Motorabdeckung.
Die Struktur der Motorabdeckung besteht im Allgemeinen aus einer zusammengesetzten Struktur, der mittlere Clip besteht aus wärmeisolierendem Material, die Innenplatte trägt zur Erhöhung der Steifigkeit bei und ihre Geometrie wird vom Hersteller ausgewählt, im Wesentlichen die Skelettform.
Beim Öffnen der Motorabdeckung wird diese im Allgemeinen nach hinten und ein kleiner Teil nach vorne gedreht.
Die nach hinten gedrehte Motorabdeckung sollte in einem vorgegebenen Winkel geöffnet werden, keinen Kontakt zur Frontscheibe haben und einen Mindestabstand von etwa 10 mm haben. Um ein Selbstöffnen aufgrund von Vibrationen während der Fahrt zu verhindern, sollte das vordere Ende der Motorabdeckung über eine Hakenverriegelungsvorrichtung mit Sicherheitsverriegelung verfügen, der Schalter der Verriegelungsvorrichtung befindet sich unter dem Armaturenbrett des Fahrzeugs und die Motorabdeckung sollte verriegelt werden gleichzeitig, wenn die Autotür verriegelt ist.
Ausbau der Motorabdeckung
Öffnen Sie die Motorabdeckung und decken Sie das Auto mit einem weichen Tuch ab, um Schäden am Lack zu vermeiden. Entfernen Sie die Scheibenwaschdüse und den Schlauch von der Motorabdeckung. Markieren Sie die Scharnierposition an der Haube für eine spätere einfache Installation; Entfernen Sie die Befestigungsschrauben der Motorabdeckung und der Scharniere und verhindern Sie, dass die Motorabdeckung nach dem Entfernen der Schrauben abrutscht.
Montage und Einstellung der Motorabdeckung
Der Einbau der Motorabdeckung erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Bevor die Befestigungsschrauben der Motorabdeckung und des Scharniers festgezogen werden, kann die Motorabdeckung von vorne nach hinten verstellt werden, oder die Scharnierdichtung und der Puffergummi können nach oben und unten verstellt werden, um den Spalt gleichmäßig anzupassen.
Einstellung des Steuermechanismus der Motorhaubenverriegelung
Vor dem Einstellen der Motorabdeckungsverriegelung muss die Motorabdeckung ordnungsgemäß korrigiert werden. Lösen Sie dann die Befestigungsschraube und bewegen Sie den Verriegelungskopf hin und her, nach links und rechts, sodass er mit dem Verriegelungssitz an der Vorderseite der Motorabdeckung ausgerichtet ist auch durch die Höhe des Schwalbenschwanzbolzens des Schlosskopfes verstellt werden.
Materialanalyse für Autohauben
Autohauben bestehen aus Aluminium, Stahl und Kunststoff.
Erstens: Haube aus Aluminiumlegierung
Aluminiumhaube ist ein Material, das in vielen High-End-Modellen verwendet wird. Seine Vorteile bestehen hauptsächlich in folgenden Aspekten:
1. Leicht: Die Dichte einer Aluminiumlegierung ist geringer als die von Stahl, und das Gewicht ist bei gleichem Volumen geringer.
2. Korrosionsbeständigkeit: Die Korrosionsbeständigkeit der Aluminiumlegierung ist gut und die Lebensdauer ist lang.
3. Gute Wärmeableitung: Der Wärmeausdehnungskoeffizient der Aluminiumlegierung ist klein, die Wärmeleitungsleistung ist gut und die Wärmeableitung des Motors ist förderlicher.
Aluminiumlegierungen weisen jedoch auch einige Nachteile auf, z. B. ist die Festigkeit nicht so gut wie die von Stahl, es kommt leicht zu Sprödigkeit und so weiter.
Zwei, Stahlhaube
Die Stahlhaube ist ein Material, das häufig in gewöhnlichen Autos verwendet wird. Seine Vorteile bestehen hauptsächlich in folgenden Aspekten:
1. Hohe Festigkeit: Die Festigkeit von Stahl ist höher als die von Aluminiumlegierungen und er ist schlagfester.
2. Geringe Wartungskosten: Bei Kollisionsschäden sind die Wartungskosten für Stahl relativ niedrig.
Allerdings hat Stahl auch Nachteile, wie zum Beispiel ein hohes Gewicht, das sich nicht positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.
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