Innere Lenkstange.
Die innere Zugstange der Lenkmaschine wird hauptsächlich in die gerade Lenkzugstange und die quer verlaufende Lenkzugstange unterteilt. Sie spielen im Lenksystem eines Fahrzeugs unterschiedliche Rollen.
Die Spurstange: Sie überträgt die Bewegung des Lenkkipphebels auf den Achsschenkel. Sie ist ein wichtiger Bestandteil des Lenkmechanismus und sorgt für eine präzise Lenkbewegungsübertragung, um die Stabilität und Sicherheit des Fahrverhaltens zu gewährleisten. Die Konstruktion und Herstellung der Spurstange ist entscheidend, um die Stabilität des Fahrzeugs während der Fahrt zu gewährleisten.
Die Spurstange: Als Unterkante des Lenkmechanismus spielt sie eine Schlüsselrolle für die korrekte Bewegung des linken und rechten Lenkrads. Durch die Verbindung der linken und rechten Achsschenkel sorgt sie für präzisere und stabilere Lenkung. Konstruktion und Herstellung der Spurstange haben entscheidenden Einfluss auf die Stabilität des Fahrverhaltens, die Betriebssicherheit und die Lebensdauer des Reifens.
Darüber hinaus umfasst das Spurstangensystem auch eine Kugelgelenkbaugruppe, eine Mutter, eine Spurstangenbaugruppe, eine linke Teleskopgummimanschette, eine rechte Teleskopgummimanschette, eine selbstspannende Feder und andere Komponenten, die zusammen einen wichtigen Teil des Lenksystems eines Fahrzeugs darstellen. Das Vorhandensein dieser Komponenten erhöht nicht nur die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit des Lenksystems, sondern verbessert auch die Gesamtleistung und Fahrsicherheit des Fahrzeugs.
Um das ungewöhnliche Geräusch des Kugelkopfs der Spurstange in der Lenkmaschine zu beheben, ersetzen Sie den Kugelkopf der Querspurstange und lokalisieren Sie die vier Räder.
Wenn die Spurstange Geräusche macht, liegt das meist an der Alterung des Kugelkopfes oder an einer offenen Stelle. Um dieses Problem zu lösen, müssen Sie die folgenden Schritte ausführen:
Kugelkopf der Spurstange austauschen: Befestigungsmutter des Kugelkopfes der Spurstange mit einem Werkzeug lösen, Mutter abschrauben, Spezialwerkzeug am Kugelkopfstift und Achsschenkelarm befestigen. Anschließend die Spezialwerkzeugschraube mit dem 19er bis 21er Schraubenschlüssel eindrehen, Kugelkopf herausdrücken, Demontagewerkzeug abnehmen, und neuen Kugelkopf montieren.
Vierradpositionierung: Um die Stabilität und Fahrsicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten, muss nach dem Austausch des Kugelkopfes eine Vierradpositionierung durchgeführt werden, um die Aufhängungsparameter des Fahrzeugs zu korrigieren und so die Stabilität des Fahrzeugs bei Geradeausfahrt und die Lenkpräzision sicherzustellen.
Wenn außerdem das ungewöhnliche Geräusch durch eine Beschädigung des Kugelkopfs der Spurstange oder eine alternde Buchse verursacht wird, müssen die beschädigten Teile rechtzeitig ausgetauscht werden, da diese Probleme nicht nur die Lenkleistung des Fahrzeugs beeinträchtigen, sondern auch die Fahrsicherheit beeinflussen können. Daher empfehlen wir bei derartigen Problemen eine rechtzeitige Inspektion und Wartung.
Welches Symptom zeigt ein Bruch der Zugstange der Lenkmaschine?
Die Lenkstange ist gebrochen. Die Symptome sind:
1. Das Lenkrad vibriert stark, das Fahrzeug fährt mit einer Geschwindigkeit über der mittleren Geschwindigkeit, das Fahrgestell macht periodische Geräusche, Kabine und Türen wackeln stark, das Lenkrad vibriert stark. Aufgrund der Richtung der Kraftübertragung ist das Bewegungsgleichgewicht zerstört, und die Antriebswelle und ihre Keilwellen und Keilhülsen sind übermäßig abgenutzt.
2. Die Wälzlager und Gleitlager der einzelnen Teile des Lenksystems sind zu fest, die Lager sind schlecht geschmiert, der Kugelkopf und die Querstange der Lenkstange sind zu fest oder es fehlt ihnen an Öl, was zur Verbiegung der Lenkwelle und des Gehäuses führt und zum Feststecken führt.
3. Wenn sich das Lenkrad schwer bedienen, fahren oder bremsen lässt, neigt sich die Richtung des Fahrzeugs automatisch zu einer Straßenseite. Um eine Geradeausfahrt zu gewährleisten, muss das Lenkrad mit Nachdruck festgehalten werden.
4. Niedrige Geschwindigkeit, Radreifen schütteln, schlagen, schwingen Phänomen;
Die Schritte zum Ersetzen der Spurstange sind wie folgt:
1. Entfernen Sie den Staubschutz von der Zugstange. Um zu verhindern, dass Wasser in die Lenkmaschine des Fahrzeugs eindringt, befindet sich auf der Zugstange ein Staubschutz, und der Staubschutz wird mit einer Zange und einer Öffnung von der Lenkmaschine getrennt.
2. Entfernen Sie die Verbindungsschrauben zwischen Spurstange und Drehgelenk. Entfernen Sie die Verbindungsschraube zwischen Spurstange und Achsschenkel mit einem 16er-Schlüssel. Falls kein Spezialwerkzeug vorhanden ist, können Sie mit einem Hammer auf das Verbindungsstück schlagen, um Spurstange und Achsschenkel zu trennen.
3. Entfernen Sie die Spurstange und den Kugelkopf, der mit der Lenkmaschine verbunden ist. Bei manchen Fahrzeugen befindet sich am Kugelkopf ein Schlitz, der mit einem darin steckenden verstellbaren Schraubenschlüssel festgeschraubt werden kann. Bei manchen Fahrzeugen handelt es sich um runde Fahrzeuge. In diesem Fall wird der Kugelkopf mit einer Rohrschelle entfernt. Nach dem Lösen des Kugelkopfs kann die Zugstange abgenommen werden.
4. Neue Zugstangen einbauen. Nach dem Vergleichen der Spurstange und der Bestätigung des gleichen Zubehörs kann diese zusammengebaut werden. Zuerst wird ein Ende der Spurstange an der Lenkmaschine montiert, das Verriegelungsstück an der Lenkmaschine vernietet und anschließend die mit dem Achsschenkel verbundenen Schrauben montiert.
5. Ziehen Sie den Schutzumschlag fest. Dieser Vorgang hat eine große Wirkung. Bei unsachgemäßer Handhabung führt das in die Maschine eintretende Wasser zu ungewöhnlichen Geräuschen. Sie können die beiden Enden des Schutzumschlags festkleben und anschließend mit einem Kabelbinder festbinden.
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