Hohe Bremsleuchte
Die aktuelle Hochleistungs-Bremsleuchte besteht grundsätzlich aus LED, da die LED-Hochleistungs-Bremsleuchte im Vergleich zur Glühlampen-Hochleistungs-Bremsleuchte folgende Vorteile bietet:
(1) Die Beleuchtungsgeschwindigkeit ist extrem hoch (40 bis 60 ms), wodurch die Reaktionszeit des nachfolgenden Fahrers beschleunigt wird. Die Reaktionszeit ist 0,2 bis 0,35 kürzer als bei der Originallampe, sodass auch die Parkentfernung des Folgeautos kürzer ist verkürzt, was die Fahrsicherheit verbessern kann (der Parkabstand kann bei einer Geschwindigkeit von 88 km/h um 4,9 bis 7,4 m verkürzt werden);
(2) Hohe Anerkennung. Wie wir alle wissen, ist Rot eine sehr leuchtende Farbe, egal ob tagsüber oder nachts. Es ist eine weitaus stärkere visuelle Stimulation für Menschen als Weiß, insbesondere tagsüber, und Rot soll die Aufmerksamkeit von Menschen im Auto verbessern.
(3) Lange Lebensdauer, ihre Lebensdauer entspricht dem 6- bis 10-fachen der von Glühlampen;
(4) Widerstandsfähigkeit gegenüber Vibrationen und Stößen. Da die LED-Hochbremsleuchte keinen Glühfaden hat, wird sie direkt von elektrischer Energie in Wärmeenergie umgewandelt und ist daher resistent gegen Vibrationen und Stöße.
(5) Energie sparen. Die Verwendung von LEDs zur Herstellung von Autolichtern verbraucht weitaus weniger Strom als Glühlampen. Laut Analyse können durch die Herstellung von Rücklichtern mit Leuchtdioden bei Nacht etwa 70 % Strom im Vergleich zu Glühlampen und bei der Herstellung von hohen Bremslichtern etwa 87 % Strom eingespart werden.
(1) Für den Fahrer, der sich dem nachfolgenden Fahrzeug nähert, kann er das Signal des Fernbremslichts sehen, auch wenn er das Bremslicht des vorausfahrenden Fahrzeugs nicht sieht;
(2) Wenn das vordere Fahrzeug ein Personenkraftwagen ist, können die Betriebsinformationen über das Fahrzeug schnell erlernt werden, selbst wenn das Bremslicht des weiter vorausfahrenden Fahrzeugs nicht sichtbar ist, da das Signal des Fernbremslichts sichtbar ist;
(3) Für den Fahrer des nachfolgenden Fahrzeugs kann das Signal des Fernbremslichts einen allgemeinen Hinweis geben, um das Auftreten von Überholunfällen zu verhindern.
Da das hohe Bremslicht über dem Bremslicht angebracht ist und der Lichtgürtel des hohen Bremslichts bei seiner Herstellung relativ breit ist und größtenteils etwa die Hälfte der Heckscheibe einnimmt, ist es für den Fahrer leicht zu finden Folgefahrzeug, die Alarmwirkung des Folgefahrzeugs ist gut und die Reaktionsfähigkeit des Fahrers des Folgefahrzeugs kann erheblich verbessert werden, um die Fahrsicherheit des Folgefahrzeugs zu gewährleisten.
Probleme mit dem Bremssystem: Es treten ungewöhnliche Geräusche bei hohen Bremslichtern und beim Bremsen auf. Hierbei handelt es sich um ein Problem des Bremssystems, z. B. durch Verschleiß der Bremsbeläge oder unzureichendes Bremsöl usw., das rechtzeitig gewartet werden muss.
Es scheint Ihnen, dass diese Situation hauptsächlich durch die instabile Befestigung des Bremslichts verursacht wird, das entfernt und wieder befestigt werden kann.
Das ungewöhnliche Geräusch beim Bremsen ist nichts anderes als die harte Stelle am Bremsbelag, und es muss überprüft werden, ob sich auf der Bremsscheibe Rost befindet, der ebenfalls zu offensichtlichen Geräuschen führt.
Je nach Geräusch gibt es unterschiedliche Lösungen: Wenn es schreit, prüfen Sie zunächst, ob der Bremsbelag leer ist (Alarmton). Wenn es sich um eine neue Folie handelt, prüfen Sie, ob sich etwas zwischen der Bremsscheibe und der Scheibe eingeklemmt hat. Wenn es sich um ein dumpfes Geräusch handelt, liegt meist ein Problem mit dem Bremssattel vor, z. B. der Verschleiß des beweglichen Stifts, das Abfallen des Federblechs usw.
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