Prinzip des Phasenmodulators.
Ein Phasenmodulator ist eine Schaltung, in der die Phase des Trägers durch ein moduliertes Signal gesteuert wird. Es gibt zwei Hauptmethoden der Sinuswellen-Phasenmodulation: die direkte und die indirekte Phasenmodulation. Bei der direkten Phasenmodulation werden die Parameter der Resonanzschleife durch die Modulation des Signals direkt verändert, sodass beim Durchlaufen der Resonanzschleife eine Phasenverschiebung entsteht und eine Phasenmodulationswelle entsteht. Bei der indirekten Phasenmodulation wird zunächst die Amplitude der modulierten Welle moduliert und anschließend die Amplitudenänderung in eine Phasenänderung umgewandelt, um eine Phasenmodulation zu erreichen.
Die konkrete Realisierung der direkten Phasenmodulation und der indirekten Phasenmodulation
Direkte Phasenmodulation: Durch die direkte Änderung der Parameter des Resonanzkreises durch das modulierte Signal wird die Phase des Trägersignals durch den Resonanzkreis verschoben. Diese Methode ist einfach und direkt, erfordert jedoch eine präzise Steuerung der Parameter des Resonanzkreises.
Indirekte Phasenmodulation: Die Amplitude der modulierten Welle wird zunächst moduliert, anschließend wird die Amplitudenänderung in eine Phasenänderung umgewandelt. Dieses Verfahren wurde 1933 von Armstrong entwickelt und wird Armstrong-Modulation genannt.
Pulsphasenmodulator: Der Pulsphasenmodulator verändert die Ausgangsphase des Pulsphasenmodulators durch den Eingangsimpulsausgang der CNC-Steuerung. Wenn die CNC-Steuerung einen Vorwärts- oder Rückwärtsimpuls ausgibt, eilt der Ausgang des Pulsphasenmodulators dem Referenzsignal um einen entsprechenden Phasenwinkel vor oder nach.
MCU realisiert digitalen Phasenkonverter: Zähler durch Taktimpuls auslösen, zusätzliche Impulse hinzufügen oder subtrahieren, um die Ausgangsphase des Zählers zu ändern und so eine Phasentransformation zu realisieren.
Ein Anwendungsbeispiel für einen Phasenmodulator
Variables Ventilsteuerungssystem: Der Phasenmodulator ist die Schlüsselkomponente des variablen Ventilsteuerungssystems und optimiert die Motorleistung durch Steuerung der Phase der Ventilsteuerung.
Blindleistungskompensationsgerät: Die Justierkamera ist ein Blindleistungskompensationsgerät, das zur Aufrechterhaltung des Spannungsgleichgewichts im Stromnetz dient.
Ein Fehler im Phasenregler des Fahrzeugs äußert sich hauptsächlich in den Symptomen eines Ausfalls des elektronischen Reglers des Fahrzeugs. Zu diesen Symptomen gehören:
Durchschlag des Spannungsreglers : Durchschlag des FET oder Darlington-Transistors im Spannungsregler, wodurch der Erregerstrom außer Kontrolle gerät, die Ausgangsspannung des Generators ansteigt und die Batterie überladen wird.
Generator beschädigt: Wenn der Generator beschädigt ist, sinkt die Ausgangsspannung und die Batterie kann nicht geladen werden.
Effektor- oder Darlington-Röhren-Leerlaufschaden : Wenn der Effektor- oder Darlington-Röhren-Leerlaufschaden vorliegt, wird die Erregerwicklungsleitung des Generators geerdet.
Batterieanzeige leuchtet, wenn kein Strom erzeugt wird : Die Batterieanzeige leuchtet möglicherweise, weil kein Strom erzeugt wird oder die Stromerzeugung zu hoch ist. Wenn die Batteriespannung unter 10 Volt fällt, ruckelt der Motor, lässt sich nur schwer starten oder kann nicht beschleunigen und bleibt stehen.
Diese Symptome weisen auf ein Problem mit dem elektrischen System des Fahrzeugs hin, das die Leistung des Fahrzeugs beeinträchtigen kann. Daher ist eine rechtzeitige Diagnose und Reparatur dieser Fehler sehr wichtig.
Zu den Fehlersymptomen der Lichtmaschine gehören außerdem fehlendes Laden, zu geringer oder zu hoher Ladestrom. Diese Fehler können auf einen Fehler im Regler zurückzuführen sein. Beispielsweise kann ein gerissener Generatorriemen, eine defekte Generator-Erregerleitung oder Ladeleitung oder ein schlechter Kontakt zwischen Bürste und Schleifring die Ursache für einen Ladefehler sein. Ein zu geringer Ladestrom kann auf einen schlechten Kontakt der Ladeleitung, einen Schlupf des Antriebsriemens, einen Generatorausfall oder eine zu niedrige Regler-Regelspannung zurückzuführen sein. Ein zu hoher Ladestrom kann auf eine zu hohe Regler-Regelspannung zurückzuführen sein.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Symptome eines Fahrzeugphasenmodulatorausfalls eine Überladung der Batterie, einen Ladefehler der Batterie und eine leuchtende Batterieanzeige umfassen, die den normalen Betrieb des Fahrzeugs beeinträchtigen können. Daher ist es notwendig, den Fehler des Fahrzeugphasenmodulators rechtzeitig zu diagnostizieren und zu beheben.
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