Wie tausche ich zwei ABS-Sensoren am Hinterrad aus?
Um die hinteren ABS-Sensoren auszutauschen, führen Sie die folgenden Schritte aus:
Entfernen Sie die Zierplatte: Zuerst müssen Sie die Zierplatte an der Position der hinteren Schwelle entfernen. Dabei geht es in der Regel um das Ausclipsen und Abschrauben. Nachdem der Ausbau dieser beiden Innenverkleidungen abgeschlossen ist, liegt der Stecker des ABS-Sensors frei.
Entfernen Sie den Reifen: Als nächstes entfernen Sie das rechte Hinterrad, für eine bessere Sicht auf die untere Hälfte des Sensors.
Ersetzen Sie den Sensor: Nachdem das rechte Hinterrad entfernt wurde, ist der untere Teil des ABS-Sensors sichtbar, kann durch einen neuen Sensor ersetzt werden.
Prüfen Sie den Abstand: Prüfen Sie mit einem eisenfreien Fühler den Abstand zwischen der Oberseite des Sensors und dem elastischen Rad, und prüfen Sie diesen Abstand an mehreren Stellen der Radnabe.
Entfernen Sie den Bremssattel und die Bremsscheibe: Entfernen Sie ggf. auch den Bremssattel und die Bremsscheibe.
Bringen Sie die Halteschrauben an: Platzieren Sie den neuen Sensor in der Halterung, und bringen Sie die Halteschrauben an.
Montieren Sie die Verkleidung und den Reifen wieder: Nachdem Sie den Sensor ausgetauscht haben, montieren Sie die Verkleidung und den Reifen in umgekehrter Reihenfolge wieder.
Notiz
Während der Demontage kann es zur besseren Beobachtung und Bedienung erforderlich sein, das Fahrzeug anzuheben. ABS-Sensoren befinden sich normalerweise an der Innenseite von Autoreifen und erfordern daher beim Aus- und Einbau besondere Aufmerksamkeit.
Wenn Sie das rechte Hinterrad entfernen, können Sie den unteren Teil des Sensors deutlich erkennen. Jetzt können Sie den neuen Sensor austauschen. Der Demontagevorgang umfasst auch Schritte zum Entfernen des Reifens.
Nachdem Sie das Fahrzeug mit einem Wagenheber angehoben haben, entfernen Sie die Nabe und legen Sie sie unter das Fahrzeug. Dann finden Sie die Position des Sensors, für das linke Vorderrad befindet er sich rechts hinten an der Bremsscheibe. Drücken Sie die Schnalle oben vorsichtig mit einem Schlitzschraubendreher nach oben und lässt sich leicht abziehen. Wenn Sie den Stecker nicht herausziehen, können Sie die Schrauben nicht entfernen. Nach dem Herausziehen des Steckers verwenden Sie das Innensechskantwerkzeug, um den alten Sensor zu entfernen.
Ist der ABS-Sensor vorne und hinten?
Der ABS-Sensor ist tatsächlich in Vorder- und Rückseite unterteilt. Der ABS-Sensor ist entsprechend der unterschiedlichen Position des Rads in Vorderrad und Hinterrad unterteilt. Das Vorderrad hat linke und rechte Punkte, das Hinterrad hat auch linke und rechte Punkte.
Die Hauptfunktion des ABS-Sensors besteht darin, die Stabilität des Fahrzeugs bei starkem Bremsen aufrechtzuerhalten, zu verhindern, dass das Fahrzeug seitlich schleudert und abweicht, wodurch der Bremsweg verkürzt und das Fahren stabiler wird. Jedes Rad ist mit einem ABS-Sensor ausgestattet, sodass ein Auto insgesamt über vier ABS-Sensoren verfügt, die jeweils an den vier Rädern montiert sind.
Auf dem Logo kann die Position des ABS-Sensors durch eine spezifische Kennung angegeben werden. Beispielsweise bedeutet HR oder RR hinten rechts, HL oder LR bedeutet hinten links, VR oder RF bedeutet vorne rechts und VL oder LF bedeutet vorne links. Darüber hinaus stellt HZ die Doppelleitungen der Hauptbremspumpe dar, wobei HZ1 der erste Kreis der Hauptpumpe und HZ2 der zweite Kreis ist.
Fehlerursachen des ABS-Sensors
Der Fehler des ABS-Sensors kann folgende Ursachen haben:
1. Lockerer Stecker des ABS-Systems: Dies kann dazu führen, dass das System nicht normal funktioniert. Die Lösung besteht darin, den Stecker zu prüfen und fest zu verschließen.
2. Der Zahnkranz der Halbwelle des Geschwindigkeitssensors ist verschmutzt: Wenn der Zahnkranz mit Eisenspänen oder magnetischen Substanzen verklebt ist, beeinträchtigt dies das Lesen der Daten durch den Sensor und der Zahnkranz der Halbwelle muss gereinigt werden .
3. Abnormale Batteriespannung oder durchgebrannte Sicherung: Zu hohe Spannung oder durchgebrannte Sicherung können zu ABS-Fehlern führen. Reparieren Sie in diesem Fall die Batterie oder tauschen Sie die Sicherung aus.
4. Ausfall des elektronischen Steuergeräts: Wenn beispielsweise der automatische Dimmer beschädigt ist oder die Lichtsicherung durchgebrannt ist, müssen Sie sich zur Reparatur an eine professionelle Reparaturwerkstatt wenden.
5. Probleme mit der hydraulischen Einstellvorrichtung: können durch Gussfehler, Beschädigung des Dichtungsrings, Lockerung der Befestigungsschrauben oder Alterung des Ventiltrommelfells usw. verursacht werden und müssen von einer professionellen Wartungsfabrik repariert werden.
6. Leitungsverbindungsfehler: Ein lockerer Stecker des Radgeschwindigkeitssensors kann dazu führen, dass die ABS-Leuchte aufleuchtet, und der Stromkreis muss rechtzeitig repariert werden.
7. Programmierproblem des ABS-Steuergeräts: Nicht übereinstimmende Daten oder Fehler können zu einem ABS-Fehler führen. Zur Neuanpassung der Daten muss ein spezieller Erkennungscomputer verwendet werden.
8. Ausfall der ABS-Hauptpumpe: Die Hauptpumpe steuert den Betrieb des ABS-Systems. Wenn der Fehler zu einem Systemausfall führt, muss die ABS-Hauptpumpe repariert oder ausgetauscht werden.
9. Sensorfehler: Der Sensor weist ein Bruch- oder Kurzschlussproblem auf. Überprüfen Sie die spezifische Ursache und führen Sie eine Wartung durch.
10. Der Leitungsverbindungsfehler zwischen dem Radgeschwindigkeitssensor und dem ABS-Steuergerät: Das Geschwindigkeitssignal ist abnormal und die Verkabelung muss neu eingestellt werden.
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