Lenkinnenzugstange.
Die innere Zugstange der Lenkmaschine wird hauptsächlich in die gerade Zugstange und die Querzugstange unterteilt; sie erfüllen unterschiedliche Funktionen im Lenksystem des Kraftfahrzeugs.
Die gerade Spurstange ist hauptsächlich für die Übertragung der Bewegung des Lenkhebels auf den Achsschenkel verantwortlich. Sie ist ein Schlüsselelement des Lenkmechanismus zur Bewegungsübertragung, um die präzise Übertragung der Lenkbewegung und damit die Stabilität und Fahrsicherheit zu gewährleisten. Die Konstruktion und Fertigung der geraden Spurstange ist daher unerlässlich, damit das Fahrzeug während der Fahrt stabil bleibt.
Spurstange: Als untere Kante des Lenkgestänges spielt sie eine Schlüsselrolle für die korrekte Bewegung der linken und rechten Lenkräder. Sie ermöglicht durch die Verbindung der linken und rechten Achsschenkel eine präzisere und stabilere Fahrzeuglenkung. Konstruktion und Fertigung der Spurstange haben entscheidenden Einfluss auf die Verbesserung der Fahrstabilität, die Betriebssicherheit und die Lebensdauer der Reifen.
Das Spurstangensystem umfasst außerdem Kugelgelenk, Mutter, Spurstange, linke und rechte Teleskop-Gummimanschette, selbstspannende Feder und weitere Komponenten. Zusammen bilden sie einen wichtigen Bestandteil der Fahrzeuglenkung. Das Vorhandensein dieser Komponenten erhöht nicht nur die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit der Lenkung, sondern verbessert auch die Gesamtleistung und Fahrsicherheit des Fahrzeugs.
Um das ungewöhnliche Geräusch des Kugelkopfes der Spurstange im Lenkgetriebe zu beheben, tauschen Sie den Kugelkopf der Spurstange aus und richten Sie die vier Räder neu aus.
Wenn die Spurstange Geräusche macht, liegt das üblicherweise an der Alterung des Kugelgelenks oder an einer Undichtigkeit. Um dieses Problem zu beheben, sind folgende Schritte erforderlich:
Den Kugelkopf der Spurstange austauschen: Die Befestigungsmutter des Kugelkopfs der Spurstange mit einem Werkzeug lösen, die Mutter abschrauben und das Spezialwerkzeug am Kugelkopfbolzen und am Achsschenkel ansetzen. Anschließend die Schraube des Spezialwerkzeugs mit einem 19- bis 21-mm-Schlüssel eindrehen, den Kugelkopf herausdrücken, das Demontagewerkzeug entfernen und den neuen Kugelkopf einsetzen.
Vierradpositionierung: Nach dem Austausch des Kugelkopfes muss zur Gewährleistung der Stabilität und Fahrsicherheit des Fahrzeugs eine Vierradpositionierung durchgeführt werden, um die Fahrwerksparameter des Fahrzeugs zu korrigieren und so die Stabilität des Fahrzeugs beim Geradeausfahren und die Lenkgenauigkeit sicherzustellen.
Sollte das ungewöhnliche Geräusch durch eine Beschädigung des Kugelgelenks der Spurstange oder durch verschlissene Buchsen verursacht werden, müssen die beschädigten Teile umgehend ausgetauscht werden. Denn diese Probleme beeinträchtigen nicht nur das Lenkverhalten des Fahrzeugs, sondern können auch die Fahrsicherheit gefährden. Daher empfiehlt sich bei solchen Problemen eine rechtzeitige Inspektion und Wartung.
Welches Symptom deutet auf einen Bruch der Zugstange der Lenkmaschine hin?
Die Lenkstange ist gebrochen. Die Symptome sind:
1. Bei starker Vibration des Lenkrads während der Fahrt, wenn das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit über mittlerer Geschwindigkeit fährt, treten periodische Geräusche aus dem Fahrgestell auf, es kommt zu starken Vibrationen der Fahrerkabine und der Türen. Die Lenkradvibrationen sind stark, da die Bewegungsbalance durch die Getrieberichtung gestört wird und es zu übermäßigem Verschleiß der Antriebswelle, ihrer Keilwelle und Keilwellenhülse kommt.
2. Die Wälz- und Gleitlager der einzelnen Teile des Lenksystems sind zu eng, die Lager sind schlecht geschmiert, der Kugelkopf und die Querstange der Lenkstange sind zu eng oder es fehlt an Öl, was zu einer Verbiegung der Lenkwelle und des Gehäuses führt und schließlich zum Festklemmen.
3. Wenn sich das Lenkrad nur schwer bedienen lässt, lenkt oder bremst das Fahrzeug automatisch zur Seite. Um ein gerades Fahren zu gewährleisten, muss das Lenkrad mit Kraft festgehalten werden.
4. Niedrige Geschwindigkeit, Rütteln, Schlagen, Schwingen der Räder und Reifen;
Die Schritte zum Austausch der Spurstange sind wie folgt:
1. Entfernen Sie die Staubschutzhülle von der Lenkstange. Um das Eindringen von Wasser in die Lenkmechanik des Fahrzeugs zu verhindern, befindet sich an der Lenkstange eine Staubschutzhülle. Diese kann mithilfe einer Zange und einer Öffnung von der Lenkmechanik getrennt werden.
2. Entfernen Sie die Verbindungsschrauben zwischen Spurstange und Lenkkopfgelenk. Lösen Sie die Schraube, die Spurstange und Achsschenkel verbindet, mit einem 16er-Schlüssel. Falls kein Spezialwerkzeug vorhanden ist, können Sie die Verbindung mit einem Hammer lösen, indem Sie vorsichtig auf die Stelle schlagen.
3. Spurstange und Kugelgelenk am Lenkgetriebe ausbauen. Bei manchen Fahrzeugen befindet sich am Kugelgelenk eine Nut, die mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel gelöst werden kann. Bei anderen Fahrzeugen ist das Kugelgelenk rund. In diesem Fall wird eine Rohrschelle verwendet, um das Kugelgelenk zu lösen. Nach dem Lösen des Kugelgelenks kann die Spurstange abgenommen werden.
4. Neue Zugstangen einbauen. Nach dem Vergleich der Spurstange und der Bestätigung, dass die Zubehörteile identisch sind, kann die Montage erfolgen. Zuerst wird ein Ende der Spurstange am Lenkgetriebe befestigt, das Sicherungsstück am Lenkgetriebe vernietet und anschließend die Schrauben zur Verbindung mit dem Achsschenkel montiert.
5. Ziehen Sie die Staubschutzhülle fest. Dieser Schritt ist sehr wichtig. Wird sie nicht sorgfältig ausgeführt, kann eindringendes Wasser zu ungewöhnlichen Geräuschen in der entsprechenden Richtung führen. Sie können die Staubschutzhülle an beiden Enden verkleben und anschließend mit einem Kabelbinder fixieren.
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