Rückspiegel. Eines der wichtigen Sicherheitsteile der Kraftfahrzeugkarosserie.
Der Rückspiegel ist eines der wichtigen Sicherheitsteile der Kraftfahrzeugkarosserie, mit dem der Fahrer beim Rückwärtsfahren den Zustand der hinteren Straße des Fahrzeugs beobachten und beim Fahren die gesamte Karosserie des Fahrzeugs beobachten kann Fahrzeug.
Gegenwärtig besteht die Reflexionsfolie für den Rückspiegel von Privatfahrzeugen im Allgemeinen aus Silber und Aluminium, und ein Teil davon besteht aus Chrom. Im Ausland haben Chromspiegel Silberspiegel und Aluminiumspiegel ersetzt.
Der blendfreie Rückspiegel [1] ist im Allgemeinen in dem Fach installiert, das aus einem Spezialspiegel und zwei Fotodioden sowie einer elektronischen Steuerung besteht, und die elektronische Steuerung empfängt das von der Fotodiode gesendete Vorwärtslicht- und Rücklichtsignal. Wenn das Beleuchtungslicht auf den Innenspiegel fällt und das Rücklicht größer als das Vorderlicht ist, gibt die elektronische Steuerung eine Spannung an die leitfähige Schicht aus. Die Spannung an der leitenden Schicht ändert die Farbe der elektrochemischen Schicht des Spiegels. Je höher die Spannung, desto dunkler ist die Farbe der elektrochemischen Schicht. Zu diesem Zeitpunkt werden die Blendschutzspiegel reflektiert, selbst wenn die starke Strahlung auf den Rückspiegel gerichtet ist Für die Augen des Fahrers wird dunkles Licht angezeigt, das nicht blendet.
Verwendungsmethode
Im Allgemeinen verfügt das Auto über drei Rückspiegel, und der Besitzer fährt fast nicht weniger als hundert Mal am Tag dorthin, um sie zu sehen. Es gibt jedoch einige damit verbundene Probleme, die häufig ignoriert werden, z. B. die Frage, wie der Rückspiegel so eingestellt werden muss, dass der beste Grad erreicht wird , wie man mit dem Problem des toten Winkels des Rückspiegels umgeht und welche Auswirkungen das Reflexionsvermögen des Rückspiegels auf verschiedene Lichtsituationen hat. Mit Hilfe des Auto-Rückspiegels kann der Fahrer das Sichtfeld erweitern und indirekt die Rückseite des Autos sowie die seitliche und untere Situation sehen. Man kann also sagen, dass der Auto-Rückspiegel eine entscheidende Rolle für den Fahrer spielt Worauf sollte der Besitzer beim Problem des Rückspiegels achten?
(1) Die Einstellung des Rückspiegels unterliegt einer Reihe von Regeln und kann nicht nur nach Gefühl erfolgen
Jeder Mensch hat eine andere Angewohnheit beim Fahren, im Allgemeinen nach dem Gefühl, den Rückspiegel einzustellen. Tatsächlich gibt es bestimmte Regeln für die Einstellung des Rückspiegels. Bei der Anpassung sind folgende Punkte zu beachten:
① Um die drei Rückspiegel einzustellen, stellen Sie zuerst die Sitzposition und dann den Spiegel ein.
② Für den Rückspiegel im Auto werden die linke und rechte Position an den linken Rand des Spiegels angepasst, gerade bis zum rechten Ohr des Bildes im Spiegel geschnitten. Das bedeutet, dass Sie sich im Auto im Rückspiegel unter normalen Fahrbedingungen nicht sehen können und die obere und untere Position dazu dienen, den entfernten Horizont in die Mitte des Spiegels zu legen.
Für den linken Rückspiegel dienen die oberen und unteren Positionen dazu, den entfernten Horizont in der Mitte zu platzieren, und die linken und rechten Positionen werden so angepasst, dass der Körper 1/4 des Spiegelbereichs einnimmt.
Da sich beim rechten Rückspiegel der Fahrersitz auf der linken Seite befindet, ist die Beherrschung der rechten Körperseite für den Fahrer nicht so einfach, gepaart mit der Notwendigkeit, am Straßenrand zu parken, ist die Bodenfläche des rechten Rückspiegels manchmal größer Bei der Einstellung der oberen und unteren Position machen sie etwa 2/3 des Spiegels aus. Die linke und rechte Position werden ebenfalls auf 1/4 der Körperfläche angepasst.
