Spannerscheibe.
Der Spanner ist in den Zubehörspanner (Generatorriemenspanner, Klimaanlagenspanner, mechanischer Bestandtriemenspanner usw.) und den Zahnriemenspanner gemäß der Lage unterteilt.
Das Anziehungsrad kann in mechanisches automatisches Anziehungsrad und hydraulisches automatisches Anspannrad aufgeteilt werden.
Das Anspannrad besteht hauptsächlich aus einer festen Hülle, einem Spannungsarm, einer Radkörper, einer Torsionsfeder, einer Rolllager und einer Federhülle usw., die die Spannungskraft automatisch entsprechend der unterschiedlichen Dichtheit des Gürtels einstellen kann, sodass das Getriebesystem stabil, sicher und zuverlässig ist.
Das Anspannrad ist ein Teil des Automobils und andere Ersatzteile, der Gürtel ist für eine lange Zeit leicht zu tragen. Die Riemenrille wird nach tiefem und schmalem Mahlen gedehnt. Das Straffing -Rad kann automatisch gemäß dem Verschleißgrad des Gürtels durch das Hydraulikeinheit oder die Dämpfungsfeder, zusätzlich, das straffleitende Gürtel eingestellt werden.
Das Spannungsrad gehört zum routinemäßigen Wartungsprojekt, im Allgemeinen müssen 6 bis 80.000 Kilometer ersetzt werden, normalerweise, wenn das Motor vordere End-End abnormal ist oder die Spannungsmarke der Spannungsmarke zu stark im Namen der Spannungskraft nicht ausreicht. Es wird empfohlen, den Gürtel, das Spannungsrad, das Idlerrad und das Generator-Einzelrad zu ersetzen, wenn das vordere Zubehörsystem bei 60.000 bis 80.000 km abnormal ist.
Die Funktion des Anziehensrads besteht darin, die Dichtheit des Gürtels einzustellen, die Schwingung des Gürtels während des Betriebs zu verringern und zu verhindern, dass der Gürtel bis zu einem gewissen Grad rutscht, um den normalen und stabilen Betrieb des Übertragungssystems zu gewährleisten. Im Allgemeinen wird es durch kollaborative Zubehör wie Gürtel und Idlers ersetzt, um Sorgen zu vermeiden.
Um die ordnungsgemäße Gürtelbekleidungskraft aufrechtzuerhalten, vermeiden Sie den Gürtelschlupf und kompensieren Sie die durch Riemenverschleiß und -alterung verursachte Dehnung, ein bestimmtes Drehmoment ist bei der tatsächlichen Verwendung des Anspannungsrads erforderlich. Wenn das Riemenspannungsrad verläuft, kann der sich bewegende Riemen zu einer Vibration im Gürtelspannrad führen, die vorzeitige Verschleiß des Gürtels und des Spannungsrads verursachen kann. Zu diesem Zweck wird dem Anspannrad ein Widerstandsmechanismus hinzugefügt. Da es jedoch viele Parameter gibt, die das Drehmoment und den Widerstand des Anziehungsrads beeinflussen, ist der Einfluss jedes Parameters nicht gleich, so Die Drehmomentänderung beeinflusst direkt die Widerstandsänderung und ist der Haupteinflussfaktor des Widerstands, und der Haupteinflussfaktor des Drehmoments ist der Parameter der Torsionsfeder. Durch die richtige Reduzierung des mittleren Durchmessers der Torsionsfeder kann der Widerstandswert des Spannungsrads erhöht werden.
Klingt der Generator -Strahlrad abnormal und muss ersetzt werden?
Erfordert
Der abnormale Geräusch des Generatorspannungsrads muss wirklich ersetzt werden. Dies liegt daran, dass der abnormale Geräusch des Spannungsrads normalerweise durch Alterung oder Schädigung des Innenlagers verursacht wird, was das Auto weiter schädigen und das normale Fahr- und Leistung beeinträchtigt. Hier sind ein paar wichtige Punkte:
Die Hauptfunktion des Anziehensrads besteht darin, die Dichtheit des Gürtels einzustellen, um die Stabilität und Sicherheit des Übertragungssystems zu gewährleisten. Abnormale Rauschen kann die Lagerung oder andere interne Komponenten beeinträchtigen, was die normale Funktion des Spannungsrads beeinflusst.
Wenn der abnormale Klang nicht rechtzeitig behandelt wird, kann dies zu ernsthafteren Problemen wie dem Zeitpunkt, dem Überspringen, Zünd- und Ventilstörungen führen, die die Leistung und Sicherheit des Motors beeinflussen.
Das Ersetzen des Spannungsrads ist eine direkte Möglichkeit, das abnormale Klangproblem zu lösen, und es wird empfohlen, das Gürtel- und Idlerzubehör zu ersetzen, um die Gesamtleistung und Stabilität des Systems zu gewährleisten.
Kurz gesagt, um die Fahrsicherheit und die Stabilität der Fahrzeugleistung zu gewährleisten, sollte das Spannungsrad nach einem abnormalen Geräusch sofort geprüft und die beschädigten Teile ersetzt werden.
Wie lange ersetzt das Generatorspannungsrad
Der Ersatzzyklus des Generatorspannungsrads wird normalerweise nach etwa 2 Jahren Fahrt oder insgesamt 60.000 km empfohlen. Diese Empfehlung basiert auf dem Spannungsrad als Schlüsselriemenspannungsvorrichtung im Automobilübertragungssystem, mit dem die Spannungskraft automatisch entsprechend der Änderung der Riemenspannung eingestellt werden kann, um die Stabilität, Sicherheit und Zuverlässigkeit des Übertragungssystems sicherzustellen. Das Spannungsrad besteht aus einem festen Gehäuse, Spannungsarm, Radkörper, Torsionsfeder, Rolllager und Federbuchsen und anderen Komponenten. Die Lebensdauer dieser Komponenten ist erheblich von den Fahrzeugnutzungsbedingungen und Umweltfaktoren beeinflusst, sodass der empfohlene Inspektion und der Ersatzzyklus etwa 3 Jahre oder 60.000 Kilometer beträgt. Wenn das Anziehensrad ausfällt, sollte es außerdem rechtzeitig ersetzt werden, um den normalen Betrieb des Autos zu gewährleisten.
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