Wie nennt man den Rückenstangenschaum?
Im Automobilbereich besteht das Material im Inneren des vorderen Stoßfängers nicht aus Schaumstoff, sondern aus einem negativen Polyethylen-Verbundmaterial, das auch als Schaumstoffpufferschicht bezeichnet wird.
Seine Hauptfunktion besteht darin, bei Kollisionen mit niedriger Geschwindigkeit eine Pufferfunktion zu übernehmen. Die Pufferschicht für niedrige Geschwindigkeiten besteht normalerweise aus Polyethylenschaum, nichtmetallischem Harz oder technischem Kunststoff. Seine Aufgabe besteht darin, den Schaden zu reduzieren, den das Fahrzeug bei Zusammenstößen mit niedriger Geschwindigkeit erleidet, und kann selbst bei einigen geringfügigen Zusammenstößen den Schaden, den das Fahrzeug erlitten hat, vollständig ausgleichen.
Der Kunststoffstoßfänger besteht aus drei Teilen, nämlich der Außenplatte, dem Puffermaterial und dem Träger. Die Außenplatte und das Puffermaterial bestehen aus Kunststoff, und der Träger besteht aus kaltgewalztem Blech mit einer Dicke von etwa 1,5 mm und ist zu einer U-förmigen Nut geformt; Die Außenplatte und das Puffermaterial sind am Träger befestigt, der mit den Rahmenlängsträgerschrauben befestigt ist und jederzeit abnehmbar ist. Der in diesem Kunststoffstoßfänger verwendete Kunststoff besteht im Allgemeinen aus zwei Materialien, Polyester und Polypropylen, und wird im Spritzgussverfahren hergestellt.
Spielt es eine Rolle, ob der Auto-Antikollisionsschaum entfernt wird?
Die Hauptfunktion von Antikollisionsschaum für Kraftfahrzeuge besteht darin, eine dämpfende Rolle zu spielen. Wenn er entfernt wird, beeinträchtigt dies die Sicherheitsleistung von Automobilen. Kollisionsschaum befindet sich normalerweise auf der Innenseite der vorderen und hinteren Stoßstangen von Autos, um die Verletzung von Fahrzeugen und Fußgängern bei einer Kollision zu reduzieren.
Wenn der Schaum entfernt wird, verringert sich die Dämpfungswirkung des Fahrzeugs im Falle einer Kollision, wodurch sich das Verletzungsrisiko für Fahrer und Fußgänger erhöht. Darüber hinaus trägt stoßfester Schaum auch dazu bei, die Reparaturkosten zu senken, da durch die Entfernung die Beschädigung von Stoßfängern und anderen Bauteilen zunehmen kann, was zu höheren Reparaturkosten führt.
Daher wird empfohlen, den Antikollisionsschaum nicht leicht zu entfernen. Wenn tatsächlich ein besonderer Abrissbedarf besteht, sollte dies sorgfältig geprüft und professioneller Rat eingeholt werden.
Die Dichte von stoßfestem Schaumstoff für Kraftfahrzeuge hängt von der Art des verwendeten Materials ab. Beispielsweise beträgt die Dichte von flexiblen Polystyrolschaumplatten (EPS-Schaumplatten) 6 kg/m³, während die Dichte von EVA-Schaumplatten 55 g/cm³ erreichen kann, was darauf hindeutet, dass die Dichte von Automobil-Antikollisionsschaum je nach Situation sehr groß ist die Designanforderungen und die Materialauswahl.
Explodierbare Polystyrolschaumplatte (EPS) : Dieses Material hat eine relativ geringe Dichte von 6 kg/m³ und wird üblicherweise zur Dämpfung und zum Aufprallschutz verwendet. EPS-Schaumplatten werden häufig in den Bereichen Möbel, Beleuchtung, Glastransport und anderen Bereichen verwendet, um die Sicherheit von Gegenständen im Transportprozess zu gewährleisten 1.
EVA-Schaumplatte: Mit einer höheren Dichte von bis zu 55 g/cm³ wird dieses Material normalerweise in Anwendungen verwendet, die eine höhere Stoß- und Erdbebenfestigkeit erfordern. EVA-Schaumstoffplatten mit ihrer hervorragenden Dämpfungsleistung werden häufig in Automobilteilen, Verpackungsmaterialien und anderen Bereichen eingesetzt, um einen wirksamen Schutz bei einer Kollision zu gewährleisten 2.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Dichte des Kfz-Antikollisionsschaums je nach den spezifischen Anforderungen verschiedener Materialien und Dichten ausgewählt werden kann, um bei einer Kollision einen angemessenen Schutz zu gewährleisten.
Die Dichte von stoßfestem Schaumstoff für Kraftfahrzeuge hängt von der Art des verwendeten Materials ab. Beispielsweise beträgt die Dichte von flexiblen Polystyrolschaumplatten (EPS-Schaumplatten) 6 kg/m³, während die Dichte von EVA-Schaumplatten 55 g/cm³ erreichen kann, was darauf hindeutet, dass die Dichte von Automobil-Antikollisionsschaum je nach Situation sehr groß ist die Designanforderungen und die Materialauswahl.
Explodierbare Polystyrolschaumplatte (EPS) : Dieses Material hat eine relativ geringe Dichte von 6 kg/m³ und wird üblicherweise zur Dämpfung und zum Aufprallschutz verwendet. EPS-Schaumplatten werden häufig in den Bereichen Möbel, Beleuchtung, Glastransport und anderen Bereichen verwendet, um die Sicherheit von Gegenständen im Transportprozess zu gewährleisten 1.
EVA-Schaumplatte: Mit einer höheren Dichte von bis zu 55 g/cm³ wird dieses Material normalerweise in Anwendungen verwendet, die eine höhere Stoß- und Erdbebenfestigkeit erfordern. EVA-Schaumstoffplatten mit ihrer hervorragenden Dämpfungsleistung werden häufig in Automobilteilen, Verpackungsmaterialien und anderen Bereichen eingesetzt, um einen wirksamen Schutz bei einer Kollision zu gewährleisten 2.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Dichte des Kfz-Antikollisionsschaums je nach den spezifischen Anforderungen verschiedener Materialien und Dichten ausgewählt werden kann, um bei einer Kollision einen angemessenen Schutz zu gewährleisten.
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