HINTERER STOßSTANGE.
Eine Autostoßstange ist eine Sicherheitsvorrichtung, die die äußere Aufprallkraft absorbiert und verlangsamt und die Vorder- und Rückseite der Karosserie schützt. Vor vielen Jahren wurden die vorderen und hinteren Stoßfänger des Autos mit Stahlplatten in Kanalstahl gepresst, mit dem Längsträger des Rahmens vernietet oder verschweißt, und es entstand ein großer Spalt zur Karosserie, der sehr unansehnlich aussah. Mit der Entwicklung der Automobilindustrie und der Vielzahl von Anwendungen technischer Kunststoffe in der Automobilindustrie haben sich auch Autostoßstangen als wichtige Sicherheitsvorrichtung auf dem Weg der Innovation bewegt. Heutige Auto-Front- und Heckstoßstangen behalten neben der Beibehaltung der ursprünglichen Schutzfunktion auch das Streben nach Harmonie und Einheit mit der Karosserieform und das Streben nach eigenem Leichtgewicht bei. Die vorderen und hinteren Stoßstangen von Autos bestehen aus Kunststoff und werden im Volksmund auch Kunststoffstoßstangen genannt. Der Kunststoffstoßfänger eines gewöhnlichen Autos besteht aus drei Teilen: einer Außenplatte, einem Puffermaterial und einem Träger. Die Außenplatte und das Puffermaterial bestehen aus Kunststoff, und der Träger besteht aus kaltgewalztem Blech und ist in eine U-förmige Nut gestanzt. Die Außenplatte und das Polstermaterial werden am Balken befestigt.
Welcher Teil der hinteren Stoßstange ist die Haut?
Autolack auf der Oberfläche der hinteren Stoßstange
Unter Leder der hinteren Stoßstange versteht man den Autolack auf der Oberfläche der hinteren Stoßstange. Die Haut des hinteren Stoßfängers und des hinteren Stoßfängers ist eigentlich eine Komponente, die hauptsächlich dazu dient, die äußere Aufprallkraft zu absorbieren und zu verlangsamen, um die Rolle des Schutzes der Karosserie zu erfüllen. Autostoßstangen können im Falle eines Zusammenstoßes dazu beitragen, die Sicherheit von Fußgängern zu gewährleisten. Beim Material des Stoßfängers bestehen die Außenplatte und das Polstermaterial meist aus Kunststoff, und das Stoßfängerleder bezieht sich auf den Autolack auf der Oberfläche dieser Kunststoffteile.
Aufbau und Funktion der Heckstoßstange
Strukturzusammensetzung: Die hintere Stoßstange besteht hauptsächlich aus drei Teilen: der Außenplatte, dem Puffermaterial und dem Träger. Dabei bestehen die Außenplatte und das Puffermaterial normalerweise aus Kunststoff, während der Balken mit kaltgewalztem Blech in eine U-förmige Nut gestanzt wird und die Außenplatte und das Puffermaterial am Balken befestigt werden.
Funktion: Die Hauptfunktion der hinteren Stoßstange besteht darin, die äußere Aufprallkraft zu absorbieren und zu verlangsamen, die Vorder- und Rückseite der Karosserie zu schützen und Harmonie und Einheit mit der Karosserieform anzustreben, um ein geringes Gewicht zu erreichen.
Der Unterschied zwischen Heckstoßstangenleder und Stoßstange
Hintere Stoßstangenhaut: Bezieht sich auf die Farbe auf der Oberfläche der hinteren Stoßstange, also dem äußeren Teil der Stoßstange.
Hinterer Stoßfänger: Bezieht sich auf die gesamte Stoßfängerkomponente, einschließlich der Außenplatte, des Puffermaterials und des Trägers, einer Sicherheitsvorrichtung, die die äußere Aufprallkraft absorbiert und verlangsamt.
Material für die Heckstoßstange
Material: Die Außenplatte und das Dämpfungsmaterial der hinteren Stoßstange bestehen normalerweise aus Kunststoff, der leicht ist und eine gewisse Dämpfungskapazität aufweist, wodurch das Gewicht des Fahrzeugs reduziert und der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann.
Vorteile: Die Verwendung von Kunststoffmaterialien kann die Herstellungskosten senken und gleichzeitig Reparatur und Austausch erleichtern, da Kunststoffteile in der Regel einfacher zu reparieren sind als Metallteile.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Haut des hinteren Stoßfängers der Lack auf der Oberfläche des hinteren Stoßfängers ist und der hintere Stoßfänger die Sicherheitsvorrichtung ist, die den Aufprall absorbiert. Diese beiden arbeiten zusammen, um die Sicherheit des Fahrzeugs und seiner Passagiere zu gewährleisten.
Der hintere Stoßfänger befindet sich unterhalb der Rücklichter und dient als Hauptträger. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Aufprallkräfte von außen zu absorbieren und abzumildern und so den Körper zu schützen. Dieses Design kann nicht nur Fußgänger im Falle einer Kollision schützen, sondern auch die Verletzungen von Fahrern und Passagieren bei Unfällen mit hoher Geschwindigkeit reduzieren.
Stoßstangen, bei diesem Karosserieteil handelt es sich auch um ein Verschleißteil, befinden sich an der Vorder- und Rückseite des Fahrzeugs und werden als vordere bzw. hintere Stoßstange bezeichnet. Im täglichen Fahrbetrieb ist der Stoßfänger aufgrund seiner herausragenden Position oft anfällig für Kratzer, sodass er zu einem Teil geworden ist, das häufig gewartet werden muss.
Bei der Konstruktion des Stoßfängers bestehen die Außenplatte und das Puffermaterial aus Kunststoff, während der Träger aus kaltgewalztem, etwa 1,5 mm dickem Blech besteht, das in eine U-Form gestanzt ist. Das Kunststoffteil ist fest mit dem Träger verbunden, der zum einfachen Entfernen mit Schrauben an der Rahmenschiene befestigt ist. Dieser Kunststoffstoßfänger besteht hauptsächlich aus zwei Materialien, Polyester und Polypropylen, und wird im Spritzgussverfahren hergestellt.
Im Bereich der Fahrzeugmodifikation sind auch Änderungen an der Stoßstange gängige Praxis. Einige Besitzer entscheiden sich für den Einbau zusätzlicher Stoßfänger an den vorderen und hinteren Stoßfängern. Diese kleine Änderung ist nicht nur kostengünstig, der technische Inhalt ist auch nicht hoch und eignet sich für die Umrüstung von Anfängern. Gleichzeitig kann es in gewissem Maße auch die Sicherheit und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs verbessern.
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