Stoßstange – Eine Sicherheitsvorrichtung, die äußere Stöße absorbiert und abmildert und die Vorder- und Rückseite des Fahrzeugs schützt.
Stoßfänger sind Sicherheitsvorrichtungen, die äußere Aufprallkräfte absorbieren und abbremsen und so die Vorder- und Rückseite der Karosserie schützen. Früher wurden Stoßfänger vorne und hinten aus U-Stahlblechen gepresst und mit dem Längsträger des Rahmens vernietet oder verschweißt. Dadurch entstand ein großer Spalt zur Karosserie, der optisch unattraktiv wirkte. Mit der Entwicklung der Automobilindustrie und der zunehmenden Verwendung technischer Kunststoffe in der Automobilindustrie haben sich Stoßfänger als wichtige Sicherheitsvorrichtungen stetig weiterentwickelt. Moderne Stoßfänger vorne und hinten erfüllen nicht nur ihre ursprüngliche Schutzfunktion, sondern harmonieren auch mit der Karosserieform und zeichnen sich durch geringes Gewicht aus. Stoßfänger vorne und hinten bestehen aus Kunststoff und werden daher auch Kunststoffstoßfänger genannt. Ein Kunststoffstoßfänger eines Fahrzeugs besteht üblicherweise aus drei Teilen: einem Außenblech, einem Puffermaterial und einem Träger. Außenblech und Puffermaterial bestehen aus Kunststoff, der Träger aus kaltgewalztem Blech mit U-förmiger Nut. Die Außenplatte und das Polstermaterial sind am Balken befestigt.
Was passiert, wenn die hintere Stoßstange reißt?
1. Sprühfarbe. Wenn die Stoßstange nur oberflächlich durch Farbe beschädigt ist, kann sie mit Sprühfarbe repariert werden.
2. Reparatur mit einem Kunststoffschweißbrenner. Der Riss wird mit der Kunststoffschweißpistole erhitzt und der Kunststoffschweißdraht auf den Riss geschmolzen, um den Spalt zu reparieren.
3. Schleifpapier. Bei relativ flachen Rissen können Sie die Risse mit Wasserschleifpapier schleifen und anschließend mit grobem Wachs und Spiegelwachs polieren.
4. Mit Edelstahl-Reparaturnetz füllen. Wischen Sie Staub und Verunreinigungen von der Stoßfängeroberfläche ab, schneiden Sie das entsprechende Edelstahl-Reparaturnetz aus, um die Risse zu füllen, befestigen Sie es mit einem elektrischen Lötkolben und einer Schere, füllen Sie den Reparaturstreifen und die Atomasche und sprühen Sie anschließend Farbe.
5. Stoßstange ersetzen. Die Stoßstange weist viele Risse auf. Selbst wenn sie repariert werden kann, ist die Pufferwirkung nicht sehr gut und eine neue Stoßstange muss her.
Die vorderen und hinteren Stoßfänger von Autos sind Sicherheitsvorrichtungen, die die Auswirkungen der Außenwelt absorbieren und abmildern. Wenn das Fahrzeug getroffen wird, muss auch überprüft werden, ob der Antikollisionsstahlträger hinter dem Stoßfänger beschädigt ist und ersetzt werden muss.
Wie bei der Verwendung eines Kunststoffschweißbrenners ist diese Reparaturmethode etwas schwierig. Bei unsachgemäßer Behandlung kann es auch zu Schäden an der Grundierung kommen. Wenn Sie das Problem nicht lösen können, sollten Sie zur Reparatur in eine Werkstatt gehen.
Kann die Delle in der hinteren Stoßstange repariert werden?
Bei einem Auffahrunfall wird die hintere Stoßstange oft zuerst beschädigt, was zu Dellen führt. Kann die Delle in der hinteren Stoßstange repariert werden? Die Antwort lautet ja. Hier sind drei gängige Reparaturmöglichkeiten.
Schritt 1 Verwenden Sie heißes Wasser
Die Verwendung von heißem Wasser zur Dellenreparatur ist eine gängige Methode. Da die Stoßstange aus Kunststoff besteht, wird sie beim Erhitzen weich. Gießen Sie daher heißes Wasser auf die Delle und drücken Sie sie anschließend mit der Hand zurück. Diese Methode ist einfach anzuwenden, funktioniert aber möglicherweise nicht gut bei tieferen Dellen.
2. Verwenden Sie einen Elektroschocker oder Solarenergie
Neben der Verwendung von heißem Wasser sind Elektroschocker oder Solarenergie ebenfalls gängige Heizmethoden. Im Vergleich zu heißem Wasser sind Elektroschocker oder Solarenergie bequemer, stabiler und schneller. Das Prinzip ähnelt dem von heißem Wasser.
3. Verwenden Sie spezielle Reparaturwerkzeuge
Wenn heißes Wasser oder ein Elektroschocker die Delle nicht reparieren können, kann ein spezielles Reparaturwerkzeug verwendet werden.
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