Heckstange untere Verkleidung.
In der Aerodynamik gibt es eine Theorie, die der französische Physiker Bernouil beweist: Die Geschwindigkeit des Luftstroms ist umgekehrt proportional zum Druck. Mit anderen Worten, je schneller die Luftströmungsrate, desto niedriger der Druck; Je langsamer der Luftstrom, desto größer ist der Druck.
Zum Beispiel sind die Flügel eines Flugzeugs eine parabolische Form und der Luftstrom ist schneller. Die Unterseite ist glatt, der Luftstrom ist langsamer und der Druck der Unterseite ist größer als der Aufwärtsdruck, wodurch der Auftrieb erzeugt wird. Wenn das Aussehen und die Flügelquerschnittsform im Hochgeschwindigkeitsantrieb aufgrund des unterschiedlichen Luftdrucks auf der oberen und unteren Seite des Körpers im Hochgeschwindigkeitsantrieb ist, desto niedriger wird die Geschwindigkeit, um die Geschwindigkeit der Druckdifferenz umso schneller, desto schneller die Druckdifferenz erzeugt, desto größer ist die Anhebungskraft. Diese Hebekraft ist auch eine Art Luftwiderstand, die Automobiltechnik wird als induzierter Widerstand bezeichnet, der etwa 7% des Fahrzeugluftwiderstandes ausmacht, obwohl der Anteil gering ist, der Schaden jedoch groß ist. Anderer Luftwiderstand verbraucht nur die Leistung des Autos, dieser Widerstand verbraucht nicht nur Strom, sondern erzeugt auch eine Lagerkraft, die die Sicherheit des Autos gefährdet. Denn wenn die Autogeschwindigkeit einen bestimmten Wert erreicht, überwindet die Auftriebskraft das Autogewicht und hebt das Auto hoch, wodurch die Haftung zwischen den Rädern und dem Boden verringert wird, wodurch das Auto schwimmt, was zu einer schlechten Fahrstabilität führt. Um den vom Auto erzeugten Auftrieb mit hoher Geschwindigkeit zu reduzieren und den Luftdruck unter dem Auto zu reduzieren, muss das Auto einen Deflektor installieren.
Prozessanalyse von Automobilschütze
Der ursprüngliche Prozess beinhaltete manuelles Bohrlöcher in Metallplatten, was zu ineffizient und kostspielig war, um in großem Maßstab zu produzieren. Das Blind- und Stanzschema kann die Produktionseffizienz und -qualität verbessern und die Kosten senken. Aufgrund des kleinen Lochabstands der Teile ist das Blattmaterial beim Stanzen leicht zu biegen und zu verformen. Um die Festigkeit der Arbeitsteile der Form zu gewährleisten, werden die qualifizierten Teile zu unterschiedlichen Zeiten gestanzt. Aufgrund der großen Anzahl von Löchern, um die Stanzkraft zu verringern, wird die Prozessform eine hohe und niedrige Schneide angewendet. Der hintere Stoßfänger -Deflektor, auch als hinterer Stoßfänger unteren Schutzbehälter bezeichnet, ist eine schwarze Plastikplatte, die unter der hinteren Stoßfänger eines Autos installiert ist. Seine Hauptaufgabe ist es, die aerodynamische Leistung des Fahrzeugs zu verbessern, die Stabilität und die Fahrsicherheit des Fahrzeugs zu verbessern.
Zunächst kann der hintere Stoßfänger -Deflektor den vom Fahrzeug erzeugten Luftstromwiderstand reduzieren und die Auswirkungen des Luftwiderstandes auf das Fahrzeug verringern, wodurch die Fahrstabilität und den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs verbessert werden. Zweitens kann es auch verhindern, dass die hintere Stoßstange durch Straßenrückstände oder Wasser auf den Körper geschädigt wird und die Integrität und Ästhetik des Körpers schützt. Darüber hinaus kann der hintere Stoßfänger -Deflektor auch eine Rolle bei der Reduzierung des Windbeständigkeitsrauschens und der Verbesserung des Stilleffekts im Auto spielen.
Bei der Installation der hinteren Stoßfänger -Schalldämpfer sollte sie gemäß dem Modell und der tatsächlichen Situation ausgewählt werden. Die Form und Größe der hinteren Stoßfängerlauge sind in verschiedenen Modellen unterschiedlich, so Gleichzeitig sollte bei der Installation der hinteren Stoßfängerleitende darauf geachtet werden, sie fest zu beheben, um das Lockern oder Abfallen zu vermeiden.
Kurz gesagt, obwohl der hintere Stoßfänger -Deflektor unbedeutend aussieht, kann seine Rolle nicht ignoriert werden. Es kann die aerodynamische Leistung des Fahrzeugs verbessern, den Körper schützen, den Lärm reduzieren und das Fahren bequemer und sicherer machen. Daher ist für den Eigentümer die Installation des hinteren Stoßfängerabweisers sehr erforderlich.
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