(2) Der Wirkungsbereich des Rückspiegels ist begrenzt und Sie sollten auf tote Winkel achten
Viele Menschen sind der Meinung, dass der linke und rechte Spiegel so weit wie möglich nach außen oder unten gedreht werden sollten, um tote Winkel zu beseitigen. Dies kann nach hinten losgehen, da Sie tote Winkel nicht beseitigen können, und es kann auch dazu führen, dass Sie Ihre Beobachtung des toten Winkels lockern. Ein normaler Fahrer kann etwa 200° nach links und rechts nach vorne sehen, ohne zurückzublicken, d. h. es sind etwa 160° unsichtbar. Sich auf drei kleine Spiegel zu verlassen, um die verbleibenden 160° abzudecken, ist ein zu „starker Spiegel“. Tatsächlich können der linke und der rechte Rückspiegel sowie die Rückspiegel im Auto nur einen zusätzlichen Sichtbereich von etwa 60° bieten. Was ist also mit den verbleibenden 100° zu tun? Die restlichen 100 Grad bezeichnen wir als toten Winkel. Deshalb müssen wir beim Autofahren auf unsere toten Winkel zurückblicken. Obwohl viele neue Autos mit Doppelkrümmungsspiegeln ausgestattet sind, ist dies nur der Blickwinkel des linken und rechten Rückspiegels, um ihn etwas zu vergrößern, und kann immer noch nicht alle Bereiche vollständig abdecken, sodass der tote Winkel oder der tote Winkel vorsichtiger sein müssen.
(3) Das Reflexionsvermögen des Rückspiegels ist tagsüber und nachts unterschiedlich und sollte entsprechend angepasst werden
Nur wenige Menschen achten auf das Reflexionsvermögen des Rückspiegels. Die Größe des Reflexionsvermögens hängt vom reflektierenden Filmmaterial auf der Oberfläche des Spiegels ab. Je größer das Reflexionsvermögen, desto klarer ist das vom Spiegel reflektierte Bild. Reflektierende Folien für Kfz-Rückspiegel werden im Allgemeinen in Silber- und Aluminiummaterialien verwendet, ihr Mindestreflexionsvermögen beträgt im Allgemeinen 80 %. Ein hohes Reflexionsvermögen hat in manchen Fällen Nebenwirkungen, z. B. beim Fahren in der Nacht unter der Beleuchtung der Autoscheinwerfer. Die Reflexion des Rückspiegels im Auto führt dazu, dass der Fahrer geblendet wird und die Fahrsicherheit beeinträchtigt wird, sodass der Rückspiegel eingeschaltet ist Das Auto ist im Allgemeinen ein prismatischer Spiegel, obwohl der Spiegel flach ist, aber seine Querschnittsform prismatisch ist, nutzt er das Oberflächenreflexionsvermögen des prismatischen Spiegels und das Innenreflexionsvermögen ist nicht die gleichen Eigenschaften, um keine Blendungsanforderungen zu erfüllen. Tagsüber kommt die innere reflektierende Folie aus Silber oder Aluminium mit einem Reflexionsgrad von 80 % zum Einsatz, nachts kommt das Oberflächenglas mit einem Reflexionsgrad von nur etwa 4 % zum Einsatz. Zu diesem Zweck sollte der Innenrückspiegel in der Tagesposition nachts entsprechend gedreht werden, damit er sich den Fahranforderungen anpasst.
Viele Autohersteller arbeiten hart an den Autorückspiegeln, der Entfrostungs- und Nebelfunktion des Rückspiegels, der Waschfunktion, der LCD-Technologie für Rückspiegel und der Rückfahrkameratechnologie für Konzeptautos. Eine Vielzahl fortschrittlicher Geräte macht das Auto intelligenter und sicherer, aber für Bei jedem Serienfahrzeug befinden sich der linke und der rechte Rückspiegel an der Seite der Tür sowie der Rückspiegel im Inneren des Fahrzeugs. Obwohl sie wie ein Schandfleck aussehen, obwohl sie den Fahrwiderstand erhöhen und aufgrund ihrer Position an den äußersten Seiten der Karosserie besonders anfällig für Kollisionsschäden sind, fehlt ihnen kein Auto. Nur wenn die drei „Augen“ am Auto voll genutzt werden, kann das Fahren sicher und zuverlässig sein. Beim Kauf müssen wir Originalprodukte kaufen, minderwertige Produkte bergen große Sicherheitsrisiken. Viele Menschen entscheiden sich für Online-Shopping, Online-Shopping, und müssen zum Einkaufen auf die reguläre Website gehen.
Standardeinstellung für die Einstellung des linken und rechten Rückspiegels: Der entfernte Horizont befindet sich in der Mitte des Spiegels und der Körper macht 1/4 des Spiegels aus. Standardeinstellung für den Rückspiegel: Der ferne Horizont befindet sich in der Mitte des Spiegels, Sie können Ihr rechtes Ohr sehen. Es gibt mehrere Hinweise: (1) Wählen Sie beim Einstellen des Rückspiegels die horizontale Straße. (2) Stellen Sie beim Einstellen des Fahrersitzes auch den Rückspiegel ein. (3) Der Rückspiegel ist ein visueller Blindbereich, kein abergläubischer Rückspiegel.
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