Ölmessstab.
Bei Fahrzeugen ist der Ölmessstab ein übliches Kontrollmessgerät, mit dem der Ölfüllstand überprüft wird, da das Ölmessstabeinsatzloch einen Drehweg hat, so dass die Verformung des Ölmessstabeinsatzes beim Herausziehen zurückprallen kann.
Das Motorölsystem umfasst im Allgemeinen das Ölspeichersystem, das Ölverteilungssystem, das Ölanzeigesystem usw. In der Lufttüchtigkeitsnorm für Transportflugzeuge muss der Ölmengenanzeiger über eine Tauchskala oder ein gleichwertiges Gerät verfügen, um die Ölmenge jedes Kraftstoffs anzuzeigen Tank. Der Ölmessstab ist ein einfacher Flüssigkeitsstandsmesser, der den Flüssigkeitsstand des Öls im Schiebetank direkt anzeigen kann.
Die Funktion der Ölanzeige besteht nicht nur darin, den Stand des Motoröls zu überprüfen. Erfahrenes Fahr- oder Reparaturpersonal kann durch Überprüfen der Ölanzeige viele Motorbetriebsdynamiken ermitteln. So wird der Motor gewartet, die Fehler- und Unfallursache rechtzeitig gefunden, der Fehler vermieden, der Fehler weiter verschlimmert usw., kann schnell reagieren, das richtige Urteil einholen und eine verlässliche Grundlage schaffen. Man kann sagen, dass die Verwendung der Ölanzeige gut oder schlecht ist und eine entscheidende Rolle bei der Verlängerung der Lebensdauer des Motors spielt.
Bedeutung der Peilstabskala
Die Funktion des Ölmessers besteht darin, die Höhe des statischen Flüssigkeitsspiegels des Öls zu messen, um anzuzeigen, ob der Ölvorrat des Anlassers in einem angemessenen Bereich liegt.
Herkömmliche Ölanzeigen haben offensichtliche Ober- und Untergrenzen, solange Sie sicherstellen, dass der erfasste Ölstand zwischen der Ober- und Untergrenze liegt. Am besten wäre es in der Mitte. Dabei ist zu beachten, dass das Öl nicht umso besser ist, je höher der Ölstand ist, sondern umso größer der Widerstand des Motors (da die Kurbelwelle das Öl in der Ölwanne ständig umrühren muss, um eine Spritzschmierung zu erreichen). Idealerweise kann der Flüssigkeitsstand in der mittleren Position etwas niedriger gehalten werden, zu diesem Zeitpunkt ist der Motorwiderstand der niedrigste Kraftstoffverbrauch, während die Schmierleistung stabil bleiben kann.
Materialien
Da es in der Öffnung für den Ölmessstab einen Drehweg gibt, ist es erforderlich, dass die Verformung des Ölmessstabs beim Herausziehen zurückprallen kann. Aus diesem Grund besteht das Material des Ölmessstabs im Allgemeinen aus einer geglühten 65-Mn-Stahlplatte mit einer Dicke von 0,8 mm, die in 327 mm x 5 mm große Stahlstangen geschnitten ist. Ein Ende der Stahlstange ist für Montagelöcher vorgesehen, das andere Ende des Kopfes ist verzogen, und die beiden mittleren Stellen werden gefaltet und gepresst, und anschließend wird eine Wärmebehandlung durch Abschrecken und Anlassen durchgeführt.
Aufgrund der Überhitzungsempfindlichkeit von 65Mn-Stahl kommt es zu Abschreckrissen und Anlasssprödigkeit. Um die thermische Belastung und die Gewebespannung zu reduzieren, die durch die Überhitzung des Ölmessstabs verursacht wird und zu Abschrecken, Anlassverformung und Rissen führt, verwendet ein Hersteller ein Salzbaderwärmungsverfahren (860 °C), Abschrecken und 250 °C Niedertemperatur-Anlass-Wärmebehandlungsverfahren. Allerdings führt 65-Mn-Stahl durch Abschrecken im Salzbad dazu, dass die Oberfläche des Ölmessstabs bei hohen Temperaturen korrodiert, es kommt zu ernsthaften Korrosionsnarben, bei einer Lagerung von 48 Stunden beginnt die Oberfläche zu rosten, was nicht nur das Erscheinungsbild der Produktqualität beeinträchtigt, sondern auch zu einer Verschmutzung des Schmieröls führt .
Richtige Verwendung
Die korrekte Verwendung der Ölanzeige: Es gibt eine große Anzahl von Motoren, da der Fahrer nicht auf die Inspektion der Ölanzeige achtet oder die Ölanzeige nicht richtig verwenden kann, was zu Unfällen mit Fliesenverbrennung führt, was zum Zerfall des Motors führt und schwere wirtschaftliche Verluste erlitten.
Der Ölstand lässt sich am besten im Ruhezustand überprüfen:
(1) Schauen Sie nach einer Nacht oder einer halben Stunde Parken auf die Ölanzeige, um die korrekte Position des Ölstands zu sehen. Schauen Sie auf die Ölanzeige, Sie können nicht auf eine Seite schauen, aber auf beide Seiten sollten Sie schauen, auf die kleinere Seite, nicht Stellen Sie sicher, dass Sie beim Reinigen und dann nur auf eine Seite schauen, da das Öl an der Wand des am Lineal befestigten Rohrs eine Illusion hervorruft.
(2) Unter normalen Umständen können Sie sich nicht entspannen und ein- oder zweimal täglich die Ölanzeige überprüfen.
(3) Unter anormalen Umständen, einschließlich verringerter Dichtleistung des Motors, erhöhtem Ölverlust oder interner Leckage und Ausfall ohne Behandlung, ist eine häufige Überprüfung erforderlich, da ein Mangel hinzugefügt wird, Öl im Motor ist wie menschliches Blut und kann nicht vorhanden sein kleinste Unachtsamkeit.
(4) Nach dem Versäumnis, die Ölanzeige zu überprüfen, z. B. auf innere Schäden usw., sollte diese rechtzeitig überprüft werden.
(5) Sehen Sie sich die Ölanzeige nicht nur an, um die Menge zu sehen, sondern achten Sie auch auf die Qualitätsänderung.
(6) Alarm bei Ausfall der Ölanzeige: Der häufigste Fehler ist das Absinken und Ansteigen der Ölanzeige. Sinken: Da die Obergrenze des Ölstandsmessers beschädigt oder abgenutzt ist und der Ölstandsmesser nicht rechtzeitig repariert wird, führt dies dazu, dass das Öl nicht ausreichend zur Skalenlinie reicht, was zu Illusionen führt und zu Unfällen führt. Anstieg: Bei einigen Modellen kann das Ölmessrohr entfernt werden, und die Installation ist nicht vorhanden, was dazu führt, dass der Ölmessstab ansteigt, was zu mehr Öl führt, kurz gesagt, mehr Aufmerksamkeit schenken.
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