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SAIC MG RX5 NEU NEUE AUTO TEILE Auto Ersatzhöhle Heckplatte-10804329 Stromversorgungssystem Auto Teile Lieferant Großhandel MG Katalog billigerer Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MG RX8

Org von Ort: Made in China

Marke: CSSOT / RMOEM / org / Kopie

Vorlaufzeit: Aktien, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat

Zahlung: TT Deposit Company Marke: CSSOT


Produktdetail

Produkt -Tags

Produktinformationen

Produktname Hinterbalkenplatte
Produktanwendung SAIC MG RX5 Neu
Produkte OEM -Nr 10804329
Org von Ort IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT/RMOEM/org/Kopie
Vorlaufzeit Lager, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat
Zahlung TT -Einzahlung
Marke Zhuomeng Automobil
Anwendungssystem ALLE

Produktanzeige

Hinterbalkenplatte-10804329
Hinterbalkenplatte-10804329

Produktkenntnisse

Was ist die schwarze Plastikplatte unter der hinteren Stoßstange?
1. Die Plastikplatte unterhalb der Stoßfänger bezieht sich auf den Autodeflektor hauptsächlich, um den vom Auto erzeugten Auftrieb mit hoher Geschwindigkeit zu reduzieren, wodurch das Hinterrad nach außen schwebt. Die Plastikplatte ist mit Schrauben oder Befestigungselementen befestigt.
2, "hinterer Stoßfänger unterer Wache" oder "hinterer Stoßfänger unterer Spoiler". Diese plastische Komponente ist so konzipiert, dass sie die äußere Schönheit des Fahrzeugs erhöht und Schutz und reduzierte Windbeständigkeit bietet. Es befindet sich normalerweise unterhalb der hinteren Stoßfänger des Fahrzeugs, bedeckt und schützt die Bodenstruktur und trägt dazu bei, den Luftstrom zu lenken, den Windwiderstand zu reduzieren und die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.
3, der Autostoßfänger ist ein wichtiger Teil des Fahrzeugs, und der folgende Kunststoff wird als Deflektor bezeichnet, der hauptsächlich mit Schrauben befestigt ist, kann nicht nur einen guten ästhetischen Effekt spielen, sondern auch den Widerstand des Autos beim Fahren reduzieren, sondern auch das Auto leichter machen, sondern auch das Gesamtgleichgewicht des Autos förderlich.
4. Die Plastikplatte unter der Stoßstange wird als Deflexist bezeichnet. Die Plastikplatte ist mit Schrauben oder Befestigungselementen befestigt. Auto -Stoßstangen, die ursprünglich als Sicherheitseinstellungen verwendet wurden, werden langsam durch Plastik ersetzt. Kunststoff ist durch einfache Form gekennzeichnet, ist jedoch auch leicht zu verformen, und manchmal erleichtern einige kleine Kratzer und kleine Details, die Stoßfänger zu verformen.
5 Nach der Untersuchung des Pacific Auto -Netzwerks wird die Plastikplatte unter dem Stoßfänger als Deflektor bezeichnet. Die Führungsplatte ist im Grunde mit Schrauben oder Befestigungselementen fixiert und kann selbst entfernt werden. Die Schlüsselrolle des Deflektors besteht darin, den durch das Auto während Hochgeschwindigkeitsfahrer verursachten Widerstand zu verringern.
6. Schutzplatte oder niedrigere Schutzplatte. Ein Schild oder ein unterer Schild ist eine plattenartige Struktur, die zum Schutz eines Objekts oder einer Person verwendet wird, die aus einem starken Material besteht, das Schutz und Unterstützung bietet.
Unterschied zwischen Heckkoaming und hinterer Stoßstange
‌ Die hintere Koaming und die hintere Stoßfänger sind zwei verschiedene Teile eines Autos mit unterschiedlichen Funktionen und Strukturen. ‌
Die hintere Spalteplatte ist die Stoppplatte am Ende des Fahrzeugs, das sich im hinteren Stoßfänger, über der Kreuzung des hinteren Bodens und der Kofferraumverriegelungsposition befindet. Es gehört zum bedeckenden Teil des Körpers, hauptsächlich, um die hintere Struktur des Fahrzeugs und des Insassenschutzes zu schützen. Die hintere Koamingplatte besteht normalerweise aus mehreren Tafeln und ist nicht ein Ganzes. ‌
Der hintere Stoßfänger ist ein Sicherheitsgerät, das an der Vorder- und Rückseite des Autos installiert ist. Es besteht normalerweise aus einer Außenplatte, einem Puffermaterial und einem Strahl, die aus Kunststoff bestehen und der Strahl von einem kaltgeschwollten Blatt gestempelt ist. ‌
In Bezug auf die Ersatzwirkung hat nur der Ersatz des Stoßfängers nur geringe Auswirkungen auf den Wert des Fahrzeugs. Wenn die Heckkollision jedoch schwerwiegender ist, muss sie gründlich überprüft werden und kann sich auf den späteren Verkauf des Autos auswirken. Der Austausch der hinteren Koamierung führt normalerweise nicht zu einer signifikanten Wertminderung des Fahrzeugs, aber wenn ein Schneiden beteiligt ist, kann das Fahrzeug als Unfallwagen definiert werden. ‌

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