und einige Autos aus harten Materialien bestehen.
Die folgenden Schritte werden verwendet, um die Vorderbalkenstütze zu installieren:
Vorbereitung: Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf einer flachen Oberfläche geparkt ist. Verwenden Sie Buchsen und Klammern, um die Vorderseite des Fahrzeugs zur Sicherheit zu heben. Holen Sie sich die erforderlichen Werkzeuge, wie Schraubenschlüssel, Schraubendreher, und überprüfen Sie, ob die neue Stoßfängerhalterung in gutem Zustand ist.
Entfernen Sie die alte Halterung: Zuerst muss die alte vordere Stoßstange entfernen. Dies beinhaltet normalerweise die Lockerung der Schrauben und Verschlüsse, die den Stoßfänger an Ort und Stelle halten und den Stoßfänger vorsichtig aus dem Körper entfernen, während Sie darauf achten, die Körperfarbe oder andere Teile nicht zu beschädigen.
Installieren Sie die neue Halterung: Legen Sie die neue vordere Stoßstangenhalterung in die beabsichtigte Position. Stellen Sie sicher, dass sie perfekt mit den Schnittstellen am Körper ausgerichtet ist. Sicherstellen Sie die Unterstützung am Körper mit Schrauben und Verschluss. Stellen Sie sicher, dass jeder Befestigungspunkt an Ort und Stelle befestigt ist, um sicherzustellen, dass die Unterstützung stabil ist.
Installieren Sie den Stoßfänger: Die vordere Stoßstange in der neuen Halterung neu installieren, mit der Schnittstelle zwischen Stoßfänger und Halterung ausgerichtet ist, reparieren Sie Schritt für Schritt den Stoßfänger. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen ordnungsgemäß installiert sind, und überprüfen Sie, ob der Stoßfänger sicher ist und nicht locker ist.
Überprüfen und einstellen: Nach Abschluss der Installation für eine umfassende Überprüfung. Starten Sie das Fahrzeug und beobachten Sie den Stoßfänger auf abnormale Vibrationen oder Rauschen. Gleichzeitig prüfen Sie, ob der Abstand zwischen Stoßstange und Körper gleichmäßig ist.
Durch die Befolgen der oben genannten Schritte kann die Installation der vorderen Stoßstangenhalterung der Gehäuse erfolgreich vervollständigen.
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